Shortblockproblem auch beim E12?

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von andi47, 22.03.2007.

  1. andi47

    andi47 Senior Mitglied

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    Hi
    Mein Corolla verbraucht in letzter Zeit zunehmend mehr Öl.
    Ich denke das es ca.1l/2000km sind. Betrifft das Shortblockproblem auch den 1,6l Motor im E12 Baujahr 2002?
    Ich hab schonmal am Motor geschaut, aber nirgends Öl gesehen, der Motor ist von aussen trocken.
    Wie sieht es denn mit der Garantie aus, da nächsten Monat mein Garantieverlängerung endet.

    Mfg
    Andreas
     
  2. AdMan

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  3. #2 spiderpig, 22.03.2007
    spiderpig

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    fahr zu deinem händler, der kann es dir sagen.

    eigentlich sind lt. toyota bei 1zz-fe, 3zz-fe und 4zz-fe motoren NUR BEI ERHÖHTEM ÖLVERBRAUCH VON MEHR ALS 0,5L AUF 1000KM garantiefähig, wenn dein auto weniger als 7jahre alt ist und weniger als 150000km auf der uhr hat.

    aber frag lieber deinen händler, bevor ich dir was falsches erzähle, wenn es so ist, ist es ja leicht verdientes geld für deinen händler!!
     
  4. -Kawa-

    -Kawa- Lebende Foren Legende

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    Zählt dazu, wird nach Überprüfung vom Händler auf Garantie (in deinem Falle Kulanz) getauscht
     
  5. #4 spiderpig, 22.03.2007
    spiderpig

    spiderpig Senior Mitglied

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    Lexus IS 300 Limo
    OT on: @ kawa: ist das eigentlich dein hintern in deinem avartar??

    wenn ja, respekt!

    OT off
     
  6. -Kawa-

    -Kawa- Lebende Foren Legende

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    Bin ich weiblich ? ;)
     
  7. Andi76

    Andi76 Junior Mitglied

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    kann den Antworten nur zustimmen. mein aber das es 170tkm sind.
    Hab bei mir einen neuen vor 2 Monaten rein bekommen. Der andere war fetzen hin. Kolbenspiel ohne ende. :D
    Der neue fährt sich auch ganz gut, nur schade das bei 700km Autobahnfahrt der ölstand bis auf min abfällt. :( ?( Wird wohl demnächst mal wieder ein neuer werden.
     
  8. #7 Duke_Suppenhuhn, 22.03.2007
    Duke_Suppenhuhn

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    Dann haben se bei dir aber scheiße gebaut

    Fahr zu Deinem Händler und besprich es mit ihm. Wenn es das Shortblockproblem ist, dann wird es recht bald auch ne Menge mehr werden als dieser halbe Liter.

    Aber auch bei dem halben Liter sollteste nen neuen Motor bekommen, soweit ich weiß.

    Wieviel km haste jetzt gefahren?
     
  9. Andi76

    Andi76 Junior Mitglied

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    Sch... hat da keiner gebaut.Wurde von mir selbst eingepflanzt. Ist nicht der einzige der Probleme macht. Hatten 2 weitere die nach gut 10tkm zum klappern angefangen haben. Sind halt keine neuen, nur eben Austausch. ;( bin seit dem 2200km gefahren.
     
  10. #9 Marschl, 23.03.2007
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    Also wenn Kawa solche Slips anziehen würde, hätt ich arge Sorgen, ihm das nächste Mal ruhig in die Augen schauen zu können, ohne lachen zu müssen ;) :D

    Außerdem... Nee, so nen geilen Ars** kann Kawa ned haben :P
     
  11. -Kawa-

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    Arsch °!


    Und ausserdem, wer geht denn zum Blasen ins Zelt ? ?? :P
     
  12. #11 Marschl, 23.03.2007
    Marschl

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    Ick hab dir och lieb :D

    Und wer kam denn hinterher, als ich im Zelt war? :P
     
  13. -Kawa-

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    nur um beweisfotos zu machen :P

    btt
     
  14. #13 Marschl, 23.03.2007
    Marschl

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    Na, wenn die Freundin draußen grad von den Freunden abgefüllt wird, muss man(n) sich ja allein im Zelt beschäftigen :rofl

    Aber keine Panik - in Zukunft gibt es bei mir im Zelt keine Matratzen mehr, die aufgeblasen werden müssen ;) Mein Rücken lieb den harten Boden :D

    Und nu BTT...

    Shortblock - da war was beim E12 ;) Aber eigentlich wurde dazu schon alles gesagt. Ab zu nem freundlichen Toyo-AH und Problem schildern. Der Rest dürfte dann Selbstläufer sein, da sehr bekannte Problem...
     
  15. #14 Duke_Suppenhuhn, 23.03.2007
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    Wohl krass, die Probleme sollten doch nach der Revision erledigt sein!

    Oder gibts da verschiedene "Aufbereiter"?
     
  16. #15 Marschl, 23.03.2007
    Marschl

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    Kommt wohl auf den Motor an, der überarbeitet wurde... Mein erster Austauschmotor hatte sich auch mit erhöhtem Ölverbrauch vergnügt. Kurze Zeit später war dann der zweite drin ;) Sollte der wieder zuviel verbrauchen kommt der nächste, gell ToCo?! :D

    Man hat ja auch darauf 2 Jahre Ersatzteilgarantie ;)
     
  17. #16 spiderpig, 24.03.2007
    spiderpig

    spiderpig Senior Mitglied

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    ersatzteilgarantie immer ein jahr
     
  18. #17 Kurvenfreund, 24.03.2007
    Kurvenfreund

    Kurvenfreund Guest

    Nein, die kommen alle vom gleichen Aufbereiter. Das Problem ist wohl eher, dass die Motoren nicht aufgebohrt werden dürfen, also immer eine Paarung aus noch gut aussehenden, im Toleranzmaß befindlichen Blöcken mit neuen Serienkolben sind.
     
  19. #18 Duke_Suppenhuhn, 24.03.2007
    Duke_Suppenhuhn

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    Danke Kurvenfreund,

    ich werde einfach mal hoffen und insgeheim davon ausgehen, dass mein Motor weiterhin kein Öl verbrauchen wird :)
     
  20. AdMan

    Schau dir mal denpassenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Antworten.

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  21. JOJO78

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    Könnte das was mit der Bechichtung der Zylinderlaufbahnen zu tun haben ? Sind doch mit Alusil oder Nikasil beschichtet oder ?
     
  22. #20 Kurvenfreund, 24.03.2007
    Kurvenfreund

    Kurvenfreund Guest

    Jain. Die 2ZZ sind beschichtet, bei den anderen ZZ-Motoren ist die Laufbuchse nur sehr dünn und würde beim aufbohren zu dünn werden. So stehts auch so in den Werkstattunterlagen.
     
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