Probleme nach Fahrwerkwechsel Celica T23

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  1. TNTRob

    TNTRob Grünschnabel

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    Celica T23 S
    Hallo Toyota Freunde,

    ich habe seit einigen Wochen ein Bilstein B14 Gewindefahrwerk bei meiner Celica verbaut. Es ist eingetragen und auch im TÜV Bereich eingestellt. Meine Celica hat jetzt 135tkm runter.

    Nach ca. 2 Wochen des Einbaues, hat vorne rechts etwas angefangen zu poltern. Dieses Poltern tritt nur bei langsameren Fahren auf unebener Strecke auf. Es hat jetzt nicht speziell was mit Kurven fahren zu tun, denn beim gerade aus fahren, ist es auch immer da.

    Es tut richtige Schläge, die man in dem Fußraum des Beifahrers deutlich spürt.

    Ich hab schon mit 2 Leuten vom Fach eine Probefahrt gemacht und anschließend immer auf der Hebebühne geschaut was es sein kann.
    Keiner konnte mir sagen, woran es liegen kann.
    Der Eine machte Vermutungen und meinte, dass die obere Federführung einfach von der Bauform aus schlecht wäre und so die Feder immer hin und her rutschen könne. Das heißt, wenn das Auto auf der Bühne ist kann man mit Kraft an der Feder wackeln, dass Diese in der Führung hin und her rutscht.
    Ich möchte nichts ausschließen, aber bei dieser Schilderung bin ich echt skeptisch, da das ja normalerweise nicht sein kann, vorallem weil das Fahrwerk ja in der Bauform schon zu 100en verbaut wurde. 2. hab ich mit einem Celica Fahrer gesprochen, der auch das Fahrwerk hat und keine Probleme zu verzeichnen hat. Und 3. müsste das Problem ja auch auf der linken Seite zu finden sein, was aber nicht der Fall ist.
    Folglich würde ich die Führung als Ursache ausschließen.

    Auf jedenfall bin ich ratlos, was ich jetzt machen soll, da mir keiner weiterhelfen kann. :(

    Habt ihr vielleicht sowas schon gehabt bzw. weiß einer wo man ansätzen könnte, was man speziell prüfen könnte? Egal ob direkt Fahrwerk oder Fahwerkskomponenten....


    LG Robert
     
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