SWAP auf 4AGE 20V in ca.28 Stunden :))

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von Marius, 01.04.2007.

  1. Marius

    Marius Senior Mitglied

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    Hallo Leute,


    ein Paar von Euch ;) wussten schon seit ca. drei Monaten, was ich vor habe, ein Paar hatten es geahnt,
    nach dem ich in letzten Wochen Paar Infos in Forum gesucht habe, jetzt darf ich schon offiziell sagen,
    daß seit gestern gibt ein zweite E11 G6 20V in Forum :)( Eyecatcher fährt schon einen Blacktop ).
    Der Zweite in Forum, aber der erste, der nicht von eine Große Firma umgebaut worden ist, sondern "eigenhändig", in der Garage.

    Letzte Sonntag, um 11 Uhr hatten "wir" mit dem Umbau angefangen. Um 20 Uhr war der 20V schon drin, gekoppelt mit G6 Getriebe, Servolenkung umgebaut, Auspuff drauf ( 4AFE Auspuff passt 1:1 :) ),die meisten Leitungen angepasst. Am Montag ging los mit der Elektrik und gestern Nachmittags hatten wir den Motor schon gestartet :). Er schnurrt, wie ein Kätzchen, nur ein Lager ( Wasserpumpe, Lima, oder Spannrolle macht ab und zu leichte Geräusche ). Alle Funktionen ( ABS, TachoAnzeigen, Klima,... ) scheinen auch richtig zu funktionieren, Motor Warnleuchte geht nach dem Start auch aus. Probefahrt gab's gestern leider noch nicht, da ich Gewinde am Stehbolzen kaputt gemacht habe und auch ein Paar Halterungen im Motorraum müssen gebastelt werden.... :D

    Der Hammer an der ganze Sache ist die Zeit, die "wir" dafür gebraucht hatten. In ca. 28 Stunden Motor SWAP von 4AFE auf 4AGE 20V !!!! :).
    Also es geht doch :D :D......

    Ich schreibe "wir" hatten es gemacht, aber so wirklich spielte meine Person hier ganz kleine Rolle ( am erstem Tag konnte ich einigermassen helfen und später auch einiger Hilfsarbeitern machen, die kein großes Wissen verlangen :D ). Es war jemand, den die meisten von Euch gar nicht kennen, da er nicht besonders aktiv in Forum ist und vorallem, er gehört nicht zu den Leuten, die viel in Forum labern :D, sondern zu diesen Paar, die wirklich ihre Träume verwirklichen :).

    Als ich vor ein Paar Monaten zum ersten mal in seine Garage gestanden bin, hatte ich ein großes grinsen im Gesicht gehabt ( zum ersten mal hab ich ein Paar so geile Umbauten gesehen,Umbauten, wo es nicht um dicke Spoiler und breite Felgen ging, sondern bissen mehr ....)

    Es ist der Devil_Tuning und ich sag euch, der Junge hat's wirklich drauf :applaus.
    Also was die Mechanische Umbau angeht, hätte ich das auch geschafft, da hätte bestimmt ein Sonntag nicht gereicht, aber es würde nach ein Paar Tagen auch erledigt gewesen ;). Jedoch das, was nachher kam, hat mich zum Staunen gebracht. Man hat zig abgeschnittene Kabel vor der Nase, ca. 20 Stecker und soll das alles richtig zuordnen :wow :D... Ich hätte es nie geschafft, aber für ihm war es überhaupt kein Problem....
    Lorenz, wir haben noch einiges zu tun und ich werde dich bestimmt noch nicht ein mal in den nächsten Wochen ärgern :D, aber trotzdem, jetzt schon sage ich herzlichen Dank und große Respekt von der Arbeit, die Du in den Letzten sechs Tagen geleistet hast:respekt :respekt

    Bilder folgen natürlich bald :), es muss noch richtige Auspuffanlage gebaut werden, vielleicht kommt auch Haltech zum Einsatz.......


    gruß
    Marius


    P.S.
    Auch herzlichen Dank an Insane und RST, die bei dem Umbau nich gewesen sind, aber mir trotzdem mit sehr vielen Infos und Ratschlägen geholfen hatten :).
    Ich hoffe man sieht sich im Juli in Augsburg :).....
     
  2. AdMan

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  3. #2 Pylonencowboy, 01.04.2007
    Pylonencowboy

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    Bin mal gespannt auf die Bilder!
    Du hast den Motor, ich die Auspuffanlage dafür... :D
     
  4. Elfer

    Elfer Mitglied

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    Netter April scherz lol :D
     
  5. Marius

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  6. #5 Japanfanatic, 01.04.2007
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    Absolut geil :] Hast du schon abgeklärt, wie du das mit dem TÜV klärst? Lässt du ein Abgasgutachten erstellen? Ich freu mich schon auf die ersten Fahrvideos :D Fajnie! 8)
     
  7. Marius

    Marius Senior Mitglied

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    Ja, hab schon alles "abgeklärt" :)und mein TÜV hat nicht dagegen,
    so lange alles richtig eingebaut ist und die Bremsleistung ausreicht....


    pozdrawiam
    mariusz
     
  8. #7 Devil Tuning, 01.04.2007
    Devil Tuning

    Devil Tuning Mitglied

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    @ Marius
    Was soll ich da zu sagen?
    Ich Bin Sprachlos!!!!!!!!

