"ruckeln" beim Wegfahren

Diskutiere "ruckeln" beim Wegfahren im Motor Forum im Bereich Technik; Hallo! Ich habe einen Tercel (AL25) und folgendes Problem! Wenn der Wagen zum Beispiel eine Nacht im Freien steht und es kälter als 0 Grad ist,...

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  1. #1 Gast, 23.01.2003
    Gast

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    Hallo!

    Ich habe einen Tercel (AL25) und folgendes Problem!

    Wenn der Wagen zum Beispiel eine Nacht im Freien steht und es kälter als 0 Grad ist, "ruckelt" er beim Wegfahren.<br />Dieses "ruckeln" tritt beim Auslassen der Kupplung beim Schleifpunkt auf.

    Dieses "ruckeln" wird aber bei mehrmahligem wegfahren besser(z.B. bei Mehrmaligem Anfahren auf Kreuzungen), bis es schließlich weg ist und<br />mein Toyota ganz normal fährt.<br />Dieses Problem tritt aber nur bei niedrigen Temperaturen und langem Stillstehen auf.<br />(im Sommer keine Probleme!)

    Wenn ich mit etwas mehr Gas wegfahre, ist es etwas besser.

    Wie kann das sein? Die Kupplung, glaube ich, ist aber in Ordnung!<br /> ?( ?( ?(
     

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  3. #2 Bleifuss, 24.01.2003
    Bleifuss

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    Vielleicht ist die Kupplungsscheibe etwas feucht. Und wenn sie dann schön warm is, funzt sie wieder normal. Oder ne Feder gebrochen iin der Scheibe....

    Gruss Bleifuss
     
  4. #3 sharky, 24.01.2003
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    oder einfach nur riefig/wellig, das macht sich besonders im kalten, harten zustand bemerkbar. du kannst vorsichtig versuchen, das teil beim fahren etwas abzuschleifen, indem du im 2. gang anfährst und bei mittlerer drehzahl die kupplung laaaangsam kommen lässt. so ne wellige kupplung entsteht, wenn man häufig ruppig anfährt(schnell und gefühllos einkuppelt)
     
  5. #4 T23Owner, 24.01.2003
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    Kann es nicht auch sein, das sich nach längeren Stehen durch die Feuchtigkeit ahnlich wie bei Bremsscheiben Rost bildet und der sich bei mehrmaligem Anfahren( wie beschrieben ) "wegschleift"? ?(
     
  6. #5 sharky, 25.01.2003
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    nö, kann nach einer nacht net sein, sonst hätte das jeder
     

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  8. #6 T23Owner, 25.01.2003
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    Dacht ja nur1 ;)
     
  9. #7 Schuttgriwler, 29.01.2003
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    Wo soll sich der Rost bilden, wenn der Belag von Schwungscheibe und Druckplatte eingeschlossen ist ??

    Ist wirklich abwegig. Entweder isse überhitzt worden oder verrubbelt wie schon gesagt.

    gruß

    dennis
     
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