Suche Infos Starlet P8 Automatik

Dieses Thema im Forum "Sonstiges" wurde erstellt von starlettreiber, 24.03.2011.

  1. #1 starlettreiber, 24.03.2011
    starlettreiber

    starlettreiber Grünschnabel

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    Tach zusammen!

    Seit ich einen Starlet habe (seit einem halben Jahr, EZ 1992, 135.000 Kilometer, für sein Alter guter Zustand) lese ich hier schon ein Weilchen mit. Nun hätte ich mal eine Frage. Der P8 wurde nach meinen Informationen in Deutschland nie offiziell als Automatik angeboten. Ich wußte gar nicht, daß ich so eine Seltenheit fahre :)) Ich suche nun folgende Infos: Hat diese 3-Gang-Automatik einen Filter/Sieb und wenn ja, wo? Auswaschbar? Welches Öl benötigt dieses Getriebe und wieviel? Wo könnte ich eine eventuell nötig werdende Ölwannendichtung herbekommen? Wurde dieses Getriebe auch im P9 verbaut? Mein "Freundlicher" zuckt bezüglich dieser Infos nur mit der Schulter. Den Ölwechsel möchte ich machen, weil der Wagen im Stillstand mit eingelegter Fahrstufe permanent ruckelt. (Nein, das Standgas ist nicht zu hoch :-))

    Leider wurden mir zu dem Wagen keinerlei Unterlagen wie z.B. eine Bedienungsanleitung mitgeliefert, deswegen frage ich hier mal nach. Im großen weiten Netz habe ich nur die Angabe gefunden, daß der Wagen offiziell in Deutschland mit Automatik nicht angeboten wurde.

    Bei motor-talk hatte ich leider keinen Erfolg. Ich hoffe, daß es hier einen Spezialisten gibt, der mir die Fragen beantworten kann.

    Gruß
    Starlettreiber
     
  2. AdMan

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  3. Quite

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    Die Dreistufen Automatik aus dem P8 ist nahezu identisch mit der Automatik des P9, welche häufiger auch in Duetschland vertreten ist. Beim P9 steht Dextron II und III als empfohlene Öle drin. Wie Viel Öl wies ich jetzt nicht exakt, bei der 4 Stufenautomatik der Sera waren es aber 7l die beim Ausbau rausgekommen und da die nicht wirklich größer ist schätze ich mal das 6l ins A132 rein gehen werden.

    Die Teilenummer der Wannendichtung: 35168-32010 wird wohl 10€ kosten, Filter oder Sieb hat er nicht.

    Immer mit Einweghandschuhen arbeiten, am besten extra lang und doppelt, denn Atomatiköl stinkt bestialisch und geht von den Fingern nur schwer wieder ab.
     
  4. #3 starlettreiber, 24.03.2011
    starlettreiber

    starlettreiber Grünschnabel

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    Dankeschön für die Infos. Wenn es sowieso kein Sieb gibt, reicht es ja vielleicht auch, die 19 Jahre alte Brühe abzulassen. Da ich das Öl nicht kenne, werde ich mich mal schlau machen, wo man die Suppe bekommt. Den tollen Geruch habe ich schon beim Ölstand prüfen "genossen".
    Hoffentlich übersteigt der Preis für die ca. 6 Liter nicht den Wert des Wagens... :-) Da ich nur eine Ablaß- aber keine Einfüllschraube gefunden habe, nehme ich mal an, daß man das Öl durch die Öffnung des Peilstabes einfüllen muß. Werde mir das "Schmuckstück" diesbezüglich nochmal ansehen.
    Mich würde noch interessieren, ob man irgendwo Infos bekommt, wie speziell dieses Getriebe funktioniert.
     
  5. #4 Worldchampion, 25.03.2011
    Worldchampion

    Worldchampion Senior Mitglied

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    Fang das alte Öl unbedingt auf um die Menge zu messen, wenn du keine Info findest die dir sagt wieviel Öl nach dem Ablassen eingefüllt werden muss. Die sechs oder sieben Liter benennen den Gesamtinhalt also auch mit Wandler.

    Eingefüllt wird über den Peilstab.
     
  6. AdMan

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