Stabilisator-Stangen für Toyota Corolla E11

Wenn der Wechsel der Teile nicht sehr aufwändig ist, kannst Du auch preisgünstigere Teile nehmen.
Herth & Buss, TRW und auch Febi kann ich empfehlen.
Bei den Stabistreben würde ich darauf achten, daß sie einen 6-Kant zum gegenhalten haben und nicht nur 2 Schlüsselflächen oder einen popligen Imbus.

 

Bei dem abgebildeten Teil z. B. ist im "Inneren" des Gewindestückes ein Imbus. Das Festziehen mag ja noch gehen, aber wehe, Du willst das in ein paar Jahren mal lösen.( Leider machen immer mehr Hersteller das so.)

Hier noch besser zu sehen:

 

Ob das dann wirklich so geliefert wird, steht auf einem anderen Blatt.

 

Falls Du doch andere bekommst, drück nachher etwas Fett in den Inbus.
Oder mach mit Silikon einen Propfen.
Geht auch.

 

Bitteschön

 

Danke für den Hinweis.
Für mich ist und bleibt es ein Imbus, ich benutze auch den Schraubenzieher
und betätige das Gaspedal und nicht den Fahrfußhebel!

 

Ja, gute Idee.
Das Problem ist aber nicht der Rost der sich da festsetzt, sondern eher, daß man keine 6-kantige Nuß zum Lösen nehmen kann und schon gar keinen Schlagschrauber.

 

Watt bisse den für ne Mimöse (oder wie heißt datt)?
Dann musse ma nen Brötchen mehr essen, dann klappt dat auch mittn Schlüssel.
Und wenne ma den ganzen Artikel gelesen hättes, dann wüssteste, dat beides geht. Inbus und Imbus.

 

Hatte keine Zeit zum Lesen!
Ich mußte schon mal ein Stabistreben-Gelenk abflexen, weil man mit nichts gegenhalten konnte!

 

Dat is ja nen Interesanter Tread,hier bleib ich.
Aber Sterni ich mußte auch schon bei meiner Corolla mit der Flex ran.

 

Danke für die Info.
Mich wundert das nicht. Ich frage mich bloß, warum die das machen.
Ein Sechskant ist doch einfacher "anzubringen" als ein Imbus.

 

Trocken.
Falls die Montage trocken allerdings nicht gelingen will, kann man auch etwas Vaseline verwenden.
Die greift ja den Gummi nicht an.