Start des Motors - Drezahl bei etwas über 2000 (Toyota Corolla)

Diskutiere Start des Motors - Drezahl bei etwas über 2000 (Toyota Corolla) im Motor Forum im Bereich Technik; Hallöle... :D Ein neuer hier grüßt euch alle dort draußen :P. Eigentlich noch grün hinter den Ohren, der gar keine Ahnung von Autos hat und...

  1. #1 Stevie1904, 03.04.2010
    Stevie1904

    Stevie1904 Grünschnabel

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    Hallöle... :D

    Ein neuer hier grüßt euch alle dort draußen :P.
    Eigentlich noch grün hinter den Ohren, der gar keine Ahnung von Autos hat und dennoch ein Toyota Corolla fährt.

    Zu mir:

    Nennt mich Stevie, 18 Jahre alt.
    Komme aus NRW...

    Zum Auto:

    Toyota Corolla E10
    75 PS (1.4 XLI 16V (4E-FE) - 1332 cm³ 4 Zyl. mit 55 kW (75 PS))
    Edition: Hit
    KM: ~ 46.500
    Farbe: Silber metallic
    3- Türer
    elektrisches Schiebedach und Fensterheber


    Nun zum Problem: Wenn der Motor über Nacht zum Beispiel aus war und es kalt draußen ist (so wie im Moment) dreht der Motor beim Anlassen meines Erachtens sehr hoch. Die Drehzahl liegt dann bei etwas über 2000 U/min (vllt. 2100-2200 U/min).
    Ist das NORMAL? wie es bei warmen wetter ist weiß ich nicht, da wir dieses Jahr noch nicht in den Genuss von Temperaturen um die 18-25°C kamen...
    ----- Original Message -----
     
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  3. #2 hanswurst24, 03.04.2010
    hanswurst24

    hanswurst24 Junior Mitglied

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    Toyota Celica S (T23)
    Dürfte in aller Regel normal sein. Das liegt daran, dass die Steuerelektronik den Motor schneller laufen lässt, damit er warm wird. Wenn du so eine Weile (bis er halt "warm" ist :P ) gefahren bist, dann dürfte er im Stand auch schnell wieder auf ca. 800 Umdrehungen runterregeln.
     
  4. #3 Christoph, 03.04.2010
    Christoph

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    Fahrzeug:
    Verso 1.8 life (ZGR21L)
    Hi!

    Ich hab jetzt doch einen anderen Motor drin, aber trorzdem:
    Ich hab den Wagen als Neuwagen gekauft. Ca 2000 U/min als Leerlaufdrehzahl nach dem Starten hatte ich von Anfang an.
     
  5. XLarge

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    Die relativ hohe Leerlaufdrehzahl bei kaltem Motor ist seitens der Hersteller beabsichtigt und dient der schnelleren Erreichung der Betriebstemperatur, vor allem des Katalysators.
     
  6. #5 E9_Lover81, 04.04.2010
    E9_Lover81

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    Fahrzeug:
    Corolla AE92 Si
    nen sich auch Kaltlaufregler der ist in der regel bei allen alten toyo motoren verbaut.
    mfg
     
  7. XLarge

    XLarge Super Moderator

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    Ja, ein nachgerüsteter Kaltlaufregler tut den selben Job, aber modernere Autos mit Abgasnormen ab D3 aufwärts machen das auch ab Werk so.
     
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