Sainz Rechtslenker

Dieses Thema im Forum "Karosserie und Fahrwerk" wurde erstellt von NMK, 24.04.2006.

  1. NMK

    NMK Grünschnabel

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    Hallo,

    hat der Rechtslenker Sainz große Unterschiede zum Linkslenker?

    Ist das Fahrwerk, Abgasführung anders? Passen die Ersatztteile/Tuningteile auf den Rechtslenker???
     
  2. AdMan

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  3. #2 TTE-chr1s, 25.04.2006
    TTE-chr1s

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    meinst du die rote CS, die seit MONATEN schon im Raum München zum verkauf steht....

    Was sollte es die Karosserieteile jucken, ob innen das Lenkrad links oder rechts ist? ;)
    Wenn der Tank auf der anderen Seite ist, ist auch die Abgasführung spiegelverkehrt
     
  4. NMK

    NMK Grünschnabel

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    Genau der,

    Ist der in ordnung? Kennt ihr das Fahrzeug?
     
  5. #4 Serialkiller, 25.04.2006
    Serialkiller

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    Die habe ich auch schon häufiger im Internet gesehen. Natürlich ist ein Rechtslenker was anderes als ein Linkslenker. Aber die Tatsache würde einen echten Fan nicht abschrecken. Aufgrund der der Tatsache, dass die aber schon seit Monaten immer mal wieder angeboten wird, würde mich das sehr stutzig machen. Ich denke, dass mit dem Auto was nicht stimmt, denn sonst wäre es schon verkauft.
     
  6. Alex

    Alex Guest

    @Serial...: Kaum einer mag einen Rechtslenker fahren...das ist mitunter schon genug Grund.

    Probleme wegen Ersatzteilen wird es keine geben. Alles was Verschleiß betrifft ist identisch, auch die Technik ist gleich.

    Einzig ganz spezielle Teile um den Bereich der Lenkung könnten unterschiedlich angeordnet sein (z.B. Bremsleitungen, Kühlerleitungen), weil ja die Lenksäule an einer andere Stelle sitzt. Auch werden Details wie der Gaszu und die Tachwelle einen anderen Weg und Länge haben- aber so lange es Linklenkerteile gibt, kann man auch sicher die Teile für Rechtlenker beim Händler bestellen- kein Nachteil eben....
     
  7. #6 Serialkiller, 26.04.2006
    Serialkiller

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    Toyota Celica ST182
    Die Tatsache, dass sie aber verhältnismäßig günstig ware und trotzdem nicht verkauft wurde, sollte einen schon stutzig machen. Egal, denn momentan steht sie anscheinnend eh nicht zum Verkauf.
     
  8. NMK

    NMK Grünschnabel

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    Ich stand schon neben ihr. Und hab mit den Leuten geredet. Demnächst wird probegefahren und der Wagen aufgebockt. Und wenn alles stimmt. Kaufe ich ihn vielleicht gleich.
     
  9. AdMan

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  10. #8 Schuttgriwler, 29.04.2006
    Schuttgriwler

    Schuttgriwler Lebende Foren Legende

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    KP60, KP61, CDE120J1, E10, UCF20, RH32
    RHD und LHD sind absolut identisch, außer Motorraum:

    - Lenkung
    - BKV
    - Klimaleitungen
    - evtl. Innenraumwärmetauscher-Wasserleitungen
    - Kabelbäume
    - Pedalerie und deren Peripheren Aggregatansteuerungen

    Innenraum:

    - Armaturenbrett
    - Heizungskasten

    Hier im Rhein-Neckar-Raum fährt auch ne rote RHD T18 oder T20
     
  11. #9 gt4stef, 29.04.2006
    gt4stef

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    Aber eine RHD-Celi hätte diesen JDM-Aspekt... aber das wäre nur was für Hardcore-Fans! :]
     
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