Rußpartikelfilter nach 70T km defekt

Diskutiere Rußpartikelfilter nach 70T km defekt im Motor Forum im Bereich Technik; Hallo, meine Eltern haben einen Rav4 Diesel 4 Jahre alt. Jetzt ist der Rußpartikelfilter nach 70T km defekt. Werkstatt meint dies kostet ca 3000...

  1. #1 Daniel albert, 28.10.2010
    Daniel albert

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    Hallo,

    meine Eltern haben einen Rav4 Diesel 4 Jahre alt. Jetzt ist der Rußpartikelfilter nach 70T km defekt. Werkstatt meint dies kostet ca 3000 €. Wie würdet ihr vorgehen ? Der sollte doch mehr als 70T km halten oder ? Leider ist dieser in der Mobilitätsgarantie ausgeschlossen.

    MFG
    Daniel
     
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  3. #2 MR2Olli, 28.10.2010
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    Der Händler soll einen Kulanzantrag stellen, je nach DTC bzw Schadensbild kann es durchaus sein, dass die Kosten durch Toyota teilweise oder ganz übernommen werden.
     
  4. #3 terreblanche, 28.10.2010
    terreblanche

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    3000€ für den PF? Wie setzt sich denn dieser Betrag genau zusammen, ich halte das für einen schlechten Scherz. Würde gleich an Toyota Deutschland schreiben.
     
  5. #4 Daniel albert, 28.10.2010
    Daniel albert

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    Hallo,

    ein Kulanzantrag läuft schon. Bin schon gespannt was da raus kommt. Was sollte denn dies maximal kosten? Wie lang hält dieser im Normalfall?

    Gruß Daniel
     
  6. #5 ROBERT23, 28.10.2010
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    was heißt defekt? zerbröselt,gerissen zu sehr zugestzt?
    Wird viel kurzstrecke gefahren? Wenn ja rauf auf die Autobahn und mal 100km Vollgas!
     
  7. Lara

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    Hi,
    ich habe gehört, das er sogar ca. 5000 Euro, beim AV, kostet....
    Schau
    Lara
     
  8. #7 Daniel albert, 28.10.2010
    Daniel albert

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    Hallo,
    der Bordcomputer bringt Fehlermeldung, sonst wäre es ja nicht aufgefallen. Ne nicht kurzstrecke, die Fahren pro Tag so 40 km autobahn und Landstrasse

    ich warte erstmal ab was der Kulanzantrag sagt

    MFG
    Albert
     
  9. #8 diosaner, 28.10.2010
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    Mal ganz entspannt bleiben. Ist eine neue Arbeitsanleitung zum Fehlercode P2002 rausgekommen.
    Je nach Motor werden u.U. die Einspritzventile erneuert, ein geändertes EGR-Ventil verbaut, der Kat nicht unbedingt getauscht sondern nur die verstopte Leitung und und und.....

    P.S. 3000€ aber nur dann, wenn eine grosse Hafenrundfahrt gemacht wird.
    In der Regel langen 1500-1800€ locker aus :D

    Wer da den Floh mit dem 5000 ins Ohr gelegt wurde :rolleyes:
     
  10. ukhh

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    Gehts um nen RAV mit D-CAT? ?(

    edit: Laufleistung?
     
  11. Toy

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    dies und das...
    Wie soll man entspannt bleiben, wenn die Werkstatt sagt, dass an ner 4 jahre alten Kiste ne Reparatur für 3 Scheine ansteht?
    Da würde ich auch unentspannt.

    Toyota soll endlich mal Nägel mit Köpfen machen und die Garantie für das RPF-System deutlich erweitern. 1/3 der Kunden hat früher oder später Ärger damit und die Leidtragenden sind Kunden und Serviceleiter im AH - der ja auch nichts dafür kann.
    Fehlkonstruktion!

    cu Toy
     
  12. #11 Bobbele, 28.10.2010
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    Auch einer der Gründe warum ich mir den E12 D4D 116PS geholt.
    Der Mist ist einfach noch net ausgereift.
    Und das wohl nicht nur bei Toyota.
    Da bringt auch nichts der Steuerliche oder Versicherungsvorteil.... :(
     
  13. #12 diosaner, 28.10.2010
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    Haben die doch. Bis 5 Jahre ist es kein Problem.
    Und ja, du hast recht. Der Arsch sind wir an der Front :rolleyes:
     
  14. #13 Daniel albert, 28.10.2010
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    Ich melde mich wenn ich näheres erfahren habe
     
  15. #14 danielAE92, 28.10.2010
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    ich wolle hier nur anmerken, dass das kein Toyota internes Problem ist, sondern das Problem des Rußfilters ... es gibt mehrere Hersteller, die die gleichen Probleme haben..... so bekam ich das zumindest mit ... selbst die Medien sagen gleiche Defekte bei Ford(im Fernseher berichtet) oder VW(hab ich gehört)....
    naja vielleicht bekomme ich in meinem Studium noch eine genauere Definition dieses Problems zu hören ....
     
  16. #15 Daniel albert, 30.10.2010
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    Hallo,

    was würdet ihr denn machen wenn der Kulanzantrag negativ endet???

    Was kann man noch machen. Bis jetzt hat dieses Fahrzeug noch eine Gewährleistungsgarantie und Mobilitätsgarantie. Da bei der Mobilitätsgarantie der RPF ausgeschlossen ist, da Verschleissteil, wird dieser auch bei der Gewährleistungsgarantie ausgeschlossen sein, oder ?

    MFG
    Albert
     
  17. #16 diosaner, 30.10.2010
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    Hast das Fzg nach oder vor dem Ablauf der Werksgarantie noch eine Anschlussgarantie spendiert bekommen?

    In der neuen Liste garantiefähiger Teile ist mittlerweile auch der Partikelfilter aufgenommen worden.
    Und meines Wissens nach gelten doch die neuen Bedingungen auch bei alten Verträgen ?(

    Aber ich gehe mal davon aus, das bei richtiger Vorgehensweise an den Fehler und die Problematik es zu keiner Ablehnung kommen wird.
    So ist zumindest mal meine Erfahrung.
    Zumal ja nicht unbedingt der Kat erneuert werden muss sondern nur die verstopfte Leitung erneuert wird.
    Und danach wird eine Regeneration gestartet, um dem Filter wieder auf die Beine zu helfen.
     
  18. #17 Daniel albert, 30.10.2010
    Daniel albert

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    Hallo diosaner,

    kennst du ne Seite wo man die neuen Bedingungen der CarGarantie herunterladen kann um es mal selber nachzulesen?

    MFG
    Albet
     
  19. ukhh

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    Die D-CAT Geschichte ist leider nicht Bestandteil der Garantie........ ich hab mich neulich noch mal informiert.

    Zum Kotzen.

    Zudem muss man wohl erst latzen und kann dann nach Kulanz fragen......... :rolleyes:


    Das geht nur auf Kulanz oder eben nicht.
     
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  21. #19 diosaner, 30.10.2010
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  22. #20 Daniel albert, 31.10.2010
    Daniel albert

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    Gute Morgen Diosaner,

    danke für den Link. Ich bin nicht vom Fach und kann die Fachbegriffe nicht dem Rußpartikelfilter zuordnen. Wo steht denn, dass dieser jetzt mit in der CarGarantie enthalten ist???

    MFG
    Albert
     
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