Servolenkung bei Toyota Corolla E12 plötzlich kaputt. Blöder Zufall?

Diskutiere Servolenkung bei Toyota Corolla E12 plötzlich kaputt. Blöder Zufall? im Motor Forum im Bereich Technik; Das Licht blinkt folgenden Zahlencode auf: 414451 Code 41: Fehler im Geschwindigkeitssignal: das Geschwindigkeitssignal gelangt vom ABS-Radsensor...

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  1. #21 eNDi, 16.03.2023
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    Code 41: Fehler im Geschwindigkeitssignal: das Geschwindigkeitssignal gelangt vom ABS-Radsensor zum ABS-Steuergerät, von dort zum Kombiinstrument und von dort zum Servolenkungssteuergerät.
    Code 44: Fehler im Motordrehzahlsignal: das Drehzahlsignal kommt direkt vom Motorsteuergerät
    Code 51: Fehler im Zündung-An-Signal: Spannung außerhalb des erlaubten Bereichs; kommt vom IG1-Relais und der Sicherung ECU-IG.
    Wie hoch ist die Batteriespannung im Leerlauf und bei ca. 2500 U/min?
    Funktioniert irgendetwas anderes auch nicht richtig?
    Leuchten noch andere Warnlampen?
    War beim Wechseln der Glühbirnen irgendwas vorgefallen?
    Wurde mal Starthilfe gegeben?
    War das Problem mit dem Scheinwerfern mit Wechseln der Glühbirnen erledigt?
     

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  3. #22 Sydneysam, 17.03.2023
    Sydneysam

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    Wenn das Kabel com Steuergerät helöst word und der Strom direkt an die Servopumpe angeschlossen wird, wackelt das Lenkrad hin und her, was wohl bedeutet, dass sie funktioniert. Eventuell Steuergerät?

    Danke euch!:)
     
  4. #23 Schuttgriwler, 17.03.2023
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    Würdest Du bitte die Fragen von @eNDi beantworten, statt eigenmächtig elektrische Experimente durchzuführen und ggf. Folgeschäden zu produzieren ? So können wir nicht helfen, wenn unsere Fragen nicht beantwortet werden.
     
  5. #24 Sydneysam, 19.03.2023 um 09:32 Uhr
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    Okay also folgendes:

    0u/m: 14,21V
    2500u/m: 14,23 V

    Beide Lichter fielen zeitgleich aus. Nachdem wechseln der Birnen funktionierten diese wieder einwandfrei. Komischer Zufall, dass beide Lampen gleichzeitig ausgefallen sind?

    Es leuchtet nur die P/S LEUCHTE.

    Ich besitze das Auto seit etwa 1 1/2 Jahren und in dieser Zeit wurde keine Starthilfe gegeben.

    Schönen Sonntag euch.
     
  6. #25 eNDi, 19.03.2023 um 10:28 Uhr
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    Hast du das mit einem Toyota-Tester (bzw. Techstream) versucht auszulesen? Mit einem ELM327-Clone geht das nicht.

    Da die Fehler Signale aus unterschiedlichen Quellen bemängeln, könnte es ein Massefehler des EMPS-Steuergeräts, oder ein Defekt des Steuergeräts selbst sein.
     

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  8. #26 schmutzi1990, 19.03.2023 um 16:43 Uhr
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    Wie kann bei stehendem Motor die Batteriespannung 14,2V sein?

     
  9. #27 eNDi, 20.03.2023 um 10:09 Uhr
    Zuletzt bearbeitet: 20.03.2023 um 10:21 Uhr
    eNDi

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    Prüfe mal die Masse am EPMS-Steuergerät:
    E12_EPMS_power.png
    Die weiß-schwarze Masseleitung geht zu einem Massepunkt unterhalb der linken A-Säule, ca. links neben dem Sicherungskasten beim Lenkrad.
     
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