RAV4 - Hybrid sinnvoll?

Ja, den gibt's natürlich auch noch. Bahnreise finde ich da aber doch angenehmer. Nur halt auch wahnsinnig teuer, wenn man mit der Familie Urlaub machen möchte.

Beim Tempolimit bin ich auf deiner Seite!

Wir verbrauchen übrigens mit unserem RAV4 XA3 Valvematic im Schnitt zwischen 8 und 9 Litern bei mäßiger Fahrweise und zugegeben bisher nur wenigen Langstrecken. Ich bin gespannt, wie es ist, wenn wir damit unseren Mini-Wohnwagen ziehen.

 

Hmm, Lach, ich kann sagen Bahnreise, ja die gibts ja auch noch. Die spielt hier in Mexiko für den Personentransport so gut wie keine Rolle. Der Fernverkehr läuft neben Flieger mit Bussen ab. Die nehmen wir meist wenn wir in Urlaub fahren und keinen Bock/Anlass haben selber zu fahren. Sind richtig bequem und bekomme von Standardreisebus bis Nachtschlafbus alles zu angenehmen Preisen.
Hmm, hier gibts den RAV als Hybrid 2WD oder mit der 2.5l Maschine 4WD. Da scheint der Unterschied nicht mehr so gross zu sein zu der 2.0l Maschine. Nach Fueleconomy, wo relativ realistische Werte angegeben werde, liegt der aktuelle hier bei rund 8l l im Mix Stadt/Highway. Das Modelljahr 2013 war noch bei 9.5l. Das ist das was ich mit unserem WJ 4x4 auf Langstrecke brauche (Autobahn bis auf wenige Ausnahmen wo 110km/h zulässig ist auf 95km/h begrenzt, manchmal auch nur 80). Den haben wir aber auch nur noch weil wir den brauchen wenn wir draussen auf dem Land sind. Vor allem in der Regenzeit. Dort ist der Spritverbrauch, ähem, dann entsprechend hoch.
Von den RAV Hybrid sieht man noch relativ wenig. Den gibts glaub erst seit letztem Jahr hier. Der dürfte allerdings hier im Stadtverkehr die Vorteile vom Hybrid voll ausspielen. Prius sieht man seit dem Modelljarh 2016 recht viele hier. Davon viele Taxen. Ich hab da mal paar gefragt was sie brauchen und sie sagten durchweg um die 5l.

 

Hi vicky,
mein post war natürlich so zu verstehen, dass es doch deine Sache ist was du kaufst. Ich finde, dass jeder das fahren sollte, worauf er Lust hat und was er sich leisten kann.
Zum Thema Umwelt: Ich glaube es ist umweltschädlicher, dauernd (täglich) Fleisch zu essen, besonders Rindfleisch, als jetzt anstatt eines Yaris einen RAV zu fahren im Gegensatz zu jemandem, der Vegetarier ist oder nur sehr wenig Fleisch isst.

 

Sowas sollte es vermehrt geben:
https://www-heise-de.cdn.ampproject.org/v/s/www.heise.de/amp/news/Brennstoffzelle-E-Zweisitzer-soll-Pendeln-klimavertraeglicher-machen-4919152.html?usqp=mq331AQFKAGwASA=&amp_js_v=0.1#referrer=https://www.google.com&amp_tf=Von %1$s&ampshare=https://www.heise.de/news/Brennstoffzelle-E-Zweisitzer-soll-Pendeln-klimavertraeglicher-machen-4919152.html

 

Ein 2t SUV mit 2.5L Hubraum um die 6L bewegt ist also saufen...okay.
Es gehen locker 13L durch, wenn man den Wohnwagen anhängt und es gibt genug ältere SUV die diese Werte ohne Wohnwagen schaffen.
Wenn Alt vergleichen, dann bitte mit Alt.

Und nicht Fahrzeuge die heute von den Abmaßen her eher unterhalb der Kompaktklasse agieren mit gefühlten 3 Klassen höher vergleichen.
Ach ja und noch was, der Verbrauch ist sehr stark von vielen Faktoren abhängig.
Wer erzählt er braucht immer nur 6L mit dem Diesel der misst falsch oder hat keine Ahnung wie sehr der Verbrauch tatsächlich von Gewicht, Temperatur und Witterungsbedingungen beeinflusst wird.

Im Sommer habe ich schon Heimwegverbräuche mit einer 3 vorn gehabt.
Da wird er nicht kleiner oder leichter. 2t und 2.5L als Randbedingungen bleibt.

 

Alleine hin fahren und auf den Beifahrersitz legen .

 

Vielleicht würden in so einer Welt Baumärkte auch Lieferdienste anbieten. Oder es gibt einen Transporter vom Nachbarn, den man sich leihen kann. Vielleicht leistet sich ein Dorf auch ein Gemeinschaftsnutzfahrzeug...

 

So eine Welt gabs mal vor vielen vielen zig Jahren in Deutschland und ging im Laufe der Zeit zum grössten Teil verloren.