So ein Mißt K&N 57-9005 Passt nicht bei meiner AMI MKIII

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von Frankyboy23, 13.12.2002.

  1. #1 Frankyboy23, 13.12.2002
    Frankyboy23

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    Also Leute wenn bei Euch der 9005er Kit passt auf die MKIII Turbo BJ91 dann passt da aber nix bei der AMI MKIII<br />Wollt den Kit gerade einbauen mein Luftmengenmesser hat A nen größeren Einlass als der Adapter und B passen die Schrauben 0 nichtmals ungefähr da ist ein Himmelweiter Unterschied. :( :(
     
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  3. RS

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    Warum 9005??? Der is ja fürn Sauger.<br />Turbo hat den 9004er!!!
     
  4. #3 Frankyboy23, 13.12.2002
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    Dann versteh ich nicht was im Tread mit dem 57i Tüfgutachten alles drinnensteht. Da steht immer das der 9005er der richtige wäre und das auch schon Cristian fälschlicherweise den 9004er bestellt hat der nicht gepaßt hat??????<br />Und ich bin extra hingegangen und hab meine Bestellung abändern lassen von 9004 in 9005. Die denken ja ich bin total bescheuert, wenn ich jetzt wieder hinfahr und Umtauschen möchte.

    <br />[ 13. Dezember 2002: Beitrag editiert von: Frankyboy23 ]

    [ 13. Dezember 2002: Beitrag editiert von: Frankyboy23 ]
     
  5. RS

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    Ich hab jetzt im Katalog gschaut, bei K&N, und bei K&N.de gschaut.<br />Überall steht fürn Turbo 57-9004.
     
  6. #5 Frankyboy23, 13.12.2002
    Frankyboy23

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    Weiß ich aber das hab ich ja in dem Tread geschrieben und die anderen meinten das doch der 9005er der richtige ist!<br />Ich dachte halt dann das der Katalog nicht stimmt.
     
  7. #6 Christian, 13.12.2002
    Christian

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    Du hast leider den falschen erwischt - too bad :(

    hatte auch mal versehentlich 2x 9005 bestellt, die werden jetzt hier verstauben und in 1000 Jahren von Archäologen ausgegraben :P

    Gruß Christian
     
  8. #7 Frankyboy23, 13.12.2002
    Frankyboy23

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    Christian hast du dich da vertipt? Oder warum hast du geschrieben das du versehentlich den 9004er bestellt hast und der falsch war?<br />Falls ich ihn nicht mehr zurückgeben kann, kann mir jemand verraten was dann genau der Unterschied zwischen den beiden Kit´s ist? Kann ich den dann zur Not aussägen und die Löcher neu bohren, oder ist das Material schwächer, der Filter kleiner etc? Das könntest du mir ja auch beantworten da du ja vergleichen kannst Christian.
     
  9. #8 Knight Rider, 13.12.2002
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    hi Frankyboy23, hab mir soeben nochmal den Beitrag: Thema: MKIII LUFI-K&N 57i TEILEGUTACHTEN brauch HILFE durchgelesen.<br />Auf der 1. Seite wird es richtig beschrieben.<br />Auf der 2. Seite verhauen sich die Kollegen.<br />Schöner Schitt für dich.<br />Ich hab auch vor nem Jahr mir beim Toyo-Händler das Teil bestellt. Für meinen Turbo. Hab aber das richtige Teil.

    Nun hab ich Racimex angeschrieben, ihnen ein Foto von dem eingebauten K&N in meiner MKIII mitgeschickt (man sieht echt nur den Filter und nur wenig aussenrum), und hab nen Fünfer mit aufs Bild getrackert, und geschrieben, ich bitte um Zusendung des Gutachten.<br />Promt ruft mich am nächsten Tag ne Vertriebslady von Racimex an (hab ja meine Tel.Nr. mit aufgeschrieben), und sagt mir, für den Filter in meinen Wagen gäbe es kein Gutachten! Nach ein zwei Sätzen hin und her sagte sie, sie könne mir, wenn ich will, das Gutachten vom K&N für den Nicht-Turbo senden. Klar sag ich.

    Wenn ich den Wisch habe, werd ich auch meinen K&N eingetragen lassen! Logisch.
     
  10. #9 Andreas-M, 13.12.2002
    Andreas-M

    Andreas-M Guest

    Hab gerade mal bei Sandtler geschaut. Da steht auch 9005 Supra, 9004 Supra-Turbo.

    Aber Peter hat ne Turbo, und das Gutachten lautet 9005 für Supra mit 173 kW, und das ist der Turbo. rolleyes Und im Eintrag steht auch 9005. Also sehr merkwürdig das ganze...

    [ 13. Dezember 2002: Beitrag editiert von: Andreas-M ]
     
  11. #10 Roger18, 13.12.2002
    Roger18

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    <blockquote>Original erstellt von Christian:<br /><strong>Du hast leider den falschen erwischt - too bad :)
     
  12. #11 Andreas-M, 13.12.2002
    Andreas-M

    Andreas-M Guest

    Der Filter an sich wird sich nicht sonderlich unterscheiden denke ich. Da das Ansaugrohr anders ist wirds wohl nur der Anschlußadapter sein der anders ist. Und nen Adapter kann man auch selber machen, son Kunststück ist das ja nun auch nicht. Außerdem scheinen ja fast nur die Bohrungen anders zu sein. Ein bisschen bastelgeschick, und schon passt dat! :D
     
  13. #12 Roger18, 13.12.2002
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    sag ich doch, ich will ja nur den filter. aber er muss genau gleich sein, will ja nicht nen filtereinbauen der mir den ansaugtrackt noch mehr verstopft...
     
  14. #13 Andreas-M, 13.12.2002
    Andreas-M

    Andreas-M Guest

    Also noch schlechter als mit dem Serienfilter kanns nicht mehr werden... :D
     
  15. #14 Andreas-M, 14.12.2002
    Andreas-M

    Andreas-M Guest

    Na ist doch prima: indem versehentlich die Leistung von 173 KW des Turbos im Nicht-Turbo-Gutachten drinsteht, ists ja halt so einfach den im Turbo auch eingetragen zu bekommen.
     
  16. #15 Goorooj, 15.12.2002
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    racimex trifft eine klare aussage:

    es gibt kein gutachten für den turbo, das gutachten ist für den non-turbo.

    trotzdem steht 175 KW im gutachten, und das ist der turbo.

    ich schätz mal, racimex hat da was durcheinandergebracht.
     
  17. #16 Frankyboy23, 16.12.2002
    Frankyboy23

    Frankyboy23 Mitglied

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    Juhu!! kann ihn umtauschen 9004er bestellt!<br />Versehentlich hab ich allerdings vergessen das Gutachten mit einzupacken beim 9005er ups. <br /> :D
     
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  19. #17 Andreas-M, 16.12.2002
    Andreas-M

    Andreas-M Guest

    Na klar, versehentlich... :D
     
  20. RS

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    Kann passieren :D
     
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