Schleifendes Geräusch

Dieses Thema im Forum "Karosserie und Fahrwerk" wurde erstellt von REIRO, 23.04.2005.

  1. REIRO

    REIRO Guest

    Hallo an alle Yaris Fans!
    Ich habe ein Problem mit meinem 2001er Yaris Verso 1,3. Bei mittlerer Beladung (3 Erwachsene) oder bei zügiger Fahrt entsteht ein schleifendes Geräusch in Linkskurven am rechten Hinterad. Der Yaris ist im Serienzustand. Die Werkstatt vermutete das das Abschirmblech der Bremsscheibe an der Scheibe schleift und wollte dieses Bauteil für ca. 600 € beidseitig auswechseln. Ich habe mir die Sache angeschaut und festgestellt das die Scheibe absolut frei läuft und das Blech gar nicht an die Scheibe kommen kann. Ein zu großes Radlagerspiel ist nicht festzustellen. Wer kennt das Problem? Gibt es einen Tip?

    Grüße aus dem Bergischen.
     
  2. AdMan

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  3. Calgar

    Calgar Senior Mitglied

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    0
    hi, das Problem hatten schon mehrere beim Yaris (ich auch)....siehe yaris-tuning.de/forum

    bei mir hats am Blech gelegen, versuch mal das ganze selber zu beheben:

    drück das blech hinter der scheibe mal gleichmäßig etwas nach hinten vorsichtig nicht mit gewalt, dann müsste sich das verbessern, stück für stück. Und zwischendurch immer mal ne Probefahrt ob sich was "getan" hat.
    Sollte eigentlich helfen!
     
  4. GReggy

    GReggy Mitglied

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    683
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    Wird das zul. Gesamtgewicht überschritten? :D
     
  5. #4 SevenFlames, 23.04.2005
    SevenFlames

    SevenFlames Junior Mitglied

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    41
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    0
    Schleifen

    Hi,

    Du wirst das von außen nicht sehen können. Das Problem liegt an einer Stelle, die Du so nicht einsehen kannst. Du mußt im Prinzip den Bremssattel abnehmen und dann die Scheibe abbauen. Dann siehst Du, daß der Innenrand der Scheibe, also der Rand an der innenliegenden Trommel unten an der Ankerplatte schleift. Wir haben bei mehreren Fahrzeugen versucht, daß Problem durch Rückverformung zu beseitigen. Hat aber nie lange gehalten. Die Ankerplatten werden dort unten auf Wärme beansprucht und die Konstruktion der Platte ist nicht optimal. Die neuen Ankerplatten sind anders aufgebaut. Die haben das Problem dann nicht mehr. Allerdings ist das kein sicherheitsrelevanter Mangel, sondern nur Kosmetik. Wenn Du es weghaben willst, wirst Du sehr wahrscheinlich in den sauren Apfel beißen müssen. Denn auch nach einer Rückverformung, die auch ihr Geld kostet, kommt es früher oder später wieder zurück.

    Cu
    Marc
     
  6. AdMan

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