Rost an einer T16, Neulackierung?

t16 und rost...

meine t16 ist dran eingegangen, motor wäre noch ok gewesen.

egal was du vorhast, werde den rost los sobald er irgendwo sein hässliches haupt erhebt, das geht bei der kiste schneller als du denkst.

bevor du schweisst, check auch die schweller und den rest des autos, vielleicht lauert da auch schon der gammel. dann lohnt sich eine generalrenovierung mit neulack.

[ 18. September 2002: Beitrag editiert von: Goorooj ]

 

Hi,<br />glaub nicht das sich das lohnt... Eine neulackierung kostet zu normalen Preisen mit normalem Lack und einigen Selbstarbeiten etwa 1500 Euro. Und ein paar Bleche schweissen mit Teillackierung kosten einen Witz dagegen. Bei den T16 ist das Rostproblem übrigens nicht gleich verteilt. Ich habe eine 89er mit ca 175tkm und kein Garagenwagen. Trotzdem nicht ein einziges Fitzelchen Rost.

Toy

 

Also toi toi toi, habe null Rost bei der T16, Bj 1/89, 137Tkm, aber in den Radläufen wird es langsam unangenehm. Ich meine, bevor man zuviel schweißt, ein gutes gebrauchtes Teil von Frank W besorgen, dranbauen, lackieren lassen fertig.

Gruß an alle T 16er

 

Wie da bildet sich Rost am neuen eingeschweissten Blech? Wie lange ist das her?

 

jo,... kann mich meinen vorschreibern nur anschliessen! kostenangaben sind absolut realistisch! habe auch einen t16 und kaum rost! da wo er ein bissel rostet, beobachte ich es akriebisch! wenn es sich "lohnt" werde ich dann bleche einschweissen!<br />grossen wert solltest du auf "grosszügiges" entfernen des rostes legen! meist kratzen die jngs nur ein bissel den rost ab und "schmieren" farbe drauf! bei einem briefmarkengrossen rostfleck kann das rostgeflecht darunter schon bierdeckelgross sein! also grosszügig flexen!

ansonsten wünsche ich "alles gute" und "gutes gelingen" bei deinem t16!

blacky