Solex-Doppelvergaseranlage für 2T-B Motor ??

Diskutiere Solex-Doppelvergaseranlage für 2T-B Motor ?? im Oldies Forum im Bereich Toyota; Hallo! Gestern habe ich nun einen TA 40 Tropic (-umbau) für meinen Nachwuchs (oder doch für mich??) abgeholt. Das Auto ist vollständig und...

  1. #1 FuncarRA28, 25.11.2013
    Zuletzt bearbeitet: 25.11.2013
    FuncarRA28

    FuncarRA28 Grünschnabel

    Dabei seit:
    08.11.2013
    Beiträge:
    9
    Zustimmungen:
    0
    Fahrzeug:
    TA 28, TA 40 Tropic
    Hallo!

    Gestern habe ich nun einen TA 40 Tropic (-umbau) für meinen Nachwuchs (oder doch für mich??) abgeholt. Das Auto ist vollständig und ziemlich rostfrei, hat aber 10 Jahre gestanden - eine aufgegebene Restauration. Mit dabei waren viele Teile, auch ein 2. Motor mit einer Ansaugbrücke mit 2 Solex-Doppelvergasern.

    Hat jemand Erfahrung mit dieser Konfiguration? Bringt das was (außer Verbrauch) bei dem Stößelstangenmotor?? Überlebt der Motor überhaupt mehr Leistung???

    Grüsse, Chris
     
  2. Anzeige

    Schau mal hier (hier klicken). Dort wird jeder fündig!

    Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren
  3. TC28H

    TC28H Grünschnabel

    Dabei seit:
    11.01.2013
    Beiträge:
    16
    Zustimmungen:
    0
    Fahrzeug:
    Celica TA23GT, RA28GT
    Ich würde diese Vergaser auf jeden Fall vorbehaltlos empfehlen. Ich hatte noch nie Schwierigkeiten damit und einen spürbaren Mehrverbrauch konnte ich nicht feststellen. VG und rein damit.
     
  4. Alex

    Alex Mitglied

    Dabei seit:
    14.03.2010
    Beiträge:
    599
    Zustimmungen:
    5
    Fahrzeug:
    Corolla E2 bis E7, Tercel 4WD
    Natürlich überlebt er das...und ist dabei nicht so zickkig, wie ein 2T-G

    Letztendlich kann man den "normalen" 2T somit fast auf die Leitung eines 2T-G bringen, wobei es natürlich Sinn machen würde, nicht nur die Vergaser dranzupappen....ein angepasste Nockenwelle und ein optimierter Krümmer wären nicht verkehrt. Dazu noch ein wenig klassicshes Saugertuning mit polierten Ansaugwegen...

    Ist dann aber schon wieder sehr aufwendig.
     
  5. stevi

    stevi Mitglied

    Dabei seit:
    25.06.2001
    Beiträge:
    399
    Zustimmungen:
    0
    was genau ist an einem 2t-g zickig?
    bzw. wo sind die Probleme bei dem motor?
     
  6. Alex

    Alex Mitglied

    Dabei seit:
    14.03.2010
    Beiträge:
    599
    Zustimmungen:
    5
    Fahrzeug:
    Corolla E2 bis E7, Tercel 4WD
    2T-G Motoren sind oftmals nicht haltbar, wie die OHV-Derivate. Mag sein, dass das an der sportlichen Gangart der Käufer liegt, dass diese Motoren Motoren manchmal nicht ganz so lange gelebt haben, wie die 2T, 2T-B oder 3T Motoren...

    Arno hat einen wie oben beschrieben 3T-Motor lange Zeit im Rallye-Einsatz gefahren...war wohl keine schlechte Kombiantion. Und sehr haltbar...
     
  7. stevi

    stevi Mitglied

    Dabei seit:
    25.06.2001
    Beiträge:
    399
    Zustimmungen:
    0
    Ok, danke für die Info.
    Ich hatte knapp 8 Jahre eine 23 gt und da ist das motörchen immer brav gelaufen.

    Nun hab ich mir wieder eine 22er gt zugelegt. Welche erst restauriert werden muss.
    Werde in dem fall dem Motor gleich die komplette Überholung zukommen lassen
     
  8. Anzeige

    Schau dir mal denpassenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Antworten.

    Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren
  9. Alex

    Alex Mitglied

    Dabei seit:
    14.03.2010
    Beiträge:
    599
    Zustimmungen:
    5
    Fahrzeug:
    Corolla E2 bis E7, Tercel 4WD
    Würde ich nichtmal machen- wenn der Motor noch (gut?) läuft würde ich ihn neu einstellen und vor allem nachsehen, das der kettenspanner richtig funktioniert. Ist das alles okay, würde ich ihn fahren- mit Verstand. Heisst: Immer schön Warmfahren usw...dann hält der bestimmt auch so lange, wie die OHV-Brüder.
     
  10. stevi

    stevi Mitglied

    Dabei seit:
    25.06.2001
    Beiträge:
    399
    Zustimmungen:
    0
    hi alex,

    danke für die info,

    die celica ist aus einer angefangenen Restaurierung.
    der motor ist zwar noch unversehrt aber schon einige zeit nicht mehr im wagen.
    von daher ist nichts 100% konkretes zu den laufeigenschaften zu sagen.
     
Thema:

Solex-Doppelvergaseranlage für 2T-B Motor ??

Die Seite wird geladen...

Solex-Doppelvergaseranlage für 2T-B Motor ?? - Ähnliche Themen

  1. Corolla KE70, 2T-G und T50 dazu

    Corolla KE70, 2T-G und T50 dazu: Hallo, ich veräußere wegen anderer Projekte, u.a. Familie, mein Projekt. Corolla KE70 von 81 mit 1.2l K-Motor. Km Stand 5 stellig 34500. Motor...
  2. Carina E front Blinker S-Sytem / B-System ???

    Carina E front Blinker S-Sytem / B-System ???: Anscheinend gibt es die Blinker als S-System und B-System. So wie es scheint sind die B-System Blinker für die Rinas ab 05.1995. Was ist da...
  3. Yaris pfeift bei niedriger Drehzahl bzw. im Leerlauf (wenn Motor warm)

    Yaris pfeift bei niedriger Drehzahl bzw. im Leerlauf (wenn Motor warm): Hallo zusammen, wir haben uns vor kurzem bei einem Hinterhofhändler (immerhin DEKRA-Vertragspartner) einen Yaris von 1999 mit...
  4. Motor umbauen corolla e10

    Motor umbauen corolla e10: Ich habe eine corolla e10 mit einem 4efe Motor 75 ps und ein Kumpel hätt einen alten carina mit einem 7afe Motor bekomm ich den Motor rein Und Mus...
  5. E12 TS 2ZZGE Motor vom VFL in VL Modell passend?

    E12 TS 2ZZGE Motor vom VFL in VL Modell passend?: Hallo, kann man einen Moor vom VFL Modell in ein VL Modell einbauen? Hatte gestern nen Motorschaden wegen Ölmangel (trotz erst kürzlichem...