Suche alten Thread zu Öltemp/Kühler

Hy Fans,<br />da gabs mal einen phantastischen Beitrag, in dem jemand mit wahnsinns Aufwand (Hut ab..) die ganze Geschichte mit der Ölkühlung gemessen und analysiert hat.<br />(Wann und unter welchen Bedingungen setzt Ölkühler ein, wie wird es beeinflußt etc)<br />Eine der wichtigsten Erkenntnisse war, daß es da einen kleinen unscheinbaren Kanal in der Nähe Ablasschraube gibt, der bei Verstopfung zu Fehlfunktionen führen kann...

weiß jemand, ob der noch zu finden ist, oder hat ihn vielleicht sogar jemand lokal gespeichert ?

 

Der Beitrag bzw das "Experiment" war damals von mir... Es handelte sich aber nicht um einen Kanal in nähe der Ablaßschraube, sondern der Fehler tritt am Druckregler-Ventil für den Zulauf zum Ölkühler auf. Das ist ein Feder-bewegtes Ventil, das bei gewissem druck öffnet. Es sitzt in dem Fuß/Flansch der Ölfilteraufnahme. Und da das alles etwas filigran ist, versagt das Teil wohl gerne seinen Dienst aufgrund von Ölschlammablagerungen. Dann öffnet es nicht mehr beim solldruck, sondern bleibt zu. Das heißt der Ölkühler wird nicht durchflutet und ist somit ohne funktion=viel zu höhe Motoröl-Temperaturen.<br />Ach ja der Thread ist glaub ich weg, ist schon recht alt. Hatte Ihn u.a. mal mit etlichen anderen alten Threads vorsorglich auf meiner festplatte gespeichert, muß mal gucken... rolleyes

 

Danke für den Hinweis,<br />habs jetzt auch wieder gefunden (diesmal aber auf Platte gezogen)

Auch von mir nochmal ein Kompliment an Andreas-M,<br />wirklich professionell durchgezogen. So ein Beitrag dürfte nicht verloren gehen.

werde jetzt mal bei mir schauen

 

Danke!