RAV4 II 2.0 D-4D - Klimaanlage Fehlercode 21 - aber Sonnensensor ist OK

Hallo Toyota - Freunde,

Ich habe einen RAV4 CLA21 (2,0 D4-D) Bj. 2004. mit Klimaautomatik. An heißen Tagen wie heute schaltet sich die Klimaanlage nach ca. 10 Minuten Laufzeit aus und der AC-Knopf blinkt. Wenn man das Auto ca. 15 - 20 Minuten abstellt läuft die Klimaanlage wieder normal an, kühlt gut, schaltet sich jedoch nach ca. 5 Minuten wieder ab.

In der Werkstatt wurde bereits folgendes gemacht:

Anlage mit neuem Kühlmittel gefüllt + Dichtheitsprobe etc. - es fehlte kein Kühlmittel, die Anlage ist dicht, auch der Druck passt. Auch der Temperatursensor der Anlage ist ok laut Werkstatt.

Also wurde der Fehlercode der Klimaanlage (gleichzeitiges Drücken von "Auto" + "Umluft") ausgelesen - der Fehlercode 21 (Sonnenlichtsensor) wurde angezeigt.

Ein neuer originaler Toyota-Sonnenlichtsensor wurde eingebaut - selbes Problem wieder. Da es ja sein kann dass auch der neue Original-Sensor von Toyota kaputt geliefert wird, wurde ein Sensor einer funktionierenden Anlage von einem baugleichen Fahrzeug eingebaut - wieder das selbe Problem.

Von einem anderen gebrauchten RAV4 wurde daraufhin die Klimaautomatik-Bedienkonsole eingebaut - wieder das selbe Problem. Die Verkabelung des Sonnenlichtsensors wurde durchgemessen - da passt angeblich auch alles. Auch der Motortester von Toyota, der das Hauptsteuergerät über OBDII durchcheckt hat keine Fehler entdeckt.

Seltsam ist, dass das Problem nur bei hohen Temperaturen auftritt (ab ca. 28° - 30° Außentemperatur) bei 25 - 26-Grad und Stop & Go-Verkehr in der Stadt macht die Klimaanlage was sie soll. Die Magnetkupplung schaltet dann sauber und alles geht gut - die Anlage kühlt dann auch gut. Aber gerade wenns so richtig heiß ist versagt sie den Dienst.

Ich weiß nicht mehr weiter - auch die Werkstatt hat vorerst mal aufgegeben. Hätte jemand von euch eine Idee wo ich noch suchen könnte?



Viele Grüße



Gerhard

 

Hallo, vielen Dank für die Infos.

Das von dir beschriebene Schauglas gibt's bei meinem RAV4 leider nicht. Die Ventilatoren tun meiner Meinung nach das was sie sollen. Bei kaltem Motor im Stand stehen sie still - bei AC-Aktivierung laufen beide langsam, steigt man auf´s Gas erhöht sich die Drehzahl der Ventilatoren, geht man vom Gas runter sinkt die Drehzahl nach ein paar Sekunden wieder. Die beiden Relais (Fan 1 und Fan 3 - siehe Bilder) hab ich auch durchgecheckt - die schalten einwandfrei. FAN1 ist der große rechte Ventilator und der 2er der kleine linke. Wenn ich beide überbrücke laufen sie auf Dauerplus auch im Stand auf der langsamen Stufe. Wo der Saft für die schnelle Stufe herkommt weiß ich nicht. Beide Relais haben nur 4 Kontakte.

Den gespeicherten "Sonnenlicht-Sensor"-Fehler hab ich durch ziehen der Klimaanlagensicherungen und 20sekündigem Warten gelöscht - der taucht nun auch nicht mehr auf.

Nun hab ich auch den Zwischenraum zwischen Wasserkühler und Klimakondensator kontrolliert um sicher zu sein dass da kein isolierender Mist drinnen liegt - war alles sauber. Durch den Kühlergrill hab ich noch versucht so viel wie möglich an Staub mit dem Dampfstrahler aus dem Kondensator zu blasen. Aber eigentlich müsste eine zu hohe Temperatur am Kondensator ja vom Fehlerspeicher registriert werden oder? Da war aber bis dato nichts. Auch die Kühlmittelleitungen erscheinen mir nicht allzu heiß zu sein.

Leider ist es heute bewölkt und es wird vermutlich noch regnen - da kann ich eine Auswirkung meiner "Sonderreinigung" nicht so richtig testen, da es zum beschriebenen Fehler und Aussetzen der Klimaanlage nur dann kommt wenn man sie wirklich braucht - ab ca. 30°.

Angeblich soll mein RAV4 diese Kompressorblockade-Überwachung bereits in der Magnetkupplung eingebaut haben. Ich denke mir, wenn es am Kompressor liegen würde, dann würde der ja auch bei niedrigeren Temperaturen den Geist aufgeben oder man würde es ev. hören (Keilriemen quietscht kurz auf etc.). Das kann es eigentlich nicht sein - er schaltet ein/aus wie es sein soll.

Auf jeden Fall hat es etwas mit der Außentemperatur zu tun. Ich warte nun bis der Fehler erneut auftritt (wahrscheinlich nur dann wenn ich schon am vertrocknen bin).

Viele Grüße,

Gerhard

 

Hallo, das Auto hat 177.000 km drauf. Deiner Beschreibung nach könnte es auch bei mir die Magnetkupplung sein. Hab mir die Preise für die Kompressoren mal angeschaut, wenn ich dazu kalkuliere dass die Anlage wieder gefüllt werden muss + Arbeitszeit, zahlt sich das bei dem alten Auto nicht mehr aus.

Das Reinigen des Kühlers / Kondensators hat nix gebracht, hatte gestern, obwohl "nur" 27° Außentemperatur wieder das selbe Problem.

Fehlermeldung kam keine im Steuergerät. Hab im Netz noch günstig eine gebrauchte Steuereinheit bestellt, das probiere ich noch, dann lass ichs sein, dann wird's wohl die Magnetkupplung sein...

*schwitz*

 

Meine VIN ist: JTE HG20 V706 0613 92

 

Vielen Dank für die Infos!

Viele Grüße Gerhard

 

Habe das Schauglas beim RAV4 nun entdeckt - leider ist es verschmutzt und ich muss für die Reinigung ein paar Sachen abbauen, sonst komm ich nicht dazu. Ich nehme an, dass in deinem Video zu sehen ist wie es bei ordnungsgemäßer Funktion aussieht wenn das Kühlmittel vorbeiströmt wenn der Kompressor läuft bzw. dass es im Schauglas ruhig ist wenn die Magnetkupplung abschaltet.