Supra vs. Veyron (TopSpeed)

Diskutiere Supra vs. Veyron (TopSpeed) im Sonstiges Forum im Bereich Tuning; hab ich grad gefunden: 2001 Jun Akira Supra: 1200bhp 249mph (400,89 kph) <---- ....... is ja mal echt krass: 6 gegen 16 zylinder...und fast...

  1. #1 Authrion, 04.11.2004
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    hab ich grad gefunden:

    2001 Jun Akira Supra:

    1200bhp

    249mph (400,89 kph) <---- .......

    is ja mal echt krass: 6 gegen 16 zylinder...und fast gleich schnell wie der Bugatti!!
    (nur hebt die supra bei der geschwindigkeit nicht ab! :) )

    hab ich von hier.

    greetz
     
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  3. Freak

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    ja nette Schüssel, würde mir auch noch gefallen :D
     
  4. Falke

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    340? Hmm das sind dann aber von der Handvoll Supra MKIV Fahrer hier im Forum höchstens 2 oder 3 ;) Also ich gehöre net dazu mein Rekord lag bei genau 300 und das in 9 Jahren MKIV erst 2x ganz kurz.
     
  5. #4 Slowrider, 04.11.2004
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    ja ja, schon klar :whatever

    aber du weisst schon das man ab 300km/h ca. 100ps mehr pro 10km/h braucht ?(

    d.h. wenn du 400ps brauchst um 300km/h zu fahren, brauchst du 500ps um 310km/h zu fahren :rolleyes:
    den rest kannst du dir ja denken ;)

    edit: beim bugatti sind die 403km/h theoretische errechnete höchstgeschwindikeit.
    in echt ist der noch nie in diese regionen vorgestossen ;)
     
  6. #5 moetterking, 04.11.2004
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  7. #6 Authrion, 04.11.2004
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    hab ich ja geschrieben, der veyron hat diese geschwindigkeit glaub nie
    erreicht! der hebt anscheinend immer vorher wegen der fehlenden
    spoiler ab...oder sowas...

    leistung is auch klar..ham schon mehrere geschafft..aber die vmax...is echt hammer des ding!


    greetz
     
  8. #7 Supra Light, 04.11.2004
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    Diese Formel kann so nicht stimmen, da sich Leistung, Geschwindigkeit, Luft- und Reibungswiderstand nicht linear zueinander verhält.
     
  9. #8 CELINATOR, 04.11.2004
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  10. fitzi

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    hast du in deinem letzten bericht geschrieben! :] :P :P


    :D :D

    >>hier<<
     
  11. Matce

    Matce Guest

    LOL ... wie kommst auf den scheiß?

    vl. im windkanal unter konstanten bzw. fix veränderbaren bedingungen...

    reell wird die kurve (müsste in deinem fall linear sein) GANZ GANZ anders aussehen
     
  12. #11 Slowrider, 05.11.2004
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    der scheiss verzapft ulrich hodel, chef von sportec.
    ist natürlich nur eine faustregel aber ich glaube er weiss von was er redet,
    diesen sommer wollen sie in der wüste von dubai die 400km/h knacken mit einem porsche.
     
  13. Matce

    Matce Guest

    chef der putztruppe oder? :D

    also egal was der sagt... erst wenn ich eine LINEARE geschwindigkeits/reibungskurve sehe, glaub ich das... und die gibts ned :rolleyes:

    die kurve kann sich asymptotisch annähern, in einem gewissen grenzbereich, aber NIE linear sein :]
     
  14. #13 Slowrider, 05.11.2004
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    ich geb das nur weiter was er sagt ;)
     
  15. Matce

    Matce Guest

    okay ... er redet totalen mist - kannst ihm weitersagen, wenn du die möglichkeit hast :]
     
  16. #15 Slowrider, 05.11.2004
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    er wird bestimmt gleich die firma schliessen wenn ich ihm das sage :D

    mal ehrlich, der 300km/h club ist klein, sehr klein :]
     
  17. Matce

    Matce Guest

    jo... mag zwar klein sein (wobei ich das nedmal glaub) ... trotzdem kann er ned einfach die physik neu erfinden g

    so wie dus sagst, wäre es scheißegal, welchen CW wert ein wagen hat, welche reifen gefahren werden, welche windverhältnisse herrschen...

    die reibungskurven sind VERDAMMT komplex ... da gibts nichtmal eine annäherungsformel

    ich weiß zwar nix von kfz-reibung, aber ich hab einige male maschinenreibungen berechnet, die mit 8-10 Mathcad-A4-Seiten "relativ simple" waren ;)
     
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  19. #17 Slowrider, 05.11.2004
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    es ist ja nur eine faustregel.
    wenn du mit 300ps 300k/h schaffst.
    musst du ca. 400ps haben um 310km/h zu schaffen.
    das es viel komplizierter und komplexer ist, ist mir schon klar :]
     
  20. Matce

    Matce Guest

    mit SICHERHEIT nicht :(

    überlegs dir einfach mal mit der übersetzung... die ist auch nicht linear ;)

    leistung, drehmoment, übersetzung - 3 nicht-lineare werte ... wie willst du da auf ein lineares ergebnis kommen? :D

    aber lassen wir das... die aussage des "chef's" ist blödsinn...
    erzähl das mal einem physiker, dann hast min 5h grandiose diskussion vor dir :D :D :D
     
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