supra mkII kaufen mit kaputter Zylinderkopf Dichtung

Was möchtest du nun wissen?
Falls du in Erwägung ziehst das Fahrzeug zu kaufen, dann sollte die Maschine sowieso komplett revidiert werden (und der Rest des Kfzs auch).
Abgesehen davon ist das ein seltenes Modell, das heisst es würde sich lohnen.

Gruß Max

 

Das ist eine Sauger. Der Preis ist in Ordnung, und ja, die will keiner.

 

Ja bei billig bin ich auch immer skeptisch.
Aber wieso schaust du ihn dir nicht einfach mal an und redest mit dem Verkäufer?

 

Da ist nicht nur die Kopfdichtung defekt...
Grad erst gesehen. Handelt es sich tatsächlich um eine Mk2?

 

Ah ok, ne MK3. Das Auto ist ne Zicke. Da ist wirklich Vorsicht geboten. Hast du dich über Schwachstellen (außer der ZKD) bei diesem Modell informiert?

 

Die organischen kopfdichtungen rosten bei allen nach etwa 20 jahren durch.

 

Die Kopfdichtung ist bei weitem nicht alles.
Für ein ordentliches Fahrzeug gehen mal gut 10.000€ drauf...wenn du alles selber machen kannst.

 

Da mein Kumpel eine hat kann ich bestätigen das nicht nur die Kopfdichtung Probleme macht, eigentlich ist jedes Jahr irgendwas. Aktuell komische Geräusche an der Vorderachse und Ölverlust, nebenbei noch Rost am Scheibenrahmen.

Ist zwar ne Turbo aber ich denk bei einem Ungepflegten Auto steht schnell viel Rost vor der Tür. Radhäuser sollen neben den typischen Stellen (Schweller, Radläufe, Kotflügel...) auch gern knusprig sein. Beim Targa dann weit mehr als beim Coupe. (Kumpel hat nen Coupe/Non Targa).

 

Okay, dann nochmal - eine MK3 ist nichts zum Geld ansparen
Wir sind hier in einem Toyota-Forum. Hier wird vielleicht auch manchmal durch die rosarote Brille gesehen. Und dennoch hörst du hier nur Warnungen. Das hat schon eine gewisse Aussagekraft würd ich sagen.

 

Ich würde auch sagen da ist ne Supra das Falsche Fahrzeug, zum sparen lieber nen E11 oder so. Wenn du dich auf den Hecktriebler einschießen willst dann evtl. nen BMW E36.

Ne Supra will gepflegt werden und das kostet. Was glaubst du warum so viele nicht mehr so toll sind vom Zustand? Weil der Vorbesitzer dachte das kostet nicht soo viel. Auf Wersteigerung würde ich nur bei einer gepflegten Turbo Schalter hoffen und auch da fällt er eher gering aus.

Glaub mir und den anderen, das ist kein Auto für zwischendurch aber am Ende musst du dich entscheiden. Ersatzteile gibts eigentlch alle relevanten für die Technik, bei der Karosse siehts mau aus.