Sensor direkt auf Diesel Handpumpe

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von roydschi, 21.09.2012.

  1. #1 roydschi, 21.09.2012
    roydschi

    roydschi Grünschnabel

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    Hallo,

    Ich habe einen Avensis D4D T22. Mittlerweile hat er auch fast 200.000km drauf und hab immer öfters Probleme mit Leistungsverlust.
    Das Problem mit den Saughubsteuerventilen ist mir bekannt und werde sie auch bald mal reinigen oder erneuern.
    Allerdings hat sich bei mir die Frage aufgetan, wofür der Sensor (oder was das auch immer ist) direkt neben der Dieselhandpumpe ist. (Ich mein aber nicht den Wassersensor unten am Filter)

    Womöglich kann auch dieser verschmutzt sein?

    Was meint Ihr?


    Danke im Vorraus
     
  2. AdMan

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  3. #2 diosaner, 21.09.2012
    diosaner

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    Kannste davon mal ein Foto machen?
     
  4. #3 roydschi, 21.09.2012
    roydschi

    roydschi Grünschnabel

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  5. #4 diosaner, 21.09.2012
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    Das ist die Kraftstoffvorwärmung. Wird elektrisch betrieben.
     
  6. #5 roydschi, 21.09.2012
    roydschi

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    Und hier wird der Kraftstoff im Betrieb ständig vorgewärmt oder nur beim Starten?

    Also hat das nichts mit dem Leistungsverlust zu tun!

    Selber schon mal Erfahrung mit den Ventilen (SCV) gemacht? Soll ich sie reinigen oder gleich neu geben?
    Motor regelt mittlerweile ständig bei 3000 U. ab.

    mfg
     
  7. AdMan

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  8. #6 diosaner, 22.09.2012
    diosaner

    diosaner Fahrzeug Techniker

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    Der Kraftstoff wird im Motorbetrieb vorgewärmt.

    Wenn du Probleme mit den SCV´s hast dann würde ich mich an deiner Stelle hier im Forum mal umschauen. Wir haben schon oft Tipps hierzu gegeben. Denn ich sage nur soviel: Nur der alleinige Austausch der Ventile wird dein Auto auf Dauer nicht von diesen Problemen schützen.
    Da gehört leider noch ein wenig mehr dazu. Das das aber Geld kosten wird, lässt sich leider nicht ändern, es sei denn, man hat die Möglichkeit, alles in Eigenarbeit zu erledigen.

    Du musst dich eben erst mal hier durchlesen. Alleine der Begriff Saughubsteuerventile bringt dir 111 Treffer.

    Bist du dir aber sicher, das die Ventile die Probleme erzeugen?
    Turbo läuft?
    Fehlerabfrage ausgeführt mit dem entsprechenden Fehlercode?
    Alle anderen Komponenten überprüft?
    Wartungen soweit durchgeführt oder durchführen lassen, damit man keinen Wartungsstau verdächtigen kann?
     
  9. #7 roydschi, 23.09.2012
    roydschi

    roydschi Grünschnabel

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    Hab heute mal die Ventile gereinigt. Nun läuft er vorerst wieder mal super (schaun wir mal wie lange)

    Werde aber den Fehlerspeicher zusätzlich von einem Freund auslesen lassen um auf nummer sicher zu gehn.

    Turbo kann denk ich ausgeschlossen werden, da ja die volle Kraft bis 3000 da war. Und wenn man länger am Gas blieb ging er manchmal auf einaml ruckartig wieder ganz normal und drehte weiter in den oberen Bereich.
     
Thema: Sensor direkt auf Diesel Handpumpe
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