[ST205] Radlager tauschen

Diskutiere [ST205] Radlager tauschen im Karosserie und Fahrwerk Forum im Bereich Technik; Muss ein Radlager tauschen und wenn ich schon dabei bin mach ich gleich alle... Kann man die mit nem Montagesatz tauschen oder muss alles raus...

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  1. #1 _hoschi_, 26.08.2011
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    Muss ein Radlager tauschen und wenn ich schon dabei bin mach ich gleich alle...

    Kann man die mit nem Montagesatz tauschen oder muss alles raus und auf der Presse rausgedrückt werden? Hat jemand Erfahrungen?
     

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  3. #2 celicagt4, 26.08.2011
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    Na willkommen im Club würde ich sagen xD
    kann mich der frage nur anschließen.
     
  4. #3 XLarge, 26.08.2011
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    Es gibt ein Radlagerwerkzeug das es ermöglicht Radlager aus- und einzupressen ohne den Achsschenkel auszubauen. Die Antriebswellen müssen natürlich trotzdem raus und man muß höllisch auf die ABS-Radsensoren aufpassen da sie seitlich in einer Bohrung im Achsschenkel sitzen, vorne wie hinten.

    Alternativ bietet sich halt die alte Methode an bei der die Achsschenkel raus und unter die Presse müssen.
     
  5. #4 _hoschi_, 26.08.2011
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    Also wie man das macht ist mir schon klar. Hätte ja sein können, dass irgendwas die Benutzung von Vorsetzplatten oder Stützglocken verhindert (wie z.B. bei VAG Silentlagern). Ich werde das mal testen ohne auszubauen...

    Eigentlich hatte ich gehofft, dass es mit nachziehen besser wird, hab aber bei 270Nm aufgehört weil ich nichts kaputt machen wollte. War aber nix, tackert immer noch hörbar.
     
  6. #5 XLarge, 26.08.2011
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    Dann kannst du zu 99% auch gleich eine neuen Radnabe einplanen weil die dazu neigen sich in den Lagerinnenringen zu drehen und dadurch einzulaufen.
     
  7. #6 _hoschi_, 26.08.2011
    Zuletzt bearbeitet: 26.08.2011
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    Is ja n Traum... Gibt's die Aftermarket? Okkinol kann die ja Keiner bezahlen ?(
     
  8. #7 XLarge, 27.08.2011
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    Da schauts recht düster aus was Aftermarketteile angeht. Gibt wohl welche für Yaris, Corolla & Co, aber bei der ST205 wird da wieder der Exotenstatus zuschlagen...
     
  9. #8 _hoschi_, 27.08.2011
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    Hmpf! Egal. Ich bau das mal auseinander und schaus mir an. Ist ja eigentlich nur eins defekt, denke mal die anderen Naben sind noch ok.
     
  10. #9 celicagt4, 28.08.2011
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    jetzt mal eine ganz dumme frage ich weiß nicht genau ob es meine radlager sind aber wenn ich fahre und vom gasrunter gehe höre ich irgendwie so ein blechernes geräuch ich habe schon gedacht es wäre ein blech oder so aber da war nichts:-/ ich hoffe mal das ihr mir das irgendwie erklären könnt wie sich ein kaputtes radlager anhört ich bin jetzt nur von dem Tüv prüfer ausgegangen der mir gesagt hat das meine radlger klopfen würden-.-
     
  11. #10 _hoschi_, 28.08.2011
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    Auto hochheben und am Rad wackeln bzw. mit nem Knüppel, Ratsche, Montiereisen leicht gegen dren Reifen schlagen, wenns komisch rappelt an der Nabe ist das Raflager am Arsch. Beim Fahren solltest Du bei langsamer Fart bis 50kmh ein Tackern hören und bei 80-110kmh Surren bzw. Singen.

    Im Handbuch steht, dass man eine Messuhr mit einem Magnetständer an der Achse befetigen soll und dann den Schlag vom Rad messen.
     
  12. #11 XLarge, 28.08.2011
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    Geräusche im Heck beim Gas wegnehmen deuten auf eine defekte Diffhalterung hin.
     
  13. #12 celicagt4, 28.08.2011
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    achsooo ok ist das schlimm? mit der halterung?
     
  14. #13 _hoschi_, 28.08.2011
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    Ruckartige Bewegungen des Differentials werden nicht entsprechend entlastet, weil das Gummi in dieser Halterung durchgerissen ist. Das ist nicht gut für das Hinterachsdifferential, das Mitteldifferential, die Antriebswellen, die Radlager und das Fahrverhalten. Das Ding kostet keine 100 EUR, sollte man tauschen.
     
  15. #14 XLarge, 28.08.2011
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    Täusch dich nicht. Das Teil kost als Originalteil meines Wissens über 200 Tacken ! Ich glaube mich zu erinnern für die verstärkte Version von C-One 190 Tacken bezahlt zu haben. Aber die ist ja nicht mehr lieferbar seit der Pleite von C-One.
     
  16. #15 _hoschi_, 28.08.2011
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    Mhmm oder 75GBP? Keine Ahnung. Hab das J-Speed Ding gekauft. Taugt auch nix. Das vom Polen find ich gut. Das kostet auch nicht viel.
     
  17. #16 paseo_rulez, 28.08.2011
    Zuletzt bearbeitet: 28.08.2011
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    Ich hab für den originalen Differentialdämpfer bei der freien Werkstatt 174€ inkl. MwSt bezahlt, plus Einbau (halbe Stunde).
    Würd ich aber wie bereits erwähnt unbedingt wechseln lassen.
     
  18. #17 _hoschi_, 28.08.2011
    Zuletzt bearbeitet: 28.08.2011
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  19. #18 XLarge, 28.08.2011
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    Bei dem Polen muß man aber ein Altteil anliefern.
     

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  21. #19 _hoschi_, 28.08.2011
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    Richtig, aber das hat man ja eh übrig. Der ist übrigens Vertrauenswürdig, ich hab nen Super Preis bekommen für die Kompletten Gummis von Ihm. Eine Woche später waren sie da. Nur das Diff Cushion hatte ich schon da, sonst hätte ich das bei Ihm gekauft.
     
  22. #20 darius1503, 28.08.2011
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    Radlager vorne rechts hat bei meinem Corolla auch schon getackerrt, da
    habe in Polen bei Toyota (Zielona Gora, vorher Grünberg) am Samstag machen lassen, sehr gute Service hat ca 140 € gekostet incl Teil org Toyota. Bin zufrieden die Werkstatt hat sehr gute arbeit geleistet:).
    mfg
     
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