Suche jemanden der sich mit meiner T18 3S-GE auskennt. Rhein-Sieg-Kreis

Dieses Thema im Forum "Planung" wurde erstellt von marquisor, 19.07.2007.

  1. #1 marquisor, 19.07.2007
    marquisor

    marquisor Grünschnabel

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    Hallo!

    Suche wen der sich mit dem Celica T18 GTi (3S-GE) gut auskennt. Der Wagen stand jetzt über 1 Jahr bei mir herum, da ich beruflich unterwegs war.
    TÜV abgelaufen seit 18 Monaten und diverse "Mängel". Z.b. wurde die ZKD gewechselt aber die Schläuche nicht richtig angesteckt. Dann klackerts links vorne in der Aufhängung, aber evtl. "nur" Domlager?
    Leistungsverlust? Sollte jemand mal Probefahren, der das Ding kennt. Bremsen und Reifen kann ich selbst wechseln. Getriebe bei hohen Drehzahlen zurückschalten und es melden sich die Zahnräder...

    Zu einer Werkstatt bin ich mal gefahren, die sagten das lohne sich nicht mehr. Bin aber anderer Meinung und vertraue keiner Werkstatt mehr. Toyota is mir zu teuer und die wissen auch nich weiter im Motorenproblem oder wollen es nicht.

    Naja jedenfalls wer im Raum Rhein-Sieg-Kreis (wohne in SU) mal Zeit hätte eine Art Reparaturplan aufzustellen oder mir vor Ort Tipps geben könnte, wäre ich sehr dankbar... Der Wagen ist noch angemeldet und fahrbereit auch für längere Strecken, habe ihn noch überführt letztes Jahr. Nur darf mans nicht mehr wegen TÜV.

    Es sind eigentlich nur Kleinigkeiten, und ein echter Freak von denen ich vermute gibt es hier einige, haben schnell die Lösung gefunden wofür ich tagelang suchen müsste.

    Gruss und Dank
    Patrick
     
  2. AdMan

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  3. voodoo

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    Also klingt nach Arsch... ZKD gewechselt und Schläuche falsch angesteckt?! Hallo? Richtig schön verpfuscht... Ich würd die Finger von was lassen, wenn ich schon sowas hör!
     
  4. #3 marquisor, 19.07.2007
    marquisor

    marquisor Grünschnabel

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    ja ist ärgerlich, aber es handelt sich (wie in nem alten thread von mir) wohl eigentlich nur um die unterdruckdose... nur da fliegen irgendwie noch 2 schläuche rum wo ich die anschlüsse nich von kenn... also ausserhalb der dose, k.a. woher die kommen und wohin die müssen. mit dem werkstatthandbuch zum 3sGE komm ich auch nich klar.
    die zkd die ich mit samt kupplung in einer werkstatt vonnem guten arbeitskollegen hab machen lassen wurde schon gut repariert. incl. zahnriemenwechsel. die leistung ist auch noch da also 230 schafft er schon noch auf der bahn.
     
  5. voodoo

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    Achso, hatte das falsch verstanden, ich dacht du willst eine T18, hast diese gefunden und jemand soll sie für dich anschauen und dir n paar Tips geben, wenn du sie schon hast, sieht's anderst aus.

    Ich hät dir jetzt auch die Seiten ausm Werkstatthandbuch kopieren und schicken können, aber wenn du's schon hast hilft's ja auch nix, sorry!
    Wünsch dir dann noch viel Erfolg und dass sich jemand findet der Helfen kann, wenn die T18 dann schon in gute Hände gekommen ist :D :]
     
  6. #5 marquisor, 19.07.2007
    marquisor

    marquisor Grünschnabel

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    jooo hab mal den thread bissel verändert jetzt. :] soll ja nich missverstanden werden.
    hatte keine zeit für den wagen, war lange zeit weg. aber weggeben will ich ihn auch nicht, auch wenn er jetzt "renovierungsbedürftig" ist.
    letztens kurz gefahren und gemerkt er geht noch richtig gut, also es wäre schade ihn wegzugeben oder auszuschlachten, dafür ist er noch zu gut.
    hat auch "erst" ne gesamtlaufleistung von 140tkm. sieht aber nicht mehr so gut aus, was aber hinzukriegen sein sollte.
    jedenfalls wird das wohl günstiger sein als ein "neuer". (hoffe ich zumindest mal) :D

    gruss
    patrick
     
  7. #6 Paseofreak, 20.07.2007
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    Nur mal so, bei off topic hast Du mehr Chancen das das jemand liest. "Planung" ist eigendlich für "Treffen" gedacht ;) Es grüßt die Nachbarschaft :D
     
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