Sportluftfilter Celica T20

Hätt ich auch Bock drauf, aber nicht auf Leistungsverlust bei warmem Wetter

 

Ja, es gibt da einen im Forum der bei seiner T20 GT etwa 30 PS weniger hatte durch den Pilz.

Nach der Leistungsmessung hatte er wieder auf original umgestellt und alles war wieder ok.

 

Jep, genau das mein ich halt...

 

Was isn das für ein Filter?

Naja, wenn man sich einen "Hitzeschutz" bastelt kann ich mir nicht vorstellen, dass er weniger Leistung hat.

 

Morgen,

ich sag nur Green Twister!

kein Leistungsverlust,
geiler, kraftvoller Sound ab 3000 rpm

 

ich hab mir jetzt mal einen von raid bestellt,
aber nur wegen dem sound hoffe ich verliere nicht all zu viel leistung.
versuche das ding irgendwie ind den original kasten zu integrieren damits die
rennleitung nicht auf den ersten blick sieht

 

z.B. so:

 

ja, ungefähr genau so
nur würde ich einen schwarzen frischluft schlauch nehmen und keine toyo und trd kleber.
bloss keinen verdacht schöpfen:ausheck

 

naja, es schaut so auch ganz original aus (mit den Klebern)

Und der graue Schlauch war grad da - hat den perfekten Durchmesser, also warum hätt ich mich nach was anderem Umschaun sollen.

Ich wollt ihn eh lackieren, doch da war er schon eingebaut und festgeklebt (am Unterteil vom Luftfilterkasten) - und dann hammas auch gelassen.

 

sieht aber wirklich sauber aus
hast du einen leistungsverlust bemerkt
hört es sich immernoch gut an, auch wenn der pilz im kasten versteckt ist

 

Eigentlich nicht.
Wobei ich noch nie wirklich zum testen gekokmmen bin. Und das einzige denke ich wo ich es wirklich "objektiv" mitbekommen würde is die vmax auf der Autobahn.
Und dazu bin ich eben noch nicht gekommen. (is in AT auch net so leicht )
Theoretisch sollte das Ding ja besser als vorher gehen:
Warme Luft wird genauso wie im original Luftfilterkasten geschirm.
Ich hab keinen so langen Ansaugweg über 7 Ecken (nur ein gerader Schlauch)
und die Resonanzkammer fallen weg

Beim Ansauggeräusch ist mit od. ohne dem Kasten drüber kaum ein Unterschied. Ich bin am Anfang ohne dem gefahren, weil er noch nicht fertig war.
Und dann mal testweise drauf (wie er noch nicht lackiert war) und mal eine Testrunde gedreht --> kaum ein Unterschied hörbar.
Also lackiert und ab in den Motor.

 

Aja, da hast die ganze "Bildergeschichte" von dem Ding:
http://www.toyotas.de/cgi/wbb2/thread.php?threadid=47854

 

danke
das ding sieht mir verdächtig nach raid universal aus

 

falsch...

Ist ein Filter von JOM (weil der auch grad da war )

 

Ich hab bei meiner T20 die BMC Carbon Airbox eingebaut. Es sieht zwar jeder, daß die nicht original ist, aber Leistungsverlust hab ich dafür auch keinen, eher das Gegenteil.

 

Die is eh auch cool - war mir nur ehrlich gesagt zu teuer.

Wie isn eigentlich der Sound von dem Ding? Leise, laut, sehr laut?
Weil wir haben ja ähnliche Motoren...

 

Ähnlich? Ich würde sagen gleich.

Auf Standgas hört man ein deutliches Ansauggeräusch. Wie sich der Sound unter Vollast anhört kann ich dir nicht sagen, weil da Remus das Ansauggeräusch übertönt. Da müsste ich den orig. ESD einmal montieren, was mich aber nicht wirklich freut

Der Filter ist ja eigentlich für die ST202, also 2l Maschine (weil auch der Anschluß nicht ganz gepaßt hat) Könnte mir vorstellen, daß sich der da auch ganz gut macht

 

@Geli
Scheisse sieht dein Motorraum aus, mach mal was :rolleyes:.

@llr
Saubere Sache, wenn ich sowas würde machen dann so! Hmmm, der V6 würde sicher extrem fies tönen:ausheck

 

Wozu? Dreck konserviert und ein Showcar muß meine T20 nicht sein. Haupsache sie läuft ohne Probleme und macht Spaß.

PS: Außerdem schauts auf dem Foto schlimmer aus als es wirklich ist