Servolenkung Toyota MR2 W3 Fehlfunktion

Diskutiere Servolenkung Toyota MR2 W3 Fehlfunktion im Motor Forum im Bereich Technik; Hallo Community, ich habe ein ungewöhnliches Problem bei meinem Toyota MR2 W3 und bin mit meinem Latein am Ende. Fehlerbeschreibung vorab:...

  1. #1 MurderTnT, 23.01.2015
    Zuletzt bearbeitet: 24.01.2015
    MurderTnT

    MurderTnT Grünschnabel

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    Hallo Community,

    ich habe ein ungewöhnliches Problem bei meinem Toyota MR2 W3 und bin mit meinem Latein am Ende.

    Fehlerbeschreibung vorab:
    Servolenkung während der Fahrt auf der Autobahn ausgefallen.
    P/S-Symbol in der Anzeigetafel leuchtet.

    Bisher geprüft:
    - 2 oder 3 Sicherungen im Bezug auf die Servolenkung habe ich überprüft - keine war defekt.
    - Das grüne Relais für die Servolenkung (vorne im "Kofferraum") schaltet bei Zündung/Motorstart ca. 3x kurz hintereinander.
    - Servopumpe scheint zu drehen. Ölfluss spürbar. Ölstand in Ordnung.
    - Beim Ausschalten des Motors, klackt das Relais ein weiteres Mal und die Vibrationen in Servopumpe und in den Schläuchen hört auf.
    - Mir ist noch aufgefallen: Bei Motorstart für ca. 1-2 Sekunden ist die Lenkung scheinbar etwas leichter. Binnen 3-4 weiterer Sekunden ist die Lenkung wieder schwergängig.
    - Übrigens: Es ist scheinbar kein Fehler auf der ECU. Ich habe bereits mehrere Fehler bei dem MR2W3 auslesen können. Aber diesmal sind keine Fehler gespeichert.

    Habt ihr noch weitere Ideen?

    Mit bestem Gruß,
    MurderTnT
     
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  3. #2 MurderTnT, 24.01.2015
    MurderTnT

    MurderTnT Grünschnabel

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    Hi,

    hat niemand eine Idee? 600 Hits und keiner hat eine Ahnung?

    Gruß :(
     
  4. woja

    woja Grünschnabel

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    Hallo, habe genau das gleiche Problem, weiß niemand Bescheid, in der Werkstatt auch Ratlosigkeit.
     
  5. eNDi

    eNDi Senior Mitglied

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    Corolla E11 Liftback 1.4 VVTi
    Leuchtet die P/S-Warnleuchte nach Einschalten der Zündung auf und erlischt nach ca. 2 Sekunden, oder leuchtet sie weiter durchgehend?
    Sicherungen EHPS (50A), ECU-IG (7,5A) wurden geprüft und Relais IG1 und EHPS testweise ausgetauscht? (Sicherungs-/Relaiskasten beim Lenkrad sowie im Kofferraum)
    Hast du die Fehler mal ausgeblinkt?
    • Tc (Pin 13) und CG (Pin 4) am OBD-Stecker verbinden
    • Zündung einschalten
    • Blinkcode an der P/S-Warnleuchte ablesen.
    Du kannst auch einen weiteren Test durchführen (der auch die ABS-Sensoren prüft):
    • Zündung aus
    • Ts (Pin 14) mit CG (Pin 4) verbinden
    • Motor starten
    • P/S muss dauerhaft leuchten
    • einige Sekunden lang schneller als 20km/h geradeaus fahren (P/S sollte im Normalfall solange ausgehen)
    • anhalten, Motor laufen lassen
    • zusätzlich zu Ts-CG auch Tc (Pin 13) mit CG verbinden und den Blinkcode an P/S ablesen
      • es kann sein, dass Fehlercode 72 ausgegeben wird, was aber wohl in Ordnung ist
    • Verbindungen Ts, Tc, CG entfernen, Motor ausschalten
     
    woja, P373 und PoorFly gefällt das.
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