Rostende Schrauben der Sitzgestelle [CVerso 2004]

Diskutiere Rostende Schrauben der Sitzgestelle [CVerso 2004] im Karosserie und Fahrwerk Forum im Bereich Technik; Hallo, unser im Juli 2004 gekaufter Corolla Verso 1.8 macht am laufenden Band Ärger. Neben abfallenden Gurthalterungen, quietschendem Lenkrad...

  1. snixx!

    snixx! Guest

    Hallo,

    unser im Juli 2004 gekaufter Corolla Verso 1.8 macht am laufenden Band Ärger.

    Neben abfallenden Gurthalterungen, quietschendem Lenkrad und knarzendem Sitz, sind rostende Schrauben der Sitzgestelle der zweiten Sitzreihe ein echtes Problem.

    Bereits im Frühjahr habe ich zum ersten mal rostende Schrauben des Sitzgestelles reklamiert. Der Händler hat darauf hin vorgeschlagen, die Schrauben bei der Jahresinspektion zu tauschen. Nach Auskunft des Händlers ist dieser Sachverhalt in der Vergangenheit bereits schon einmal bei einem Fahrzeug aufgetreten, allerdings bei einem anderen Modell.

    Bis zur Jahresinspektion hatte sich der Rost auf die Sitzgestelle ausgebreitet. Ende Juni wurden daher die Schrauben samt Sitzgestelle ausgestauscht. Soweit so gut.

    Nach nicht einmal zwei weiteren Monaten fehlt bereits jetzt wieder bei einigen der Schrauben der schwarze Schutzlack, so dass es nur eine Frage der Zeit ist, bis der erste Rost ansetzt.

    Bin ich wirklich der einzige CVerso-Fahrer, der mit diesem Problem zu kämpfen hat?

    Gruß
    snixx!
     
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  3. Speedy

    Speedy Lebende Foren Legende

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    Nö, bei mir wurde das komplete Gestell gewechselt, seither hab ich Ruhe. Ausser einem mittleren Fach, das immer aufsprang wenns heiss war (gewechselt), habe ich keine Probs mit dem Verso.
     
  4. snixx!

    snixx! Guest

    So, ich habe jetzt wieder einen Termin in der Werkstatt um die Schrauben nach nicht einmal zwei Monat erneut zu ersetzen. Da es sich offensichtlich nicht um ein Serien-Problem handelt, kann ich nur hoffen, dass dann endlich Ruhe einkehrt.
     
  5. #4 Royal-Flash, 22.08.2005
    Royal-Flash

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    Alte Schrauben raus, Edelsahlschrauebn aus'm Metallfachhandel rein und Ruhe ist. Kommt billiger, ales 5 mal zum Händler ztu fahren.

    Sicher ist das nicht in Ordnung, dass sowaas an einem neuen Wagen auftritt (hab ich bei meinem T19 seit dem 9. Jahr auch, aber hält sich in Grenzen). Ab und zu mal mit nem Tropfen Öl drauf und es hält sich in Grenzen. Die sind aber auch nicht lackiert.
     
  6. magnum

    magnum Grünschnabel

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    Das mit den rostigen Schrauben scheint ja irgendwie eine Krankheit zu sein. Bei meinem hat die Werkstatt auch gleich das ganze Gestell ausgetauscht. Bis jetzt ist hier alles OK.
     
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