Projekt AE86!!! Es geht los, auch bei mir^^ "Update"

Dieses Thema im Forum "Projekte" wurde erstellt von Kamui, 03.05.2009.

  1. Kamui

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    Hallo alle zusammen,
    So nun geht es auch bei mir los mit der Restauration meines AE86, hatte ihn damals vom TOYOTA-JOE gekauft. Wird auch Zeit, nachdem er die letzten 8 Monate nur rumstand^^

    Hier mal Bilder des Anfangszustandes:
    [​IMG] [​IMG]

    Und so soll er nochmal später aussehen
    [​IMG]
    Wird aber noch ewig dauern...naja so lange hoffentlich nicht

    Freue mich auf rege Unterstützung und viele Tips, Ratschläge und Ideen, die mir die Arbeit erleichtern (Dringend benötigt^^).

    PS: Levin-Teile, die beim Umbau zum Trueno anfallen, sind auch abzugeben, müsst mir nur ein Angebot machen.
     
  2. AdMan

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  3. Kamui

    Kamui Mitglied

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    Es geht los....

    Ui,
    bin der Erste, der auf meinen Post antwortet^^

    Will mal die ersten Taten des heutigen Tages posten. Die Anfäge des Karosserie strippens mit tatkräftiger Unterstützung...
    [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG]

    Lustig lustig das alles:applaus

    Hier dann noch die Problemkinder die schon entdeckt worden sind. Zum Glück nichts tragendes:gap
    [​IMG] [​IMG] [​IMG]

    So das wars erstmal^^

    Weiteres Vorgehen: Komplett strippen - Sandstrahlen - Schweißen - ...


    Und gleich die erste Frage ?(: Wie und womit repariere ich die Radläufe forne und hinten? Wie habt ihr die gemacht?
     
  4. zero

    zero Lebende Foren Legende

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    du sa....!! genau sowas wollte ich auch machen... ;( ;( ;(

    leider wohnst du zu weit weg sonst wäre ich tag und nacht bei dir :D :D

    zu den Kotis:

    da wird dir nichts anderes übrig bleiben als rep. bleche einzuschweissen, retten wird zumindest hinten nicht möglich sein
     
  5. #4 Pornking, 03.05.2009
    Pornking

    Pornking Guest

    RE: Es geht los....

    Escort MKIII oder Golf 1 Radläufe passen vom radius her
    Escort Radläufe haben auch eine ähnliche Form wie die original Radläufe hinten
    die vom Golf ähneln der Form vorne, allerdings sind die vom Golf gute 3cm breiter als die originalen.
    Ich hab vorne und hinten Golf1 Radläufe eingeschweißt weil ich eine etwas kantigere Optik wollte :D
     
  6. #5 TOYOTA JOE, 03.05.2009
    TOYOTA JOE

    TOYOTA JOE Senior Mitglied

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    RE: Projekt AE86!!! Es geht los, auch bei mir^^

    Hallo für die hinteren Radläufe frag einfach mal Arno der hat rep. Bleche die gut passen sollen oder gleich die und die hier

    kannst aber auch im ami ebay schauen da werden öfter mal Kotflügel vom Trueno verkauft da habe ich auch einen Satz gekauft. Ich habe auch noch die normalen Verbreiterungen für den AE die einfach aufgeschraubt werden bei denen kannst du deinen Radlauf rausschneiden und sauber verschweißen und einfach die Teile drüber
     
  7. #6 Redfire, 03.05.2009
    Redfire

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    RE: Projekt AE86!!! Es geht los, auch bei mir^^

    Viel Erfolg beim Umbau :]

    Also aus Levin Tureno oder war das nur die Farbvorstellung ?(
     
  8. #7 gt4stef, 03.05.2009
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    Schönes Projekt. Trueno im Panda-Look, hui, was ganz außergewöhnliches :D Ne, passt schon, Klassiker schlechthin.

    Soll er in punkto Technik auch verändert werden?
     
  9. Kamui

    Kamui Mitglied

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    RE: Projekt AE86!!! Es geht los, auch bei mir^^

    Schicksal würd ich sagen. Hätte mich aber über deine Hilfe sehr gefreut.


