ST205 Vollabnahme in Sachsen, wer kann helfen

Dieses Thema im Forum "TÜV, DEKRA, MFK, GTU, KÜS usw." wurde erstellt von yellowsnow, 06.05.2010.

  1. #1 yellowsnow, 06.05.2010
    yellowsnow

    yellowsnow Mitglied

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    Hallo.
    Ich bräuchte jemanden in Sachsen, der mir bei der Vollabnahme helfen kann.
    FZG ist ein Japan-Import mit englischen Papieren.
    Es wird von mir alles technisch in Ordnung gebracht.
    Es ist alles Serie außer die Felgen und das Blow Off von Blitz, was ich noch verbaue.
    Benötige ich ein Datenblatt? Wer hat eins?
    Welche Abgaseinstufung bekomme ich?
    Brauche ich was für die Felgen?
    An wen kann ich mich wenden?
     
  2. AdMan

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  3. daubor

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    Frag mal bei Eyecatcher aka P. Geipel an!
    Die haben damals ne ST205 aus Japan fertig gemacht! Vielleicht kann der helfen:

    Thread
     
  4. #3 speedmaster, 07.05.2010
    speedmaster

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    wink,
    bin aber aus BW
    hast neh pm
     
  5. #4 yellowsnow, 11.05.2010
    yellowsnow

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    Also Berlin, Brandenburg, Thüringen wäre auch ok.
    Wie verhält sich das mit den nicht originalen Teilen?
    Felgen und Blow Off habe ich schon.
    Wird es großartig teurer wenn ich mir noch eine 120 Zeller Downpipe, einen Edelstahlauspuff, ein Air-Intake-Kit und Spurplatten hinten montiere?

    Es sollte alles ordentlich eingetragen sein. Muss nicht unbedingt Euro 2 sein (keine Ahnung ob ein 120 Zeller das schafft).
     
  6. Blue W

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    Hätt ne Adresse in Leipzig.
    Schreib mir ne PN!
     
  7. #6 yellowsnow, 30.06.2010
    yellowsnow

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    Also ich wollte mich nur nochmal zurück melden.
    Ich war heute in Leipzig bei der Dekra zur Vollabnahme, sehr kompetentes Personal.
    Kann ich nur weiterempfehlen für alle aus der Region Sachsen.
    Ist alles reibungslos gelaufen und der Preis hat mich positiv überrascht.
     
  8. Neon

    Neon Lebende Foren Legende

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    was hast du bezahlt und hast du das bov tatsächlich auch eingetragen bekommen?
     
  9. #8 yellowsnow, 01.07.2010
    yellowsnow

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    also Bedingungen:
    -kein BOV (Eintragung nicht möglich)
    -alle Scheinwerfer mit E-Prüfzeichen (keine Ausnahmegenehmigung mehr möglich)

    Ausnahmegenehmigung für:
    -Gurte ohne E-Prüfzeichen (in etwa Wirkung bescheinigt)
    -Scheinwerfer ohne Höhenregulierung (muss ich noch bezahlen bei Zulassung)
    -EMV (elektromagnetische Verträglichkeit) nicht bestätigt (muss ich noch bezahlen bei Zulassung)

    Preis für Abnahme und HU etwas unter 200€
    AU mach ich selber.
     
  10. #9 speedmaster, 02.07.2010
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    was ist das wieder für ein tüv,das ist ja dekra.

    EMV (elektromagnetische Verträglichkeit) nicht bestätigt (muss ich noch bezahlen bei Zulassung)

    die emv ist erst ab 2002 pflicht.also brauchst du keine ausnahme

    bov eintragungen sind möglich.
     
  11. #10 yellowsnow, 02.07.2010
    yellowsnow

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    bei der Dekra in Leipzig sind BOV-Eintragungen nicht möglich.
    Und EMV muss ich haben sagt der Typ...ka ab wann. er hat es so rein geschrieben.
    Wo kann man denn ein BOV eintragen lassen?
     
  12. #11 paseo_rulez, 02.07.2010
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    Freut mich, dass es geklappt hat :]
     
  13. Sushi

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    Du hast die Kiste jetzt für ca. 200 Taler umschreiben lassen ??? 8o

    Was hattest du denn noch an Kosten (Leuchten ect...) ???
     
  14. #13 _hoschi_, 06.07.2010
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    Gilt das auch für die Rückleuchten? Ich dachte immer bei den Facelift JDM Heckleuchten gibts Etwa-Wirkung?
     
  15. #14 speedmaster, 06.07.2010
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    hoschi so ist es immer noch :]
    wenn der prüfer ahnung hat,
    es müssen bei solchen rückleuchten nur bauart geprüfte rückstrahler montiert werden.
     
  16. #15 yellowsnow, 06.07.2010
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    also rückleuchten brauchen keins haben, hat er gesagt.

    also theoretisch brauchst du fernlicht und abblendlicht.
    und technische Mängel sollten beseitigt werden.
     
  17. #16 AW11-Ronny, 13.07.2010
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    Hi, hab mal ne Frage:

    Hat das Auto die kurze japanische Fahrgestellnummer,
    z.B. ST205xxxxxx ,
    und gibt es da Probleme?

    Die lange 17-stellige Nummer wie JT1xxST205xxxxxxx haben ja die Autos,
    die fürs Ausland wie Europa oder USA gebaut wurden. Die JDM-Fahrzeuge
    haben nur eine kurze Nummer. Was hat Deiner?

    Gruß, Ronny
     
  18. #17 yellowsnow, 13.07.2010
    yellowsnow

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    in Dresden wolltens dies nicht machen mit japanischer Fg-Nr. (irgendwie wollten dies garnicht machen)
    In Leipzig wars kein Problem.
    Steht eben jetzt bei Fg-Nr. ST205xxxxxxx ohne Strich.
     
  19. #18 *M*R*2*, 14.07.2010
    *M*R*2*

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    '96 MKIV, '98 MR2 Turbo, '07 Impreza WRX STI, '99 Legnum VR4,... und andere :)
    Hier bei uns werden die auch abgenommen..., allerdings nur im Serienzustand...

    Ob japanische Fahrgestellnummer oder nicht ist dabei völlig egal...
    Es ist der selbe Wagen! Die angebliche Mehrleistung bei den japanischen Celica's von 13PS (255 statt 242) kommt nur durch das Steuergerät zustande, was auf 103 Oktan Sprit gemappt ist...

    Hierzulande mit Super Plus schafft er gerade die 242 PS.

    Wir waren mit so einer ST205 auf dem Prüfstand, um dies bestätigen zu lassen.
     
  20. AdMan

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  21. #19 speedmaster, 19.07.2010
    speedmaster

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    bei uns hatten die j-spec immer um die 255-260PS serie.

    jeder gne3 mr2 drückt schon um die 255PS ob wohl mit 245PS angegeben.
     
  22. #20 _hoschi_, 20.07.2010
    _hoschi_

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    Die japanische Norm für diesen Sprit JIS K-2202 sagt, dass Grade 1 (premium) 96RON/ROZ oder mehr haben muss. Reell liegt das bei 97 bis 99.5 RON/ROZ. Klick um schlauer zu werden. Wer also 98ROZ Tankt, tankt gut. Und leistungsmindernd kann sich 98ROZ nicht auswirken, wenn das Auto bei 96ROZ getestet wurde und dann 98ROZ getankt wird.
     
Thema: ST205 Vollabnahme in Sachsen, wer kann helfen
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