Stehbolzen ersetzt am 7M GTE

Hi Leute<br />neue Bilder vom MK3 Motoren Problem.<br />Flammrohr-Befestigungs-Stehbolzen am Zylinderauslass ersetzten.<br />http://mypage.bluewin.ch/Susanna_Thomas/Supra-Bordbuch.htm

Grüsse von Tom GTE

 

Zitat von Deiner Seite: "Zuerst hiess es alles ausbauen um an die Bolzen ranzukommen… und die Überraschungen….<br />Das ganze wurde schon früher mal mit dem alten Heli-Coil-System verbessert..."

Tja, das Stehbolzenproblem hatten schon viele. Und die Heli-Coil-Methode fand ich auch nicht so toll, bzw. nicht so ewig haltend. Sieht man bei Dir ja auch.<br />Haben damals die Bolzen rausgerissen, M12-Gewinde reingeschnitten, Krümmer mit VA-Bolzen montiert und fertig. Das war 1995, und hält immer noch wie am ersten Tag.

[ 15. September 2002: Beitrag editiert von: Andreas-M ]

 

Hi Andreas,<br />hast du auch die neuen Heli-Coil Gewindebuechsen verwendet? die alten waren ja nur so ne Art Gewindefedern oder?<br /> Tom GTE

 

DK auch!

 

<blockquote>Original erstellt von HaseHaseSuprase:<br /><strong>Ne, Andreas hat die alten Bolzen rausgemacht, neue Gewinde in den Kopf geschnitten und vernünftige Schrauben genommen rolleyes

Also sowas hier. Hält warscheinlich länger als der ganze Rest des Wagens...

<br />

 

Schlamper, bei mir sinds immer noch Stehbolzen!

 

Naja, hat jetzt 7 Jahre gehalten, dann wirds den Rest des Wagens auch noch halten.