Sommerreifen 2010

Dieses Thema im Forum "Links" wurde erstellt von joema64, 26.02.2010.

  1. #1 joema64, 26.02.2010
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    Der Schnee schmilzt, Osterhasen wollen schon wieder die Regale füllen.
    Noch n bissen hin aber Zeit um über Sommerreifen nachzudenken.

    Sommerreifentest 2010
     
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  3. #2 Abactus, 26.02.2010
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    bin mit meinen PZero zufrieden, die sind auch erst eine saison alt.
    bleiben somit drauf und kann die auch weiterempfehlen
     
  4. #3 Authrion, 27.02.2010
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    gibt leider keine tests für den 195/50 15...

    schade
     
  5. #4 joema64, 27.02.2010
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    Nun wir werden bei Nokian bleiben, war ne Empfehlung von meinem Schwager, der beruflich nach Norwegen hinziehen mußte. Er hatte sich extra, die für Deutschland getesteten Michelin geholt. Nur mit denen kam er im Winter keinen Berg hoch. Daraufhin is er zum Händler und hat hat nur gesagt, er will die Reifen mit denen er das auch schafft. Die die alle fahren-...

    Nokian is eine Tochtergesellschaft von Bridgestone.War aber immer selbstständig und stark im skandinavischen Raum.
    Die Sommerreifen find ich auch Klasse. Hab sie nun auf dem e11. Preisleistung stimmen. Wenn das Fabrikat ansich gut is, fang ich an Preise zu vergleichen...nur billig is nix.
     
  6. #5 Stefan_, 27.02.2010
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    Ich bleib bei meinen Falken FK452 - Preis-Leistung absolut top, Falken gehört zum Dunlop-Konzern und von daher ist auch die Ähnlichkeit zum sehr sportiven Dunkop SP Sport Maxx nicht zu verleugnen.

    Also auch "billig" kann gut sein...

    Grüße
    Stefan
     
  7. #6 Mister_Two, 27.02.2010
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    Ich hole mir nach 5 Jahren wieder Good Year Eeagle F1 GSD3 in 195/50/15 für meinen AW11. Ein sehr guter ausgewogener Reifen. Wird von Fulda in Deutschland hergestellt. Und die Optik is auch klasse. Solangs den gibt werd ich den fahren. ;)
     
  8. XLarge

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    Für das was die FK452 kosten sind sie recht gut, mir aber von der Gummimischung zu weich. Wenn die richtig warm waren haben die mir immer zu früh das Schmieren angefangen. Hab daraufhin vor einiger Zeit für den Corolla mal wieder was teureres gekauft und mir nen Satz Bridgestone RE050 geleistet. Wesentlich besser vom Grip her, ultrasteife Karkasse und sehr langlebig. Leider eine sehr lange Einfahrphase während der der Nassgrip extrem zu wünschen übrig läßt, schlechter Geradeauslauf auf Grund der steifen Karkasse und sie sind halt sehr teuer.

    Auf meiner Celica bin ich jetzt zwei Sommer Yokohama Parada gefahren und werd das wohl auch noch diesen Sommer tun. Sehr guter Strassenreifen mit sehr viel Grip, kurzer Warmfahrphase und sehr steifer Karkasse, aber auf der Rennstrecke zu schnell am Temperaturlimit. Da werd ich als nächstes mal einen Sportreifen von Hankook testen wenn die Yokohama das Zeitliche segnen.
     
  9. #8 Stefan_, 27.02.2010
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    Gut, da muss man echt unterscheiden: Für mich geht es rein um Optik und Sicherheit bei "normaler" fahrt (was soll ich mit dem Avensis Verso großartig machen).

    Extreme Belastungen erfordern extreme Reifen und die kosten dann i.d.R. extremes Geld.

    Ich lese mir gerne die Bewertungen auf Reifentest.com durch und da zeigt sich bei den Laufeigenschaften von den Diskountmarken der großen Konzerne kaum ein Unterschied. Oft ist es wirklich der Verschleiß, wo es manche geschafft haben, einen FK452 in 8'km platt zu fahren...

    Grüße
    Stefan
     
  10. #9 Predator, 27.02.2010
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    Kann ich für meine Celica auch nur empfehlen, bin mit dem GoodYear Eagle F1 (215/40/17) sehr zufrieden.
     
  11. XLarge

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    Natürlich muß man den jeweiligen Einsatzzweck berücksichtigen und mir ist auch klar daß meine Ansprüche da eher nicht denen eines Durchschnittfahrers entsprechen. Ich lege eben etwas mehr Wert auf die sportlichen Eigenschaften eines Reifen, selbst bei meinem Alltagsauto, dem Corolla. Ich muß daher gestehen daß ich es auch schon geschafft hab nen Satz FK452 in einem Sommer zu plätten, was bei mir etwa 8000 km Fahrleistung entspricht. Die Bridgestone bin ich jetzt schon zwei Sommer gefahren, ohne daß sie doppelt so teuer wären wie die Falken. Allerdings passen mir die Bridgestone wie gesagt nicht ganz vom Fahrverhalten her. Daher werd ich auf dem Corolla wohl als nächstes auch mal wieder was anderes versuchen und da schwebt mir momentan der Hankook Evo V12 vor.

    Bei meiner Celica bin ich da noch etwas extremer was die Ansprüche an die Reifen angeht weil das Auto ein reines Spaßauto ist und auf Grund der geringen Jahresfahrleistung und der Tatsache daß sie bei miesem Wetter meist in der Halle parkt die Schlechtwettereigenschaften und die Wirtschaftlichkeit keine große Rolle spielen.
     
  12. #11 Thunderball, 27.02.2010
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    Bin die letzten drei Sommer die Hankook Evo S1 gefahren und werde
    mir in zwei Wochen auch wieder die Evos draufziehen lassen. (225/35/18 )

    8)
     
  13. #12 starletto, 27.02.2010
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    ich hab meine Sommerreifen auch schon, Hankook Ventus S1 Evo in 195/40R16 !

    Habe mich vorher etwas eingelesen und der Evo soll ein guter Sommerreifen sein :]
     
  14. #13 joema64, 27.02.2010
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    @ stefan : Kein Problem mit den Falken, heute gibts bessere....

    Was mich wundert ist die Reifen- com -geschichte ich halt die test für Fake, deren Hausmarke wird immer top bewertet....obwohl die echt übel sind.
     
  15. #14 EngineTS, 27.02.2010
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    Ich fahre die Hankook V12 EVO , die sind sogar besser als die blöden S1
     
  16. P7er

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    Wie im letzten Jahr Pirelli PZero Nero. Für mich gibt es an dem Reifen nichts auszusetzen, dürfte für einen Yaris auch technisch überdimensioniert sein.
     
  17. #16 Thunderball, 27.02.2010
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    na dann erklär mal.... :rolleyes:
     
  18. #17 EngineTS, 27.02.2010
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    Naja mein Freund :)

    Evo V12

    waren die S1 Evo auch Testsieger ?
     
  19. #18 Thunderball, 27.02.2010
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  21. #19 EngineTS, 27.02.2010
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    Allesklar mein Freund jetzt der Battle :P

    Testsieger 1

    Testsieger 2

    Testsieger 3

    So willste ne Schelle ;)


    :rolleyes: :rolleyes:
     
  22. #20 Thunderball, 27.02.2010
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    und hast meine Frage nicht beantwortet!!
     
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