SuperStrut ja oder nein

Dieses Thema im Forum "Karosserie und Fahrwerk" wurde erstellt von Solid Snake, 08.10.2012.

  1. #1 Solid Snake, 08.10.2012
    Solid Snake

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    Hallo zusammen,

    ich habe mir nen ST202 FL BJ:98 zugelegt und will den Wagen tiefer legen.
    Allerdings ist es ja so, dass für die Celicas mit SS Fahrwerk der Auswahl viel geringer wohl ist.
    Der Vorbesitzer sagte, dass er den Wagen damals als SportEdition bestellt hat, ergo müsste ja SS Fahrwerk dann drin sein, oder?!

    Habe den Wagen gestern auf der Bühne gehabt und mir mal den von unten angeschaut. Aber schlau bin ich net unbedingt raus geworden^^
    Habe paar Bilder geschossen vllt. ihr könnt mir ja weiterhelfen.

    ps: Vllt. habt ihr noch paar Tipps wie ich den Wagen am besten tief bekomme (kein Gewindefahrwerk 1200€ wollte ich net ausgeben ^^ ) habe mal so an KAW Federn gedacht, weil ich mit den 50/40 hätte und mir Eibach z.B. nur 30/30

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    Gruss Sn@keee
     
  2. AdMan

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  3. #2 Lachgummi13, 08.10.2012
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    Also eins kann ich dir sagen das dass kein SS ist
     
  4. #3 Solid Snake, 08.10.2012
    Solid Snake

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    Dann frag ich mich was das für eine Sportausstattung sein sollX(
     
  5. #4 Lachgummi13, 08.10.2012
    Zuletzt bearbeitet: 08.10.2012
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    Wieviel Ps hat er den
    170 ps Fl hat kein ss Fahrwerk
    175 ps vfl hat ss Fahrwerk
     
  6. #5 Lachgummi13, 08.10.2012
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    Stimmt ist mir jetzt auch aufgefallen
     
  7. #6 Solid Snake, 08.10.2012
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    der hat 170ps

    wie ist das denn mit dem SS Fahrwerk, ist das wirklich soooo viel besser als das Normale?!
     
  8. #7 Lachgummi13, 08.10.2012
    Lachgummi13

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    Oh danke wusst ich nicht
     
  9. voodoo

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    Beim einfedern ändert sich der Sturz nicht!
     
  10. #9 Dr.Hossa, 09.10.2012
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    Das SS is schon echt gut, aber warum hast du die Kiste vorm Kauf nicht auf ne Bühne gepackt?
    Tu dir nen Gefallen und Kauf keine KAW-Federn, der letzte Schrott!
     
  11. #10 Dr.Hossa, 09.10.2012
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    Vergleich mal z.B. H&R rein technsich mit KAW...
    Ich hatte KAW-Federn in meiner ST203, schön tief, aber grauenhaftes Fahrverhalten.
     
  12. #11 Solid Snake, 09.10.2012
    Solid Snake

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    joa hast schon recht aber der Wagen stand gut da und ist erster Hand Scheckheftgepflegt etc.
    da war mir das dann nicht mehr sooooo wichtig, wäre natürlich ziemlich geil gewesen. :(

    Würdest du mir die AP Federn empfehlen? habe gelesen, dass die wohl net datt gelbe vom Ei sein sollen?!

    Würde mir natürlich gerne nen D2 runterschrauben die sind aber in der Anschaffung schon ziemlich teuer (habe sogar noch eine da ist aber leider für nen Prelude bb6^^ habe ich mir damals mit der Sammelbestellungsaktion mitbestellt gehabt) so schnell wird aber sowas nicht mehr vorkommen denke ich -.-
     
  13. berdy

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    hier sin andauernt sammelbestellungen von irgend ein d2 zeuch ;)
     
  14. #13 Solid Snake, 10.10.2012
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    Hab mal ne Frage in die Runde...

    hat einer von Euch Erfahrung mit FK Federn gemacht? habe die Möglichkeit gerade für 100€ welche zu ergattern ( Tieferlegung 30/30 )

    Gruss
     
  15. #14 Solid Snake, 23.10.2012
    Zuletzt bearbeitet: 23.10.2012
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    ist ein non SS mit realtiv geringem Aufwand auf ein SS umrüstbar?

    was müsste ich alles besorgen?

    Stoßdämper, Fedeer, SS Aufhängung... ?
     
  16. Cybexx

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    sei froh, dass du kein ss hast, denn da gibts doch nur schwer ersatzteile für.

    such mal über google hier im forum, da findest du dann was dazu.
     
  17. #16 Dr.Hossa, 23.10.2012
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    SS is ne feine Sache, der Ertrag des nachträglichen Einbaus in ein Nicht-SS Auto rechtfertigt allerdings nicht die enormen Kosten und Aufwand, lass es einfach und erfreu dich an deiner T20;)
     
  18. #17 Solid Snake, 23.10.2012
    Solid Snake

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    mit anderen Worten, LERNE ES ZU LIEBEN MIT ALL SEINEN FEHLER :D

    joa wäre halt nur fein gewesen. dann muss son D2 Fahrwerk halt wieder alles gut machen:D

    es muss nur mal ne Sammelbestell_Aktion hier wieder starten, damit man etwas preiswerter an das Fahrwerk kommt:(
     
  19. Gt-i

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    also ich habe eine SS-Achse und bin Zufreiden damit, aber die ist natürlich auch anfälliger als die MCP. Rechne pro Seite für alle Lenker mit Dämpfer ca 500€, was den Aufwand zum Umbau nicht rechtfertigt.
     
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  21. #19 _hoschi_, 23.10.2012
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    Bei ner T20 kannste mal 1.5k rechnen. Habs grad bei der ST205 durch.
     
  22. #20 Solid Snake, 23.10.2012
    Solid Snake

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    8o8o8o8o8o8o8o

    nee das isset mir nicht wert

    da macht nen K-Sport oder ein D2 mehr Sinn
     
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