    Und Für alle andern die es fürn
     
  9. #8 the_iceman, 01.04.2007
    the_iceman

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    gratuliere :]
    freue mich auf bilder und auf die schritt für schritt anleitung :D

    edit:
    find ich schon sehr geil, wie die user hier zusammen halten.
    devil_tuning :tup (sry, dass ich dich damals mit dem polentuner verwechselt habe :D)
     
  10. Marius

    Marius Senior Mitglied

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  11. Insane

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    danke für die blumen, aber ich hab nur ein paar infos und erfahrungen eingebracht! :)

    gratuliere zu dem gelungenen umbau! :respekt

    ...und an alle ungläubigen: es ist KEIN aprilscherz!
    ...war ja selbst an der planungsphase nicht ganz unbeteiligt... ;)




    ps. lorenz, marius:
    in augsburg können wir ja dann eine "20V-ecke" machen und ein paar bierchen heben! :D
     
  12. fu3go

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    Gratz :)

    So Dinger am 1.4. zu posten ist hart :)

    Viel Spass mit den paar Pferdchen mehr... 8)

    Gruß Phil
     
  13. E10

    E10 Lebende Foren Legende

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    Sehr geil!!

    Deiner war gleich geil verpackt als meiner! meinen 4e-fte mein ich nicht 20V!

    Gruss
     
  14. Marius

    Marius Senior Mitglied

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    Phil,

    Du kannst jetzt meinen 4AFE haben :D,
    er hat zwar 137000 Km, ist aber in einem 1A Zustand, komplett mit ECU und Kabelbaum ( alles Zerstörungfrei ausgebaut, ohne ein, einziges Kabel abzuschneiden :) ).


    gruß
    Marius
     
  15. #14 *Toyotafreak*, 01.04.2007
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    gab es schwirigkeiten beim Umbau?
    hat im Innerraum alles gepasst?

    Deven baut (lässt bauen) diese Woche seinen E11 auch auf 20V Blacktop um
     
  16. voodoo

    voodoo Lebende Foren Legende

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    Sauber Marius & Lorenz, hab ja nix davon gewusst :D Jetzt will ich aber doch nochmal mit fahren in deinem G6! :D :]

    Fahrt einer von euch (oder gar beide?) eigentlich auch zum Ring?
     
  17. Marius

    Marius Senior Mitglied

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    Schwierigkeiten ? Eigentlich nicht,
    ich hab die ganze Woche nicht mal ein Schimpfwort von Lorenz gehört, also es war wohl doch nicht so schwer :D.

    Ein Halter musste im Motorraum umgebaut werden,
    und im Innenraum musste man Brücken bauen, zwischen Levin AE101 und E11 Steckern.

    Wenn der Deven einen 4AFE hat, dann musste im Innenraum das meiste passen, wenn er einen 4EFE hat, dann gibt wahrscheinlich Kabelsalat.......

    Auch Sicherungkasten im Motorraum fordert viel Kenntnisse
    Sonst das typsiche, also verschieden Leitungen im Motorraum müssen angepasst werden.


    @ Voodoo

    ich fahre bestimmt nicht zum Ring,
    was der Probefahrt angeht, natürlcih gerne :)
     
  18. #17 *Toyotafreak*, 01.04.2007
    *Toyotafreak*

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    Deven hat denn AE111 bei Speedmaster bestellt
    vielleicht passen da ja ein paar Stecker
    der hat leider denn 4EFE drinne :D also Kabelsalat
     
  19. #18 morscherie, 01.04.2007
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    warum den ein silbertop in der E11 ?? der bläcktop hätte von der steckern her besser gepast.

    also der aus und einbau ist in 6-8 stunden zu schaffen ( sprich motor raus und der selbe wieder rein wenn es die selbe motorgruppe ist. )

    mechanik änder sprich servo halter und so hält natürlich dabei auf. ;)

    elektrik natürlich noch mehr :rolleyes:

    also wenn es kein aprill scherz ist dann war es ein sehr gute leistung
     
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  21. Marius

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    Ich hab eindeutlich einen blöden Termin ( 1. April ) ausgesucht..... :D


    Ja, das weiss ich jetzt auch, daß ein BT einfacher einzubauen ist, in einem E11 :), zumindest, wenn es um Elektrik geht.

    Es war ein 4AGZE eingeplannt, aber nachdem zwei kollegen aus dem polnischem Corolla Forum es gemacht hatten ( ein E10 und ein E11 ) hab ich festgestellt, daß die Umbaukosten und die Unterhaltskosten später einfach zu brutal sind, also müsste schnell was anderes her :D.

    Der Bastian hatte gerade einen Kompletten ST Setup, zu einen guten Preis, also hab ich mich für den ST entschieden ( obwohl Max wollte mich zu BT überreden :)). Ich weiss, der BT ist bissen moderner, dreht höcher, usw., aber den ST kann man dafür aufladen, falls die Leistung später doch nicht ausreicht..... ?(


    gruß
    marius
     
  22. #20 gt4stef, 01.04.2007
    gt4stef

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    Respekt. Nicht schlecht :]
     
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