Starke Drehzahlschwankungen im Stand, wenn Klimaanlage zugeschaltet

Beschreibe mal die genaue Abfolge und Zusammenhang von Drehzahlanstieg, Drehzahlabnahme und Klimakompressorfunktion.
Ob der Klimakompressor mitläuft siehst Du an der Magnetkupplung: ausgekuppelt steht die Kompressorwelle (erkennt man an den seitlichen Nieten an der Klima-Riemenscheibe). Ist die Magnetkupplung aktiv wird die Kompressorwelle mitgenommen und man sieht die Schrauben sich mitdrehen.

Wurde bei dem Klimacheck Kältemittel aufgefüllt?

 

Drehzahlsvchwankungen auch ohne Klima ?

bzw.ohne Klimaautomatik?

Nebenbei gefragt: sind alle Schläuche rundum Drosselklappe und Ventildeckel fest und dicht ?

Auch die LL Drehzahl von nur 600 scheint mir etwas zu gering.

MfG
Maik

 

Das hört sich an, wie wenn zuviel Kältemittel aufgefüllt wurde. Dann schaltet die Anlage ein, aus, ein, aus........

Das passiert, weil der Druckschalter einen zu hohen Druck misst, die Anlage ausschaltet und bei gesunkenem Druck eben wieder einschaltet.


Es kann aber auch normal sein,weil ich nicht einschätzen kann, was du mit ständige ein und aus verstehst.

 

Es ist also so: nur während der Klimakompressor mitläuft ist die Drehzahl erhöht.
Ich hatte zunächst auch daran gedacht dass die Anlage überfüllt sein könnte (weils leider zu oft vorkommt), aber dabei müsste doch die Drehzahl durch die höhere Last eher niedriger werden wenn der Kompressor anläuft, bzw. nur im Abschaltmoment kurz hochschnellen? Nun ist es aber anders herum - die Motor-ECU erhöht die Motorleistung in der Annahme der Klimakompressor benötigt diese - der Kompressor nimmt diese aber scheinbar gar nicht auf. Wäre das nicht eher bei Unterfüllung so? Ich habe nur Erfahrung mit Überfüllung beim 4ZZ-FE :-/

Ich denke es wäre aufschlussreich wenn man mit einer Klima-Monteuerhilfe (Manometer) schaut ob die Klimaanlage an sich richtig arbeitet (Druck im Ruhezustand, Druck im Betrieb auf Hoch- und Niederdruckseite).