Swap auf 3S-GTE MR2 Fragen?!

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von GStar, 17.03.2009.

  1. GStar

    GStar Junior Mitglied

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    Hi,

    zu meinen Fragen, außer einem kompletten Rear Clip braucht man keine zusätzlichen Teile oder für den Umbau auf den Turbo MR2? Ist eine Hebebühne zwingend für den Umbau?

    Es sind keine anpassungen am Auto selbst notwendig "außer" Motor... zu tauschen? Wie lang sollte man für den Umbau zeitlich etwa einplanen?
    Was braucht man an denn an "spezial" Werkzeug außer Motorkran und großen Rätschekasten?

    Danke schonmal, Gruß Michael
     
  2. AdMan

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  3. Rocka

    Rocka Lebende Foren Legende

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    vlt noch getriebe und kupplung? aber vlt geht auch das saugergetriebe.
     
  4. GStar

    GStar Junior Mitglied

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    Klar Getriebe, Kupplung. Ist ja im Rearclip dabei :)
     
  5. #4 Der Skorpion, 17.03.2009
    Der Skorpion

    Der Skorpion Mitglied

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    Soweit ich weis muss auch was im Sicherungskasten erledigt werden oder so.

    Aber frag doch mal hier nach www.mr2forum.de
    Da laufen einge herum, die sich damit auskennen.

    mfg
     
  6. #5 morscherie, 17.03.2009
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    habe es selbst noch nicht gemacht. aber in der nehe von hockenheim ist ja die mr2 tuniggarage ;)
     
  7. #6 importfan, 17.03.2009
    importfan

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    Wenn der 3S-GTE in einen 90-91er MR2 verbaut werden soll, muss noch die 92+ Bremsanlage verbaut werden. Bzw. die aus dem Spender-Turbo! Aber ich würde es auch mit dem www.mr2forum.de oder www.mr2europe.de probieren.
     
  8. #7 mr2-tom, 17.03.2009
    mr2-tom

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    bei Fragen einfach anrufen..
     
  9. E10

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    Den Kabelbaum kannst du ja inkl. sicherungskasten übernehmen!

    Musst dann "nur" den Kabelbaum innen anpassen!

    Ansonsten hast du bei einem Rearclip alles dabei!

    Bessere Bremsen sind nie verkehrt! :]
     
  10. #9 DanTiCaL, 17.03.2009
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    Der Sicherungskasten sollte eigentlich nicht getauscht werden,.. sowie karosserie kabelbaum,... insgesamt musst du wohl 6-8 Kabel umklemmen,... wobei das Baujahrbedingt ist,....genauso mit den innenraumkabels,... da sollte eigentlich alles gleich bleiben,...und nicht vergessen das FC kabel vonner ecu in den sicherungskasten zu verlegen,.. weil das Kraftsoffpumpenrelais entfällt,...
     
  11. #10 MR2Mark, 18.10.2010
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    Ist die Hebebühne nun zwingend nötig?

    Kommt der Motor oben oder unten raus?

    Gen 2 oder Gen 3? Und welches Baujahr sollte der LHD MR2 (Basis) Dann haben?

    Gruß, Mark
     
  12. #11 mr2-tom, 18.10.2010
    mr2-tom

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    kommt von unten nach oben rein...

    bühne erleichtet ex.. geht aber auch ohne...

    wenn dann GEN III
     
  13. #12 MR2Mark, 18.10.2010
    MR2Mark

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    Okay - Danke,

    und was nehm ich dann ambesten für ein BJ mit LHD? Ich glaub ab 92 sollen die Bremsen anders sein oder so...
     
  14. #13 speedmaster, 19.10.2010
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    ..

    am besten einen 96+ rear clip kaufen,das sind die besten.

    bremsanlage wurde ab 92+ grösser
     
  15. AdMan

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  16. #14 MR2Mark, 21.10.2010
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    Re: ..

    Wieso 96+? Der Gen 3 wurde doch ab 94 gebaut?! (Quelle: www.3SGTE.de) Was ist ab 96 anders?
    Wollte mir nen kompletten Gen 3 MR2 aus England holen, da sind die ja spott günstig :)
     
  17. #15 speedmaster, 21.10.2010
    speedmaster

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    ..

    da wurde der guss der blöcke verbessert,d.h die blöcke halten mehr Ladedruck aus.
     
Thema: Swap auf 3S-GTE MR2 Fragen?!
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