    Interessante Ideen. Ich mag aber die fents bei den Fendern nicht (verfälschen die Optik irgendwie). Die Verbreiterungen gab es bei den Zenki Modellen nicht, also wäre das leider auch nichts :(

    Arno hat diese hier

    [​IMG]

    Nur sehen die mir irgendwie viel kleiner aus von der Breite her. Täuscht das?


    Wie meinst du das? Es bleibt erstmal der Bluetop drin, einzige Technische veräderungen wäre bisher die Klappscheinwerfer.
     
  10. tintin

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    hallo

    einfach 2 kotis fûr vorne besorgen sind spiegelverkehrt genau identisch fûr hinten
     
  11. tintin

    tintin Mitglied

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    also der linke passt hinten rechts der rechte hinten links
     
  12. Kamui

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    Sehen alle 4 nicht gut aus^^
     
  13. #12 Pornking, 04.05.2009
    Pornking

    Pornking Guest

    bei einfach wirds wohl scheitern denke ich... soviele Kotflügel gibts ja auch nicht mehr und wenn zu horrenden Preisen.
    die Escort oder Golfradläufe gibts für 15.-/stk
    flexen udn schweißen muss man sowieso, also von der Arbeit her ist nicht viel Unterschied

    ich persönlich würde mir die Kotflügel sofern ich welche hätte aufheben, es kann schnell mal passieren daß man wo aneckt oder einer beim ausparken nicht aufpasst und abhaut...
     
  14. Kamui

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    RE: Projekt AE86!!! Es geht los, auch bei mir^^

    Der Karosseriebauer meines Vertrauens sagte mir, dass ich Sandstrahlen eher lassen sollte und lieber den Rost und Dreck per Handarbeit entvernen sollte.
    Was meint ihr dazu?

    Was haltet ihr von diesen Radläufen?
     
  15. zero

    zero Lebende Foren Legende

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    sandstrahlen würde ich auch lassen, machst ir so nur das gesunde blech kaputt und den rost bekommste so nicht runter den musst du so oder so "von hand" entfernen
     
  16. dirk76

    dirk76 Senior Mitglied

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    Sandstrahlen kann man ohne Probleme, macht nur marodes Blech kaputt. NUR, wie das Wort Sandstrahlen es schon sagt, muß es auch wirklich Sand sein der für Karosserien benutzt werden darf.
    Es müssen aber ein paar Sachen beachtet werden, einfach mal mit dre Strahlpistole drüber ist nicht.
    Gerade bei slchen grossen Projekten, wie Deinem, ist es die einzigste vernünftige Sache dem Rost beizukommen.
    Hängt aber alles davon ab was du bereit bist zu investieren.

    Gruß Dirk
     
  17. #16 gt4stef, 04.05.2009
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    RE: Projekt AE86!!! Es geht los, auch bei mir^^

    Alles klar. Hatte die Frage eher auf Tuning an sich bezogen, also fahrwerkstechnisch, motormäßig, Felgen etc.
     
  18. #17 hachi-roku, 06.05.2009
    hachi-roku

    hachi-roku Mitglied

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    so ihr seit euch nicht einig wie ich sehe...

    ich habe mich mit paar leuten unterhalten die schon öfters solche projekte durchgezogen haben..

    desshalb wird meine schleife sandgestrahlt..
    die vorbereitungen laufen ja...

    ich habe vor den ganzen unterboden, den motorraum, den innenraum komplett zu strahlen, an der aussenhaut werden aber nur die schweller, der vordre scheibenrahmen und die maroden radläufe hinten gemacht.

    der rest, dach und seitenwände kann ich leider nicht strahlen weil ich sonst verzug kriege..

    ich sage nicht das das die beste lösung ist, aber für mich die einfachste
    (und auch die kostengünstigste)
     
  19. #18 TTE-chr1s, 07.05.2009
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    Das ist Quark...
     
  20. AdMan

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  21. #19 EngineTS, 07.05.2009
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    Sehr geil :)

    Sieht aber nach sehr viel Arbeit aus.

    Sandstrahlen ist da ja schon pflicht
     
  22. Kamui

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    Update

    So gebe mal wieder ein Update der gestrigen Arbeiterei.

    [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG]

    Man sieht, er ist noch relative gut in Schuß von Innen.

    Jetzt noch eine Frage:
    [​IMG]
    Im roten Kasten: Was ist das und brauche ich das?
     
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