Suche 2E Ventilkopf

Diskutiere Suche 2E Ventilkopf im Oldies Verkäufe Forum im Bereich Oldies; Es ist passiert, verdammte Contitech Riemen. Obwohl noch innerhalb der Toleranzfrist, ist mir vorgestern der Steuerriemen gerissen und die Kolben...

  1. #1 euphras, 10.08.2015
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    Es ist passiert, verdammte Contitech Riemen. Obwohl noch innerhalb der Toleranzfrist, ist mir vorgestern der Steuerriemen gerissen und die Kolben haben mir die Ventile des 2E Motors krummgehauen. Hat jemand einen Ventilkopf oder eventuell einen 2E Rumpfmotor in seinem Lager und würde mir das Teil veräußern?

    Beste Grüße,
    Patrick
     
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  3. #2 altmarkmaik, 10.08.2015
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  4. #3 motorsport-e9, 10.08.2015
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    Unschön, wie schauts denn um die Kolben aus? Gar nicht mehr zu retten?

    Solltest du nur den Kopf brauchen, frag doch mal den Nutzer: My_P8
    Der dürfte eigentlich noch einen Zylinderkopf inkl. Nockenwelle und Ventile haben.
     
  5. quo

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  6. #5 euphras, 13.08.2015
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    edit Doppelpost
     
  7. #6 euphras, 13.08.2015
    Zuletzt bearbeitet: 13.08.2015
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    Die sehen noch gut aus, sie haben 1994 schon mal einen head crash unbeschadet überstanden. Danke für den Hinweis, My_P8 werde ich mal anschreiben. Bei den Schrottern gibt es wohl nichts mehr zu holen, da telefoniere ich mir seit Tagen die Ohren wund. Die haben selbst für den P8 keine Teile mehr am Lager.

    Ist aber ein 2E Motor?! Ich kann dem Link folgend leider nichts sehen..
    Wenn ja, würde ich ungern auf Einspritzer umbauen wollen. Würdest Du mir auch den Zylinderblock separat verkaufen wollen?
     
  8. quo

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    Der Motor hat leider keine Bezeichnung mehr auf dem Ventildeckel, ich habe ihn aber auch noch nicht näher angeschaut, die Bilder solltest Du aber sehen können oder? Wenn Du nur den Kopf brauchst wäre dass kein Problem.

    Gruss Urs
     
  9. #8 euphras, 13.08.2015
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    Das klingt doch vielversprechend. Rein theoretisch könnte es ein 1,0 oder ein 1,3 Liter Motor sein, da der P8 in Europa mit beiden Varianten ausgeliefert wurde. Am Zylinderblock vorne rechts (Einbaulage, vor dem Kühlergrill stehend) sollte nach Werkstatthandbuch eine Motornummer eingeschlagen sein. Aus der sollte doch der Hubraum hervorgehen. Ich bin jedenfalls sehr interessiert.
    Grüße,
    Patrick
     
  10. quo

    quo Senior Mitglied

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    In der Schweiz gab es nur die 1,3Liter Variante, ich kann leider gar nichts finden am Motor, er müsste aber meines Wissens nach aus einem Si Modell stammen.

    Gruss Urs
     
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  12. #10 e9gtifahrer, 04.10.2015
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    Hab ne ganzen startet für 138 euro. Der Motor ist top.

    Gruß Marco
     
  13. #11 euphras, 06.10.2015
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    Hat sich erledigt. Wir haben den Kopf abgenommen und den Kopfdeckel runter genommen. Ergebnis: 1 Schlepphebel war gebrochen, zwei Primäreinlaß- und seltsamerweise alle Sekundäreinlaßventile krumm. Wir haben die Teile zusammen mit Dichtungen, Gates Riemen mit Rollen, u.s.w. bei Autoteile Wagner bestellt und nun wird der Kleine wieder ans Laufen gebracht. Kolben haben nichts abbekommen. Die Ventile sind nur minimal krumm. Sehen tut man da nichts, man merkt es nur auf der Drehbank durch minimalstes "Eiern"

    Danke für Eure Antworten und Angebote!
     
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