Schaltknaufgestänge absegen!!

Dieses Thema im Forum "Sonstiges" wurde erstellt von HKap2000, 08.10.2002.

  1. #1 HKap2000, 08.10.2002
    HKap2000

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    In wie fern kann man den Schalthebel kürzen?? Gibt es dabei was zu bedenken??
     
  2. AdMan

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  3. #2 andi k., 08.10.2002
    andi k.

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    es gibt auch universal knäufe(kanufe??)

    die lassen sich mittels madenschrauben überall befestigen ohne gewinde

    aber wäre eine verkürzung der schaltwege nicht besser? ?(
     
  4. 3H

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    Ich hab einfach das Gestänge abgesägt und den Original-Schaltknauf raufegeballert und mit Sekundenkleber festgeklebt.

    Breitner-Tuning aber hält bombenfest. ;)
     
  5. #4 andi k., 08.10.2002
    andi k.

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    man bist dU BREIT X( ?
     
  6. 3H

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    @Anika X( :D

    Aber der VW-Spruch ist geil!
     
  7. #6 andi k., 08.10.2002
    andi k.

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    der stammt aus de ntiefe nmeines kopfes

    doch hony ich meinte dich
     
  8. 3H

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    MPF, jetzt ist er ja wieder weg!
     
  9. #8 andi k., 08.10.2002
    andi k.

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    bin heut sehr kreativ ;)
     
  10. #9 andi k., 08.10.2002
    andi k.

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    wie hat ic hdas genau geschrieben mit dem vw???
     
  11. 3H

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  12. #11 Terrorgi, 09.10.2002
    Terrorgi

    Terrorgi Guest

    Hallo ich habe auch meinen Schaltknüppel abgesägt auf die gewünschte Länge!Habe dann die Variante mit den Madenschrauben benutzt!Also TÜV-Mäßig ist ,glaub ich nur wichtig, das er das Ding nicht in der Hand hat wenn er damit schaltet!Bei mir hat das der TÜV nämlich gemacht!!!

    Gruß Gordon :)
     
  13. #12 HKap2000, 10.10.2002
    HKap2000

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    gibt es denn dabei nachteile??? oder ist das latte wie lang der is???
     
  14. Blacky

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    "segen"? was iss bitte "segen"=? der segen iss das was der pfarrer einem gibt! was ihr meint ist S Ä G E N!!! lol... und bitte was sind "kanufe"? ich kenne "kanu" und vielleicht noch "knife" .... chchch...

    nachteile beim kürzen sind die durch die ungünstigerwerdenden hebel- und übersetzungsverhältnisse in der schaltung, ein geringfügiges ansteigen der kraft die man zum schalten aufwenden muss! ansonsten keine nachteile meiner meinung nach!

    blacky

    [ 10. Oktober 2002: Beitrag editiert von: Blacky ]
     
  15. #14 HKap2000, 10.10.2002
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    Du bist so ein kleiner Rechtschreibgott, oder was?? :D :D <br />Danke!!
     
  16. 3H

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    @Blacky<br />LOL, auch so spitzfindig?<br />Ich wollte ja nix sagen!
     
  17. #16 HKap2000, 10.10.2002
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    ey, ich fliege hier gerdazu über die Tasten, da kann es schonmal pssieren, das ein Buchstabe früher auf dem Bildschirm auftaucht als ein anderer!! Und außerdem wisst ihr was ich meine!!
     
  18. #17 Ingolf 2, 10.10.2002
    Ingolf 2

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    Naja

    Meinen S E G E N habt ihr jedenfalls!

    Viel Spaß beim Sägen! :D :D :D :D

    [ 10. Oktober 2002: Beitrag editiert von: Ingolf 2 ]
     
  19. #18 HASEHASESUPRASE, 12.10.2002
    HASEHASESUPRASE

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    Ich finde abgesegnete verkürzte Schalthebel scheiße. und bringen tuts auch nichts.

    Habe mal in nem Audi gesessen, da bist Du immer mit der Hand übern Teppiche gerutscht beim schalten.

    Das ist arm see lig [​IMG]
     
  20. AdMan

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  21. #19 -=Blitz=-, 12.10.2002
    -=Blitz=-

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    Also ich finde man kann so erheblich schneller schalten, ist halt nur hackeliger
     
  22. Hardy

    Hardy Guest

    Was mich nervt ist, daß käufliche Schalthebelverkürzungen sauteuer sind, obwohl da nicht viel gemacht wird. Da sitzt eine abzweigende Stang etwas höher an der Schaltstange, und das war's. Aber kostet locker 250 Euro.
     
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