Supra MA6

Dieses Thema im Forum "Sonstiges" wurde erstellt von voodoo, 26.09.2007.

  1. voodoo

    voodoo Lebende Foren Legende

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    Hi,
    an alle Fahrer einer solchigen - hat mir einer die Schlüsselnummern, dass ich damit mal zu meiner Versicherung gehen könnte ?( Dazu bräucht ich noch technische Schwachpunkte - was is vielleicht defekt, was ist ganz bestimmt defekt und was IST defekt? Geheime Roststellen - ausser die üblichen Verdächtigen aussen? Wie zuverlässig ist der Motor? Gibt's da was was man noch wissen muss? Automatikgetriebe halten?

    Wäre interessant wenn mir ein paar Info's oder eine Kaufberatung (Für die MR2 gibt's sowas :]) zugeschoben werden könnten - entweder hier oder per PN! Wäre für alles was ihr zum Auto wisst dankbar!

    PS: Kein Kat, UKat, GKat oder verschieden?
     
  2. AdMan

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  3. Alex

    Alex Guest

    Schlüsselnummern findest Du auf www.toyotaoldies.de klick direkt! oder auf www.typklasse.de

    Die Typischen Mängel findest Du unter Oldies...schau mal nach Threads von Member "Interceptor T22" oder mach eine Suche mit dem Begriff "MA61" ... da wird einiges kommen- falls das noch nicht reicht gibt´s noch mehr...

    Kurzum: Problem ist Rost, Rost, Rost! Technik ist unverdächtig- ganz selten gibt es mal eine durchgeblasene ZKD oder einen gebrochenen Guss-Absuagkrümmer.
    Rost: Heckklappe (kaum Ersatz zu bekommen- die gebrauchten sind genauso im Eimer...nur schweißen hilft!), Endspitzen, Türen und Schweller (alles gut sichtbar) und die hinteren Kotflügel von innen (sieht man wirklich erst richtig wenn die Ausstattung raus ist).

    [​IMG]
    Ist zwar ein Corolla, ist aber genauso schlimm...die braunen Ränder sind Rost von innen...

    GKAT:
    Kein KAT, es sei den er ist nachgerüstet...dann GKAT.

    any more questions...?
     
  4. voodoo

    voodoo Lebende Foren Legende

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    Gut dass ich weiss wo der Rost lauert und die Schlüsselnummern hab! Und das mit (also ohne :D) dem Kat stimmt mich sehr sehr glücklich :D Gebrochene Krümmer hör ich ja sobald er läuft und ZKD lässt sich ja auch feststellen - wie siehts denn da mit dem Ersatzteil aus? Sonst is klar, da wird geschweisst, nicht neugekauft! Mal schauen was der Versicherungsmensch sagt und dann mal Objekt anschauen :D
     
  5. #4 Eric Draven, 26.09.2007
    Eric Draven

    Eric Draven Guest

    Hallo..
    Nanu was gibt es plötzlich reges Interesse an der MA 61....
    Hab auch schon ein paar andere Anfragen bekommen...
    Sehr schön...

    Zu den Schwachstellen:
    Alex:100% so ist es...

    Der Rost ist die Quelle allen übels bei dem Modell..

    Schlüssel Nr:
    001:0102
    003:385005
    002:7104 sollte eigentlich klar sein....

    Mehr Infos:
    Per PN....
     
  6. voodoo

    voodoo Lebende Foren Legende

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    Das Angebot macht's.... eigentlich sollts ja nur ne RA6 werden... mal schauen - entweder oder - oder beides :D
     
  7. voodoo

    voodoo Lebende Foren Legende

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    Ok Versicherung hab ich jetzt die Preise und die wären ja noch in Ordnung! Aber bei nem Steuerrechner bin ich jetzt auf 710€/a gekommen [​IMG] [​IMG] Stimmt das wirklich? Wenn ich von 2,8l ohne Kat ausgehe! Hätte ned gedacht, dass die da SO heftig hinlangen!

    Was zahlt ihr denn Steuer? Wie zugelassen? Und Versicherung? Gern auch per PN - aber das Auto wird doch zig mal teurer als erwartet, und das nur um fahren zu dürfen! :(
     
  8. AdMan

    Schau dir mal denpassenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Antworten.

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  9. #7 Black_Aggro_Celica, 11.10.2007
    Black_Aggro_Celica

    Black_Aggro_Celica Lebende Foren Legende

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    Nissan Skyline R33 GTR V-Spec, Honda Accord Type R
    normal!

    ich habe für meine 2,0l t18 ohen kat schon um die 550€ an steuern bezahlt...

    btw. die ma6 ist geil :]
     
  10. voodoo

    voodoo Lebende Foren Legende

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    Aber fast 1400.- pro Jahr ohne irgendne Kasko is scho happig... :(
     
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