Stoßdämpfer hinten und der Bremsschlauch...

Boaaaah nix Flex! Das mußt du ganz vorsichtig mit einer Puk-Eisensäge machen, dann klappt das. Mit der Flex hobelst Du ja das halbe Federbein ab

 

Sorry aber das ist Stümperhaft hoch drei.<br />Wenn Du es mit einer feinen Eisensäge machst entsteht eine winzige Spalte und Du kannst es nacher sauber wieder zubiegen. Es sollte auch nicht extrem offensichtlich sein, wenn der TÜV mal genau hinschaut und sieht, daß da einer wild mit der Flex oder mit dem Bolzenschneider hantiert hat guckt der dreimal so genau hin oder kratzt gleich die Plaketten ab

 

Mit der Flex geht auch, <br />Klammer raus schlauch etwas nach oben ziehen, und vorsichtig Flexen.

Aba Vorsichtig!!!!!

 

Wo ist das Problem die Bremse zu entlüften ?? Du hättest Doch sowieso den fälligen Bremsflüssigkeitwechel JETZT machen müssen, oder nicht ??

gruß

dennis

*dersomurksdingerhasst*

 

Wenn du es richtig machen willst , mußt du die Bremsschläuche am Dämpfer lösen .<br />Daraufhin läßt du aber die Bremsflüssigekeit ab .<br />Ergebnis du mußt Bremsflüssigkeit auffüllen und die Bremsen dann entlüften .<br />Macht aber auch nicht viel Arbeit und wäre mir lieber als an der Halterung am Dämpfer rumzusägen .

 

<br />Ein Widersetzer, daß sind die Schlimmsten!

 

Das klingt nach Revolution!<br />Find das Entlüften nicht so schlimm!<br />Ich hab auch ne Hebebühne!<br />

 

Ich habe die Bremssättel meines KP60 nach 18 Jahren geöffnet (Kolben ausgedrückt) und Dank regelmäßigem BF-Wechsel, war nur minimal Rost drin (vom Wasser in der BF).

Wenn Du also hier mal schreibst, wegen Bremskolben hinten oder vorne festgegangen, fang ich an zu lachen wie ein Pferd.

Genauso grins ich mir einen, wenn Dir mal das Pedal bei einer langen Bergabfahrt durchfällt. Und sag jetzt nicht bei Dir wird die Bremse nicht heiß, weil Du hast Kontrolle mit krasses Thermometer

Ergänzung: @P7er: Widerstand muß im Keim erstickt werden...

gruß

dennis

[ 16. Januar 2003: Beitrag editiert von: Dennis Lischer ]

 

Wieso entlüften? Wer bremst verliert!

Gruss Roger

 

Dieser sch***s Halter hat eh nichts zu halten, auch wenn er nicht durchgesägt ist. Das ist eher eine Führung für den BF-Schlauch.

Übrigens, bei mir sind die alle durch. Und BF-Wechsel steht jetzt auch noch an.

 

Sag das nicht. Es wurden schon FAhrzeuge von den Herstellern zurückgerufen, weil Bremsschläuche am Reifen scheuerten....

gruß

dennis

 

Toyotas?! Zeigen!

Dafür ist dieser Halter auch da, oder?

 

Na klar, wozu die Flüssigkeit wechseln <br />die hält doch 20 Jahre.

Erst wenn sie schwarz ist, ist die Bremswirkung am besten