Schlechte Gasannahme

Hallo!
Bin auf der Suche nach einer Lösung für mein Problem und hoffe, dass ich sie hier finde. Ich fahre einen Avensis Verso D-4D (127.000 km) und bin soweit auch sehr zufrieden. Doch leider habe ich seit kurzem (etwa ab 115.000 km) im Bereich zw.3000 - 3500 U/min beim Beschleunigen im Halbgas immer ein Ruckeln. Es ist nicht gravierend, erinnert eher an das sanfte Wiegen im Schaukelstuhl, aber es stört. Zu diesem Zeitpunkt ist auch keine Beschleunigung mehr bemerkbar. Komischerweise tritt diese Störung aber nicht immer und regelmäßig auf, was die Fehlersuche wieder erschwert. Es macht auch keinen Unterschied, ob der Motor kalt oder warm ist. Ab 4000 U/min nimmt er wieder ganz normal Gas an. Laut Werkstätte ist das Problem bekannt und tritt in dieser Form auch nur im Avensis Verso Diesel auf, obwohl der Motor auch noch in anderen Modellen verbaut wird. Man kennt also das Problem, nicht jedoch eine Lösung. Fehlercode wird keiner angezeigt. Es wurden bereits bei verschiedenen Fahrzeugen die verschiedensten Teile getauscht, alles ohne Erfolg. Persönlich habe ich bereits einen Systemreiniger in den Tank gefüllt, auch ohne Ergebnis.
Hat irgendwer von euch auch dieses Problem und konnte es vielleicht sogar lösen? Wäre echt dankbar für einen Hinweis, da ich mein Auto noch lange fahren möchte und es nicht verkaufen will.
Liebe Grüße
Freddy

 

Wenns regelmässig auftreten würde und es ein Benziner wäre, würde ich auf Nebenluft tippen.

Haste mal geschaut, ob im Motorraum ein Schlauch undicht ist (Marder)?

AKAK

 

Die Schläuche sind alle dicht. (Leider oder Gott sei Dank, je nachdem wie man es sieht) Mittlerweile befasst sich bereits der Generalimporteur in Österreich mit meinem Fall. Mal sehen, was die herausfinden. Ich werde euch auf jeden Fall auf dem Laufenden halten.
Freddy

 

hi

mein auto hat dasselbe prob wie manche andere hier:

bei mir ist es so, wenn ich vollgas gebe, dann geht nur ein wenig nach vorn; wenn ich auf halbgas zurückgehe, zieht er besser an als mit vollgas
das kann doch nicht sein oder? meine freundin hat einen sharan , und bei dem ist dasselbe prob wie bei mir und noch schlimmer; sie muss jetzt schon hi und da stehen bleiben, den motor + zündung abstellen, 30sec warten und dann gehts wieder so halbwegs bis zum nächsten aussetzer. sie war schon in mehrmals in werkstätten jedoch ohne erfolg.

was kann das für ein problem sein? ich habe das auto erst seit kurzer zeit - es wurde jedes service gemacht und niemandem aus der werkstatt fällt der fehler auf?

bitte um infos, was man da machen könnte

lg ... Sy

 

hab einen avensis verso 2.0 d-4d (diesel) bj. 2001 und bereits ca. 235 tkm drauf :rolleyes: - wahr ein vertreter auto

leuchten tut (noch) nix bei mir :sonne

 

hallo alle!

also ich versuch mal deutlich das problem zu beschreiben - vorweg gesagt: die leistung fehlt NICHT immer:

es ist egal, ob ich mit klima fahre oder ohne; einmal nimmt er super das gas an (vom 1. bis zum 5. gang ohne probleme), und einmal ist es so, dass (egal welcher gang oder drehzahl) der motor das gas nicht mehr so annimmt und er ins ruckeln anfängt. dieses ruckeln muss man sich so vorstellen, dass es nicht heftig ist sondern ein sanftes, kaum spürbares vor und zurück (leistung - keine leistung - leistung - keine leistung); dies ist so im sekundentakt.
manchmal ist das ruckeln ebenfalls weg und er hat gar keine leistung - ich gehe dann komplett vom gas runter und dann wieder drauf - mit glück zieht er nun wieder normal weg. ich trau mich schon gar nicht mehr überholen, denn man kann es nicht voraus sehen, dass die leistung plötzlich fehlt ... ich fahre z.b. im 4. gang, der motor dreht ganz normal in die höhe und plötzlich fehlt die leistung ... es ist als ob man ein auto ohne turbo hat (60ps-diesel oder so).

