Rally Celica Bj 1984 Neuaufbau

Dieses Thema im Forum "Oldies" wurde erstellt von renew, 21.05.2007.

  1. renew

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    Ich habe vorhin gerade diesen Link gefunden und kann ihn euch nicht vorenthalten: http://www.mat.fi/project1984toyotacelicaturbo.htm

    Dort wird eine alte Rally Celica (TA6 ?) komplett neu aufgebaut und das auf eine Art, wie ich es noch nicht gesehen habe. Die Arbeit, die man auf den Bildern sehen kann ist einfach nur atemberaubend!

    Also unbedingt ansehen und vorher ein Taschentuch holen um den Sabber wieder wegwischen zu können. :D
     
  2. AdMan

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  3. Olli

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  4. renew

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    Shit - aber die haben das alle im falschen Forum gepostet - da habs ich nicht gelesen. :D

    btw - hat schon jemand zusammengebracht den Standort der Bilder heraus zu finden? Weil ich vermute, dass die Pfade zu den Bildern in der project1984toyotacelicaturbo.xml stehen - jedoch bin ich noch nicht drauf gekommen, wo diese xml-Datei am Server liegt...
     
  5. tintin

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    sprachlos... hab da nochn AE da können die sich auch mal auslassen... nur damit keine langeweile aufkommt :D
     
  6. #5 Celi GT, 21.05.2007
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    Was ist das für ne Tuningschmiede? Die Geräte im Hintergrund sind ja
    a ned ohne: Der Herr der Ringe, Hundeknochenescort, E Typ,... .
    Wenn das der alte Ove Anderson sieht, ich glaub dem geht einer ab!
    Die Spaltmasse sind ja besser als Original.
     
  7. renew

    renew Senior Mitglied

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    Das stimmt, da stehen einige Schätze herum!

    Allerdings habe ich gestern einen perfekt restauerierten Jaguar E Type in "freier Wildbahn" gesehen. Da ist mir auch die Kinnlade runter gefallen, wie der an mir vorbei gefahren ist (war ein Innsbrucker der gemeinsam mit ein paar anderen Oldie eine Ausfahrt gemacht hat und mir dann auf der Westeinfahrt begegnet ist...)
     
  8. #7 celibrio, 21.05.2007
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  9. #8 Celi GT, 21.05.2007
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    die waren in Tulln bei der Oldtimermesse
     
  10. renew

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    Ahh, ja, das macht Sinn. Die Richtung hat auch gestimmt. ;)
     
  11. #10 cdepeweg, 22.05.2007
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    ...die machen es richtig.

    :respekt
     
  12. #11 Kurvenfreund, 22.05.2007
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    Kurvenfreund Guest

    Ah, cool. Da stehen in Köln auch noch 2 von rum, eine vollreastaurierte und eine fahrbereite, die nach dem letzten Einsatz (ich vermute mal) mit Ove Andersson mal grob gewaschen wurde :) Da drin riecht es noch nach Wüstenstaub *g*
     
  13. RST

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    aber hallo.... 8o
     
  14. #13 Epsonator, 22.05.2007
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    Tolle Sache. Jedoch etwas lieblose Umsetzung der Details.

    Wenn schon ein deutsches Nummernschild "K - AM 6321" (Bild 277) dran muss, dann bitte auch in der guten alten DIN Schrift. Die neumodische, fälschungserschwerende FE-Schrift tut einem doch in den Augen weh bei einem solchen Youngtimer.
     
  15. RST

    RST Fahrzeug Techniker

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    Lieblose Umsetzung?? Ich glaub, du spinnst ;) Schau Dir mal alle Bilder an, die haben sogar die alten Aufkleber auf dem Matterkäfig und auf den Feuerlöschern neu angefertigt!!! 8o
     
  16. #15 Redfire, 22.05.2007
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    Richtig geil...

    Wenn man mal die ersten Bilder sieht bestand das Ding ja nur noch aus Dreck, Staubschicht und Korosion. . . und nu - wow.....

    Will gar nicht wissen wieviel Zeit und Kohle man da rein stecken muss um aus Schrott nochmal einen scheinbar nigel nagel neuen Wagen hinzustellen. . . .
     
  17. RST

    RST Fahrzeug Techniker

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    In diesem Fall in erster Linie Know How und Werkzeug... Schau dir mal an, was die mit dem Ding machen: die bauen aus einem Ober- und einem Unterteil ein neues Auto zusammen - wenn man das als Hobbyrestaurator probieren würde, wäre die Karosse hinterher wahrscheinlich krumm wie eine Banane... Das wäre mein Traum, einmal mit solchen Möglichkeiten wie die arbeiten zu können :]
     
  18. renew

    renew Senior Mitglied

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    ... und connections wieder an Teile zu kommen. Denn alles werden sie wohl nicht selber angefertigt haben. :) Und die Teile die verbaut wurden (Motor, Fahrwerk) sind ja vom Feinsten!
     
  19. RST

    RST Fahrzeug Techniker

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    Die haben die Scheibenrahmen neu angefertigt - da ist mir ja fast die Kinnlade auf den Schreibtisch gefallen!
     
  20. AdMan

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  21. renew

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    aja, stimmt - jetzt check ich erst was die langen Teile waren die in die richtige Krümmung gebogen wurden. :) Stimmt, das ist schwer genial!
     
  22. #20 cdepeweg, 23.05.2007
    cdepeweg

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    ..auch Wahnsinn die Maschine wieder so hinzubekommen. Neuteil ?
    Kaum zu glauben was die aus dem guten alten T-Block damals noch rausgeholt haben. Am Kopf erkennt man übrigens das es einer von den sehr seltenen speziell für TRD gegossenen Exemplaren ist.. :rolleyes:
     
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Rally Celica Bj 1984 Neuaufbau

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