Servopumpe beim toyota

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von Gast, 23.10.2001.

  1. Gast

    Gast Guest

    bei meinem toyota corolla ist wahrscheinlich der simmerring an der servopumpe undicht(zumindest läuft da öl raus) kann mir jemand sagen ob man den wechseln kann
    der mann in der werkstatt meinte die pumpe muß getauscht werden kostet 1000 mark und is mir bissel viel für nen defekten simmering
     
  2. AdMan

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  3. Jens

    Jens Administrator

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    Was denn für ein Corolla?(Baujahr-Motor usw.)
     
  4. Gast

    Gast Guest

    also die daten:corolla
    bj 1996
    55 kw
    1332 cm³
     
  5. Gast

    Gast Guest

    kann mir mal jemand bitte weiterhelfen?
    danke
     
  6. DirkS

    DirkS Mitglied

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    Hallo Waschbear,

    Ob das "nur" so ein einfacher Dichtring ist kann ich Dir leider nicht sagen. Habe aber noch eine Servopumpe von einem 4E-FE Motor da. [​IMG] wenn Interesse besteht kannste die für kleines Geld haben.

    Gruß
    DirkS
     
  7. SG3

    SG3 Senior Mitglied

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    Das selbe Problem habe ich auch. Bei mir soll der hintere (?) Simmerring defekt sein, soll glaube ich auch 700-800 DM kosten.
     
  8. #7 CelicaAA63, 24.10.2001
    CelicaAA63

    CelicaAA63 Mitglied

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    bei toyota bin ich jetzt überfragt ob man die servopumpe überholen kann...eigentlich selten das die undicht sind...aber eigentlich müßte man die auch überholen können...bei daimler geht es ja auch
     
  9. Jens

    Jens Administrator

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    In der Reparaturanleitung vom Toyota Cressida aus 1980 steht auch schon drin, dass man die Servopumpe nicht, bzw. nur mit sehr viel Aufwand und Spezialwerkzeug überholen kann.


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    [​IMG]
     
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  11. #9 Holsatica, 25.10.2001
    Holsatica

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    Ich glaube das geht nicht! bin mir aber auch nicht ganz sicher.Bisher habe ich die Dinger immer nur ausgetauscht und nicht repariert!
    Gruß Olli
     
  12. RS

    RS Mitglied

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    344
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    Frag mal bei TTV nach.
    Im Austausch hams keine, aber vielleicht können sie die Servopumpe überholen.
    Von der Firma verkaufen wir viele Servopumpen, Lenkgetriebe, Klimakompressoren, Steuergeräte (noch keine Japaner), Verteiler, Federspeicher, Bremssättel, Lüfter-, Gebläse-, Wischermotoren, Antriebswellen und Antriebswellengelenke, Starter, Generatoren und Abgasrückführungsventile.

    MfG RS


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