RAV4 unrunder Motorlauf und ausgehen im Leerlauf

Hat er denn ganz normal Leistung oder ist die auch ungewöhnlich wenig?
Qualmt er beim Fahren und Beschleunigen? Ich hatte auch mal einen 2.2DCAT BJ 2007.

 

Fehlerspeicher auslesen, oder Probefahrt mit dem Toyotatester im Servicemodus machen, es gibt Probleme die kannst Du nur mit dem Tester sehen, so wie ich an einer Miele Waschmaschine/GSP/TR Dinge mit dem Laptop einsehen kann, was der FWW-Techniker nicht kann.

 

Ich habe das selbe Problem! Auch RAV4 2,2 D-4D. (175 000km)

Schon vor ca. einem Jahr hat es begonnen: Motordrehzahl schwankt leicht im Leerlauf und Motor stirbt manchmal ab. Da das Problem nur selten aufgetreten ist und kein Fehler hinterlegt war, wurde mir geraten, es vorerst zu ignorieren.
In letzter Zeit ist es aber schlimmer geworden und jetzt stirbt das Auto auch schon sofort nach dem Starten ab.
Außerdem nimmt er bei niedriger Drehzahl öfters kein Gas an.
Seit Montag ist das Auto in der Werkstatt (bei Toyota) und sie finden den Fehler nicht. Haben die Hochdruckpumpe gewechselt, aber kein Erfolg.

Bin für alle Hinweise dankbar!

lg
Gernot

 

Mit welcher Begründung wurde die gewechselt ? Wurde mit dem Toyota Tester der Common-Rail-Druck unter verschiedenen Belastungszuständen ausgelesen ?

 

Der Grund war wohl Verweiflung.
Sie haben nichts gefunden, keine Fehlercodes, trotzdem starb der Motor immer ab. Die neue Hochdruckpumpe muss ich nicht zahlen, es wurde dann noch einmal der Kraftstofffilter gewechselt und das Problem ist nicht mehr aufgetreten.

Aktuell symptomlos, aber ich fürchte, die eigentliche Ursache ist noch da und das Problem wird wieder auftreten.

lg
Gernot

 

Mein CVerso hatte auch keine Fehlercodes, aber mit dem Tester bei Probefahrt war unter Last SOFORT zu erkennen daß der CR Druck einbrach und ein verstopfter Dieselfilter war alleinig bei mir die Ursache. Deswegen Probefahrt mit dem Tester im "empfindlichen Modus" den man einstellen kann.

 

Dann ist meine Werkstatt wohl nicht die kompetenteste. Allerdings ist das jetzt meine zweite, da die erste eine Verstopfung im Auspuffsystem nicht erkannte und diese das Problem lösen konnte.

Als Laie würde ich ja so etwas wie Kraftstofffilter, verstopfte/verschmutzte Leitungen usw. als erstes checken. Aber einem anderen Mechaniker ist das auch nicht aufgefallen.

Interessant ist auch, dass diese wie auch die andere Werkstatt diese Symptome noch nie gesehen haben will, während ich hier im Forum mindestens der dritte mit dem Problem bin.

Ich bin nach wie vor skeptisch und fürchte, dass das Problem wieder auftreten wird. Aber hoffen wir das Beste. Und nein, ich tanke nicht irgend ein Altöl, sondern ganz normalen Diesel und manchmal sogar den "Premium"-Sprudel. Meine Fords vor dem Toyota hatten damit auch kein Problem.

Wäre interessant zu erfahren, was bei @adredalin das Problem war.

lg
Gernot

 

Ich habe mal versuchsweise Premiumsprudel getankt, hat bei meinem Motor 1CDFTV früher 90 heute 116 PS "Basis Common Rail Diesel" mit nur 1200 bar Einspritzdruck nichts gebracht.

Normaler Dieselkraftstoff reicht aus, Altersbedingte Ablagerungen bei wenigfahren können allerdings vorkommen.