Problem mit Rad - Federn Kombination beim Paseo

Diskutiere Problem mit Rad - Federn Kombination beim Paseo im Karosserie und Fahrwerk Forum im Bereich Technik; Hey, ich habe ein kleines Problem mit meinem Paseo Cabrio. Heute war HU fällig, Fahrzeug in einwandfreiem Zustand, allerdings habe ich die...

  1. #1 007*, 07.04.2014
    Zuletzt bearbeitet: 07.04.2014
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    Hey,

    ich habe ein kleines Problem mit meinem Paseo Cabrio. Heute war HU fällig, Fahrzeug in einwandfreiem Zustand, allerdings habe ich die Plakette nicht bekommen, weil die Federn und Räder nicht eingetragen waren.

    Der Prüfer hat daraufhin einen Test gemacht, bzgl. Freigängigkeit (also ein Voderrad aufgebockt und voll eingeschlagen, dann ablassen) gemacht.

    Dabei kam heraus, dass der Reifen an der VA nur ca. 5 mm vom Träger entfernt ist.

    Mir stellt sich jetzt die Frage, wie das sein kann.

    Verbaut sind neue Vogtlandfedern 30/30 neue Kayaba-Dämpfer und TTE AM2805 7,5x16 Reifengröße 215/40 R16 (wie im Gutachten).

    Also quasi die Fahrwerkskonfiguration, die der Paseo S serienmäßig hatte.

    Kann das original so eng sein?

    Mein Ansatzpunkt ist jetzt erstmal die Spur vermessen zu lassen, da ich das nach dem Fahrwerkswechsel nicht habe machen lassen, Lenkrad steht auch nicht 100% gerade.

    Hat jemand vielleicht eine Idee was noch nicht in Ordnung sein könnte?

    Danke im Voraus.
     
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  3. berdy

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    passt doch alles, 5 mm luft bedeutet es schleift nicht ;)

    zu welchen "Träger" sind nur 5 mm luft?
     
  4. #3 007*, 07.04.2014
    Zuletzt bearbeitet: 07.04.2014
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    also kurz noch etwas genauere Erläuterung

    Lenkrad nach links voll eingeschlagen, dann sind nur noch 5 mm luft zum Längsträger

    er sagt das darf nicht sein, muss mehr Platz sein, finde das für ne "Serienlösung" auch ziemlich eng
     
  5. lacher

    lacher Mitglied

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    Ganz im ernst?

    Such dir nen anderen TÜV! Klar, sowas sollte schon eigentragen sein. Ich war heute bzw gestern ;-) selber beim TÜV meine 19Zöller via Einzelabnahme eintragen zu lassen.

    Am Ende hab ich ihn dann gefragt, ob es eigentlich Richtlinien in Sachen Freigängigkeit gibt.

    Er meinte vorgeschrieben seien:

    6mm zwischen Reifen und Karosserie - Teilen
    4mm zu Fahrwerksteilen (was bei dir wohl erfüllt ist)
    und 2mm zu Teilen der Bremsanlage.

    Ich würde das ganz einfach lösen... zu nem anderen TÜV gehn und darum beten, die Feder/Rad - Kombination im laufe der HU bitte einzutragen ;-)

    mfg
     
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