Rost an den Radläufen. Wie beseitigen?

Wende Dich mal an Blizzard, der hat das erst bei sich gemacht.

 

Hab zwat auch nicht viel Ahnung davon, aber bei mir war ein bisschen mehr nötig. Bei mir musste ein ganzen Stückchen Blech dran glauben. Das Loch wurde dann wieder sauber verspachtelt, grundiert und lackiert.<br />Aber wenn deine Roststellen noch nicht so groß sind, dann wird das schon so hinhauen denk ich. Achte vielleicht nur noch vorher drauf, ob dein Rostumwandler auch überlackiert werden kann.

 

Hallo,<br />also ich habe bei mir am hinteren rechten Radkasten ein 2x5 cm grosses Loch. Ich habe jetzt schon auch aus anderen Beiträgen eine ungefähre Vorstellung wie sowas zu behandeln ist. Liege ich also richtig in der Annahme, dass ich den Rost am besten großzügig wegschleifen, das Rostloch dann am besten verspachtelt und dann grundiert und danach wieder lackiert werden sollte?<br />MfG<br />Michael

 

Stimmt! Aber richtig wegschleifen! Da darf kein Rost mehr übrigbleiben! Und dann vieleicht noch Rostumwandler draufmachen (ich benutze Fertan oder so ähnlich).<br />Und damit der Rost nicht wiederkommt ordentlich Lackieren - aber eine Garantie darauf wird die wohl keiner geben!

[ 20. November 2002: Beitrag editiert von: Nemesis01 ]

 

NEIN!!!!! Man, wie oft denn noch:<br />wenn da ein LOCH ist, das kannst Du nicht einfach ZUSPACHTELN!!! Da mußt BLECH oder zumindest Glasfasermatten mit Epoxidharz drauf! Dann spachteln, dann schleifen, dann grundieren, dann lackieren! Ist doch nicht so schwer?!

Mit der Spachtelmasse werden keine Löcher zugemacht, sondern Unebenheiten ausgeglichen!<br />Ohne schweißen oder Glasfaser geht es nur, wenn noch genügend Blech da ist, sprich Steinschlag der anfängt zu rosten, zum Beispiel. Dann ist die obige Methode genau richtig!

[ 22. November 2002: Beitrag editiert von: RST ]

 

die ganze scheisse rausflexen neuen Radlauf einsetzen vertig<br />cu Andy

 

Ich habe mich gestern mit Mario von www.toyota-freunde-nrw.de getroffen, und bin mit ihm wie verabredet zu nem Karosseriebauer und Lackierer gefahren, das mit dem großen Loch im Radkasten /bzw Kofferraum\ würde er auch so machen wie ihr es hier geschrieben habt (scheint wirklich nicht so schwer zu sein, Rene ). Jedenfalls hat er mir einen Preis gemacht für - Rost an der Kante der Radläufe beseitigen sprich großzügig rausschneiden und noch großzügiger lackieren, würden ca. 500 EUR werden. Das mit dem "neuen Radlaufkasten" oder so ist ja ne Idee, nur wo bekomme ich sowas her, für ne T16?! Das neue Teil dann einzusetzen und zu lackieren wäre nebenbei auch mit Sicherheit kostenintensiver...<br />MfG<br />Michael

 

Hatte mal einen Golf mit Rost im Radlauf. den hab ich Sauber Abgeschlifen und Unterbodenschutz draufgepinselt. An der stelle kam nie wieder Rost zum vorschein.

 

Ist aber auch keine Dauerlösung!!! Unterbodenschutz ist nämlich nur für mechanische Einflüsse gut! Feuchtigkeit läßt der ohne Probleme durch! Da muß auf jeden Fall Rostschutzgrundierung drauf!