Suche Infos zu meiner Supra MKIV [Fahrzeughistorie]

Diskutiere Suche Infos zu meiner Supra MKIV [Fahrzeughistorie] im Showroom Forum im Bereich Toyota; Hallo zusammen, mein Name ist Daniel und ich bin auf dieses Forum hier gestoßen, da einer meiner Vorbesitzer (Zweitbesitzer) hier sehr aktiv ist...

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  1. #1 JackEnox, 06.03.2017
    JackEnox

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    Hallo zusammen,

    mein Name ist Daniel und ich bin auf dieses Forum hier gestoßen, da einer meiner Vorbesitzer (Zweitbesitzer) hier sehr aktiv ist / war.

    Ich bin immer auf der Suche nach allen möglichen Infos / Bildern zu meiner Supra MKIV, da ich die Historie so gut wie möglich dokumentieren möchte.

    Wichtige Fragen die momentan für mich noch offen sind:
    -Erstbesitzer?
    -Warum BJ 11.1993 und EZ erst 1996?
    -Gibt es Bilder von der OEM Farbe in 3L2 Rot?
    -Wer kann mir etwas zur Historie vor 2000 sagen?

    Toyota Deutschland hat leider keinerlei Daten zum Fahrzeug gespeichert, daher ist die Suche nach Informationen sehr mühsam. Den Zweibesitzer hatte ich auch schon einmal per Email angeschrieben, leider jedoch keine Antwort bekommen. :(

    Ich hoffe ein paar alte Forenlegenden können mir mehr zum Fahrzeug sagen, anbei ein paar Bilder damit ihr wisst um welchen MKIV es sich handelt:

    DSC05205_copy.jpg
    Foto 02.12.14 17 02 05.jpg IM001851.jpg pics06.jpg Speyer-2002-46,medium_large_1482061278.jpg 12834806_773967272704390_642811055_n.jpg 12884334_773965479371236_1903105017_n.jpg mar5.jpg mar16.jpg

    Bin über jeden Hilfe dankbar. :)

    Viele Grüße,

    Daniel aka Jack
     

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  3. #2 Supra Ma61, 07.03.2017
    Supra Ma61

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    Sieht aus wie die JZA80 von Udo?.

    Hat der die tatsächlich verkauft?
    8o
     
  4. #3 JackEnox, 07.03.2017
    JackEnox

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    Ja ist die Ex-Supra von Udo. :)
     
  5. #4 Supra Ma61, 07.03.2017
    Supra Ma61

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    Glückwunsch!!.

    Da hast Du eine der besten MK4 Supra in Deutschland!!.

    Leider kann ich Dir keine Info´s geben außer EZ:

    Es ist gut möglich,daß die Supra 3 Jahre beim Händler stand ohne Verkauft zu werden.
    Ist bei meiner MA61 auch passiert...aber nur 1 Jahr lang.

    Die haben sich Neu leider gar nicht gut verkauft(ca 500stk) was zum einen an dem hohen Neupreis und zum anderen an dem Design lag.
     
  6. #5 JackEnox, 07.03.2017
    Zuletzt bearbeitet: 07.03.2017
    JackEnox

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    Danke erstmal für deine Antwort und Hilfe. :)

    Was ich bisher weiß ist, dass der Wagen wohl von Toyota Deutschland intern an Udo im Jahr 2000 verkauft wurde. Damals hatte der Wagen wohl einen Zylinderschaden beim Kauf. Ich vermute also, dass kein Händler etc. im Spiel war. Sondern der Wagen dem Werk gehörte, was das Thema besonders interessant macht.

    Zu den exakten Produktionszahlen der JZA80 hat unser Japanfanatic erst gestern die genauen Daten veröffentlicht. Es gab also von diesem Fahrzeug in der Ausstattung und Originalfarbe (3L2) genau 92 Stück weltweit.

    Weiterhin hatte der Wagen bereits 2003 eine Laufleistung von 208000km, kann man hier im Forum in einem Post von Udo nachlesen. Das heißt, ich schätze er hat den Wagen schon mit einer großen Laufleistung gekauft. ;)
     
  7. #6 XLarge, 07.03.2017
    XLarge

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    Ich geb Udo mal nen Anstoß sich bei dir zu melden. ;)
     
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  8. #7 JackEnox, 07.03.2017
    JackEnox

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    Danke :D
     
  9. #8 udo, 07.03.2017
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    aber nicht zu dolle bitte :D

    da ware ich,


    cu udo
     
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  10. #9 JackEnox, 07.03.2017
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    Klasse. :D

    Hallo Udo, was magst und kannst du mir zu dem Wagen sagen? Wo hast du Ihn damals her? Wer war Erstbesitzer? Hast du noch mehr Bilder, vor allem in der OEM Farbe?

    Ich muss alles wissen. :D

    Gerne kannst du mir auch per PM schreiben, wenn es privat bleiben soll. Ich schick dir auch mal per PM meine Handynummer. Vielleicht hast du ja WhatsApp?

    Würde mich freuen die Geheimnisse um das Auto zu lüften 8).
     
  11. #10 udo, 07.03.2017
    udo

    udo Lebende Foren Legende

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    Naja Geheimnisse gibt es keine um den Wagen, er stammt aus einer Insolvenz und wurde von tdg "zurück geholt"
    bewegt wurde er wohl mit einer roten nummer. ich habe ihn mit 174 tkm gekauft und allerlei sachen umgebaut und ausprobiert, da damals das wissen um die mkiv noch nicht so easy abrufbar war wie heutzutage. einiges findest du noch auf www.pst-team.com

    vor einigen jahren wurde dann nochmal alles auf null gedreht, motor gemacht etc. dann ging er an einen hallenkollegen, der hat ihn dann naja ich würd sagen versaut und hatte dann keine lust mehr drauf, da er merkte das das ding geld kostet. nun scheinst du der neue besitzer zu sein und ich wünsche dir viel freude mit dem wagen, kannst dich gerne melden, solltest du ihn irgendwann verkaufen wollen.

    cu udo
     
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  12. #11 JackEnox, 07.03.2017
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    Danke Udo, den Rest besprechen wir per Email.

    Sollte trotzdem noch jemand Videos, Fotos oder sonstige Infos zu dem Wagen haben. Immer her damit. :D
     
  13. #12 JackEnox, 09.03.2017
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    Nicht so zurückhaltend zusammen :D
     

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  15. #13 AlexSB, 21.03.2017
    AlexSB

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    Avensis D-4D Business Edition & Celica T20 GT
    "Sportwagen" insbesondere höher Motorisierte lagen oftmals wie Blei in den Regalen!
    Meine Celica war in den ersten 6 Jahren ganze 60 Tage beim selben Besitzer angemeldet - Als Vorführer in einem Toyota Autohaus! Erst danach wechselte der Wagen in private Hand. So kam es daß der Wagen mit 17 Jahren erst 100TKM auf die Uhr bekam.
     
  16. #14 XLarge, 21.03.2017
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    Das hat nix mit der Fahrzeugart Sportwagen zu tun. Die T20 hat sich damals einfach sau schlecht verkauft. Deswegen sind die meisten T20 auch 94er Zulassung, silber mit Leder. Genau so eine ST202 hat damals nämlich jeder Vertragshändler als Vorführer aufs Auge gedrückt bekommen. Ähnlich verhält es sich übrigens beim Yaris der ersten Generation. Da hat damals auch jeder Händler ein fest definiertes identisches Set bekommen das unter anderem einen silbernen Viertürer, einen roten Dreitürer und einen goldenen MMT beinhaltete.
     
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