Probleme beim Bremsen

Wird wahrscheinlich ne starke Unebenheit im Boden gewesen sein.

Ausser deine Bremsscheiben sind verzogen...bemerkst du Lenkrad flattern beim Bremsen ?

 

Hmmm.... noch nie ausprobiert... um welchen CV handelt es sich denn überhaupt, den R1 oder den Vorgänger auf E12 Basis?

 

Die Kiste hat doch ESP, sollte also nix passieren und vom Skoda her solltest du das eigentlich kennen, der schwimmt hinten beim Vollbremsungen ja auch mitunter mächtig auf.

Kontrollier aber einfach mal den Reifendruck, ob da was nicht stimmt und tu dann auch gleich etwas mehr rein (so 0,2-0,4 bar), das hilft oft auch schon viel.

 

Fast ein halbes Bar Unterschiede, das kann es schon gewesen sein!

Ich hab mal eben einen Blick in die Bedienungsanleitung geworfen, ich denke, mit dem Diesel, 215er Serienbereifung und unbeladen machst du mit vorne 2,8 und hinten 2,6 ganz nichts verkehrt; muss man aber einfach mal etwas rum probieren...

 

sowa sist aber normal. bei oberklassenwagen mit langem radstand haste das weniger, aber auf dem adac sicherheitsteil hat der typ da gezeigt, da sman sich selbst mit abs und esp drehn kann. man muss ide systeme auch richtig nutzen. wenn man sich dreht, net da slenkrad festhalten, sondern imemr in die richtung wo amn hinwill. sonnst kann kein esp der welt arbeiten. ebenso wie bei abs. bei abs das lenkrad nur gerade halten bringt nix, da kannste dich auch bei drehn. wobei das auf ner guten strasse net sein dürfte, schon garnet bei nem neuwagen... habs mit meinem paseo auch nur bei ca. 50-60 auf halbnasser fahrbahn geschafft. hab beim 1. mal nur verkrampft das lenkrad festgehalten... abs regellt das schon :rolleyes:

 

Nein, das ist sicherlich nicht normal. Das hab ich beim E10 ohne ABS ohne ESP ohne Schnickschnack ja auch nicht. Zumindest bei 150 nicht, (echte) 180 schafft der nur mit gaaaanz vieeeel Anlauf...

MfG, HeRo