Serviceheft fälschen - wie schwierig ist das für einen Toyota-Händler?

Diskutiere Serviceheft fälschen - wie schwierig ist das für einen Toyota-Händler? im Sonstiges Forum im Bereich Toyota; Mich interessiert, wie sicher man bei einem gebrauchten Toyota sein kann das der km-Stand original ist. Kann da nicht einfach ein...

  1. #1 Goodzilla, 02.04.2005
    Goodzilla

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    Mich interessiert, wie sicher man bei einem gebrauchten Toyota sein kann das der km-Stand original ist.

    Kann da nicht einfach ein Original-Händler hergehen, einen neuen Tacho einbauen, mit der Bohrmaschine etwas hochdrehen und dann ein Ersatz-Servicecheckheft aus der Kiste nehmen und ein paar "passende" Einträge erfinden?

    Wie könnte man eine solche Manipulation erkennen, wenn möglich ohne die - sowieso nicht vorhandene - Mithilfe von Toyota?
     
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  3. Chipy

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    Man kann sich den TUV Bericht zeigen lassen, dort stehen auch die KM drauf. Oder den Vorbesitzer anrufen und Fragen. Den Vorbesitzer kann man dann auch gleichzeitig fragen ob der wagen unfallfrei ist.
    Mir ist ein Fall bekannt da hat eine bekannte einen gebrauchten Polo bei einem Händler gekauft der Unfallfrei sein sollte. Bei der nächsten HU stehlte sich herraus das der gesamte Vorderwagen neu war. Als die Bekannte den Vorbesitzer angerufen hatte, sagte er das er den Wagen als Totalschaden verkauft hatte. Er hatte sogar noch Fotos von dem Unfall.
     
  4. 6M3

    6M3 Senior Mitglied

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    Das Fälschen an sich ist sehr einfach... Wenn der Käufer dann nicht noch ihm alle Möglichkeiten nutzt auf Nummer sicher zu gehen ist er selber Schuld.

    Vorbesitzer anrufen, TÜV Zertifikate, Rechnungen, evtl andere Werkstätten besuchen (nachträglich eingetragene Stempel usw)
     
  5. #4 Josef Janssen, 02.04.2005
    Josef Janssen

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    - Trau, schau, wem...gerade beim Gebrauchtwagenkauf...die Zeiten sind schlecht und das Fälschen - ob nun per Tachomanipulation und/oder Scheckheft - ist einfach und schnell erledigt.

    100% Sicherheit gibt´s fast nie, daher lohnt es sich immer, genau hinzugucken...z.B. auf die Reifen (Herstellungsdatum, Profiltiefe - passt das ungefähr zum angegeben Km-Stand?), Zustand des Fahrersitzes und auch der Pedalgummis...wenn das ganze entsprechend abgewetzt oder der Sitz durchgesessen ist, hat die Hütte mehr drauf als behauptet wird. Auch die letzten TÜV/DEKRA Berichte können Auskunft geben, wie der damalige Tachostand war - passt das mit dem Jetzigen zusammen? - Ist bei einem solchen Vorabcheck irgendetwas nicht O.K. - Finger weg...

    Gruß aus Neuss
    JJ
     
  6. P7er

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    Nee nee, der Käufer ist sicher nicht selbst schuld. Das wäre ja noch schöner. Ganz so einfach kann man sich das nun nicht machen.
     
  7. TF104

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    Ein ordentlicher Vertragshändler wird sowas sicher nicht machen, weil es dann mit Sicherheit ein Ex-Vertragshändler ist...
     
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