der turbo ist sicher nicht das prob ... er hört sich ganz normal an und ich brauch auch kein öl oder er raucht auch nicht wie wenn der motor was anderes als den sprudl verbrennt

so, besser kann ich´s leider nicht erklären ... bin kein mechaniker :rolleyes: sondern nur ne frau

lg ... Sy

 

Hallo Leute!
Und ich dachte, nur ich habe dieses Problem. Es kann doch nicht sein, dass so ein großer Konzern wie Toyota nicht in der Lage ist, dieses Problem zu erkennen und zu beheben. Da löst sich doch das ganze Vertrauen in diese Marke in Luft auf.
Bin mal gespannt, was ich vom österreichischen Generalimporteur zu hören bekommen. Die erste Reaktion war schnell und freundlich. Mal sehen, ob das nur ein Vorgeplänkel war, oder ob die dieses Problem wirklich ernst nehmen.
Postet mal eure Erfahrungen mit den Werkstätten. Was haben die bereits unternommen, wurde dieses Problem an den jeweiligen Generalimporteur gemeldet? Gab oder gibt es bereits Reaktionen?

Liebe Grüße
Freddy Cool

 

hi all

... bei mir hat gestern am abend zum ersten mal die motorkontrollleuchte aufgeleuchtet; hab den motor abgestellt, 30sec gewartet (wie schon oben das prob meiner freundin mit dem sharan beschrieben) und dann konnte ich wieder weiterfahren. die kontrollleuchte leuchtete dann nimma auf :rolleyes:

es reicht: bin heute mal in der werkstatt und werde das auto nicht wieder mitnehmen , bevor alles ok ist ... mal sehen, was die dazu sagen :gruebel

werde natürlich das ergebnis hier posten und euch über deren arbeit bzw. meinung informieren!

... hoffe nur, dass die mechaniker das prob finden und beheben :applaus

lg ... Sy

 

hi all

so, hier mal mein erster zwischenbericht:

in der ersten toyota-werkstatt haben die ein diagnosegerät angehängt und das gerät zeigte einen fehler bei der dieselpumpe an. der mechaniker meinte, es seien seiner vermutung nach die ventile (düsen) der pumpe jedoch er kann nicht sagen, ob nicht die pumpe selbst den fehler hat.
das gefiel mir aber gar nicht, denn die ventile würden € 400,- irgendwas (exkl. einbau) kosten, sie übernehmen jedoch keine garantie darauf, dass dann eigentlich die gesamte pumpe im a.... ist :rolleyes:! die gesamte pumpe würde € 1.300,- (inkl. einbau) irgendwas kosten!!
nach langem hin und her, auch mit toyota austria, haben die mir dann gesagt, dass aufgrund meiner hohen kilometerzahl KEIN TAUSCH auf kulanz/garantie mehr möglich sei !!

ich sagte, ich werd´s mir überlegen und fuhr in die zweite toyota-werkstatt. ohne denen dann zu sagen, dass ich schon in einer werkstatt vor ihnen war, haben die auch das diagnosegerät angehängt und fanden keinen fehler der dieselpumpe (kann man da was löschen?) mehr. sie untersuchten nun mein auto, nahmen auspuff, dieselfilter usw. herunter jedoch ohne erfolg.
dann nahmen sie den "luftmassenmesser" :rolleyes:, wuschen ihn aus (hatten keinen auf lager) und siehe da: bis jetzt nur 2 kleine aussetzer na ca. 70km fahren!!!

hab das teil sogleich bestellt € 150,- irgendwas und hoffe nun, dass das der fehler ist ... bericht folgt noch

lg ... Sy

 

die werkstatt hat mit toyota-austria telefoniert bzgl. den düsen ... und die haben gesagt, dass ich mit meinen knappen 240.000 km ein pech haben werde, diese auf kulanz/garantie noch zu bekommen

aber warum macht er jetzt auf einmal keine mucken mehr? die haben nix an der pumpe bzw. den düsen gemacht! sondern nur am luftmassenmesser (oder so )

lg ... Sy

 

ääähhm ... liest du meine beiträge nicht? die haben mir € 400,- irgendwas für die düsen veranschlagt!!!
... mit € 140,- für die düsen würde ich sicha nicht in eine andere (zweite) werkstatt fahren, sondern die hätten das gleich an ort und stelle wechseln können!!! :wand ... bei dem preis wär mir auch toyota-austria wirklich egal und ich hätte mit sicherheit net gesudert, ob das auf kulanz/garantie geht oder nicht!! :rolleyes:

lg ... Sy