RS*R ExMAG GT II auf T23

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von Dragon, 30.11.2004.

  1. Dragon

    Dragon Senior Mitglied

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    Sodala,

    Hier nun der Versuch einiger Files ;) Wegen der Dringlichkeit konnte keine DV-Cam aufgetrieben werden, aber eine Digi-Cam mit Audioaufnahme. Den Rest muss man sich dazu denken. Deshalb sind es auch Moviedateien und keine reinen Soundfiles.

    “Japan Syndicate Productions” proudly present a “Silver Dragon Film”:

    A Dragon went crazy – The RS*R ExMAG GT II Experience

    Location: Nearby Trier – Some lonely street and the edge of an industrial park
    Date: 29. November 2004
    Time: Between 9 and 10 p.m.

    Deshalb gibt’s auch nur was zu hören und kaum was zu sehen, weil Uhrzeit bedingt alles dunkel :D

    Es soll halt versuchen einen kleinen Eindruck zu geben. Fangen wir an...

    File 1:
    The Dragon wakes up .... oder ... .wir starten einfach die Celica :D
    File 1 – 1.09 MB

    File 2:
    The Dragon wakes up 2 …. Starten der Celi und spielen mit dem Gas bis knapp 3000 U/Min.
    File 2 – 1.96 MB

    File 3:
    Dragon goes… Starten und einfaches Davonfahren mit Gangwechsel bei 3 – 4000 U/Min.
    File 3 – 3.15 MB

    File 4:
    Dragon passes by … Normale Vorbeifahrt im mittleren Drehzahlbereich.
    File 4 – 4.76 MB

    File 5:
    Dragon’s high-flying … Um’s kurz zu machen – volle Kanne auf der Landstraße bis Vorbeifahrt mit 140 km/h im 4. Gang bei ca. 6000 U/Min. um die Sau mal fliegen zu lassen und mal bisschen Drehzahl zu hören :D
    File 5 – 2.78 MB

    File 6:
    Dragon’s runaway … Abfahrt mit vollem Ausfahren der Gänge. Wir drehen mal hoch :D
    File 6 – 2.46 MB

    File 7:
    Dragon’s runaway 2 ... Wie zuvor, jedoch onboard des Drachen.
    File 7 – 2.87 MB

    Ich hoffe Euch damit ein wenig unterhalten zu haben ;)
     
  2. AdMan

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  3. XLarge

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    Klingt wirklich gut. Was habt ihr da für nen Puffaus verbaut ?

    mfg Eric
     
  4. Dragon

    Dragon Senior Mitglied

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    Ähm... steht in der Überschrift !?!?! Einen RS*R ExMAG GT II :D
     
  5. XLarge

    XLarge Super Moderator

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    Konnte mit der Bezeichnung nix anfangen, deswegen fragte ich. Ist dann wohl so ein Japan-Importteil ?

    mfg Eric
     
  6. #5 Asha'man, 30.11.2004
    Asha'man

    Asha'man Senior Mitglied

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    Jap, von RS-R Japan. ;)
     
  7. Wirti

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    mmmm, von RS*R

    von denen habe ich schon einiges in der Honda Szene gehört. :]
    Sollen gute Auspuffanlagen bauen die auch dann wirklich Mehrleistung mit sich bringen. Mußtetst du den Auspuff umändern oder hat er an den stockteilen perfekt drangepaßt ?

    RS*R unterstützen auch die DRIFT-events in den USA und auch vom club4ag

    Gruß
    Wirti
     
  8. AdMan

    Schau dir mal denpassenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Antworten.

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  9. Dragon

    Dragon Senior Mitglied

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    @Wirti:

    1. Ja, die unterstützen stark die DRIFT-Szene, auch in Japan :]

    2. Vorsicht bei der Honda-Szene :D Nein, natürlich nicht extrem, nur bei den Jungs habe ich mitbekommen, dass bei denen oft RS*R Invidia genannt wird, und auch wenn Du denen nur RS*R nennst, die dann sich selbst noch Invidia hinzudenken. Sobald Invidia im Spiel ist, dann sind's nicht mehr die Originale, sondern der Lizenz-Nachbau aus den Staaten - und die haben viele Hondas. :] Der hier ist halt aus good old Nippon :D

    3. Am Auspuff musste ich praktisch nichts umändern... ist zwar nicht zu 100 % auf die europäischen T23-Modelle ausgelegt, aber dazu gleich. Der passte von Anfang so was von genau, was man nicht zu denken mag :] :] Okay, bei der Verbindung zum Mittelrohr musste ich zwei neue Schrauben nehmen die etwas länger sind - aber das ist ja kein Beinbruch. Und die mittlere Befestigung musste ein wenig mit Draht improvisiert werden, weil es dafür kein Halt gibt. Aber auch nicht notwendig, weil der stock Auspuff den dicken Endtopf vor der HInterachse hatte, der jetzt ja nicht mehr da ist :) Fazit: Wenn's selbst für mich problemlos war, ist es für alle anderen erst recht :D
     
  10. E10

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    Klingt voll geil!!

    Respekt!!

    mfg E10
     
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RS*R ExMAG GT II auf T23

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