Standgas hat 1.800 Touren

He Leute is das normal das mein E9 (BJ.91), 75PS 1.800 Touren Standgas hat??? Mein Nachbar arbeitet in einer Autofirma und der meinte das Autos so zwischen 800 und 1.000 Touren haben sollten...<br />Stimmt jetzt mein Standgas oder muss ich es wirklich runterdrehen???<br />Bitte um eure Hilfe<br />

 

viel zu hoch *g*

1200 ist echt schon das maximum... drehs etwas runter

 

@Markus,

lass den Drosselklappensensor überprüfen!!! Hat ich auch mal mit meinem ehemaligen Corolla GT (AE 86)

 

wie hoch das Standgas ist wenn er warm ist kann ich nicht sagen...da ich noch keinen schein habe und somit auch nie wirklich fahre! Wenn ich in anstarte hat er immer 1.800 Touren!!! Wie lange soll ich ihn den laufen lassen bis er warm ist ca.???

 

lol<br />die aussage möcht ich von dir hörn, wenn die rennleitung dabei ist

 

Also gut dann lass ich den Motor heute abend so ca. 5min laufen und schau nachher wie hoch das Standgas ist...<br />Danke für eure Hilfe

 

er darf ja ned fahrn, ohne schein *G*

alex, verleitest da etwa wen zum schwarzfahrn?

@Markus: steig einfach 2-3 minuten aufs gas und halt den motor bei 4-5000 U... dann wird er auch warm (oder du fährst a runde *FG*)

 

@matce:<br />Danke für deinen Tipp, aber 4-5.000 Touren sind schon ein bisschen viel im stehen, ausserdem war es mir zu lärm-geruchsintensiv also hab ich es gleich wieder aufgegeben, aber trotzdem danke.

 

@Christoph:<br />Laut Angaben der Gendamerie bei uns gibt es solche "Kurzzeitkennzeichen" nicht.<br />Bei Autohäusern gibt es die "blauen Kennzeichen" jedoch dienen diese nur zum Zweck einer Probefahrt, also wie bitte soll ich jetzt 30km mit meinem Auto fahren?

 

Also das mit dem Standgas ist auch Temperaturabhängig. Das es im Normalfall zwischen 800-1000 U/min liegen muss wurde ja schon gesagt. Ansonstan wenn es kalt ist, dann wird ein fetteres Kraftstoff/ Luftgemisch erzeugt (somit auch eine höhere Drehzalh), damit der Motor besser läuft. Denn mit einer zu geringen Betriebstemperatur kann die Verbrennung unter Umständen nicht richtig ablaufen. Ansonsten mal bei einer Werkstatt nachfragen. Die können dir die richtige Drehzahl dann in einigen Minuten einstellen. Aja, das mit der hohen Drehzahl hatte ich bei meinem 91er, 1.3er E9 auch schon gehabt. Aber nur wenn's draußen nass-kalt war. Mfg