Probleme mit Avensis 2.0

Hallo zusammen,

ich fahre jetzt den zweiten 2-Liter-Avensis. Abgesehen davon, dass der zweite gut 2,5 Liter mehr auf 100 verbraucht als der erste habe ich zwei Probleme, die man bei Toyota nicht kennt oder kennen will.

In beiden Fahrzeugen zieht (bzw. zog) es auf der Beifahrerseite wie Hecht. Und zwar sowohl aus Richtung Windschutzscheibe, als auch im Fußraum.

Zudem ist mir beim jetzigen Fahrzeug bereits 5 Mal die Elektronik ausgefallen. Dies äußert sich so, dass der Motor anfängt zu ruckeln und dabei das VSC- und das Motor-Warnlämpchen leuchten. Drehzahlen oberhalb von 2.000 sind nicht mehr möglich.<br />Man muß den Motor abschalten und dann ein paar Minuten warten und kann dann wieder starten und anscheinend normal fahren.<br />Manchmal sind die Kontrollleuchten dann aus, machmal erst nach dem x-ten Start. In der Werkstatt konnte bis heute nichts gefunden werden. Der Fehlerspeicher ist immer leer.<br />Angeblich weiss man auch bei Toyota nichts von diesem Problem.

Kennt noch jemand diese Probleme, und viel wichtiger, weiss jemand, wie man vor allem das erste Problem mit dem zugigen Beifahrerplatz beheben kann?

Gruß Ulrich

 

bei einigen fahrzeugen ist es so, dss die heizdüsen in der mitte durgängig sind, das heißt, dass aus den düsen im armaturenbrett, ständig frischluft kommt, es sei denn der wälzluft/frischluft regler ist auf wälzluft gestellt.<br />dann kannst du die düsen einfach zu machen.<br />(ich weiß nicht 100%ig, ob das bei deinem fahrzeug zutirfft)<br />jenachdem, wie die düsen eingestellt sind, kann es dazu kommen, dass man das gefühl hat, die luft kaommt von irgendwoanders...

ooops! sorry, hab nicht ganau gelesen

mach mal die motorhaube auf, und sieh mal an der spritzwand nach, ob da vielleicht ein stopfen fehlt.<br />wenn du klima hast, sieh nach, ob der stopfen der hoch-/niederdruckleitung richtig sitzt!

zum VSC wechsle die werkstatt, wenn sie es nicht für nötig befinden, den fehler auszumachen, bzw. bedienerfehler auszuschließen!<br />hört sich ganz danach an, als ob die TRC verrückt spielt, also entweder der frost eingeschlagen ist, bzw. ein softwarefehler in der ECU vorliegt!