Problem e12 spurplatten

Dieses Thema im Forum "Karosserie und Fahrwerk" wurde erstellt von nemesis1988, 14.04.2009.

  1. #1 nemesis1988, 14.04.2009
    nemesis1988

    nemesis1988 Mitglied

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    Hallo.. Hab ein kleines problem mit meinen spurplatten hab mir welche von H&R bestellt 15mm pro seite! Wollte die heut drauf machen, so und da liegt mein problem! Wie kann ich die radbolzen tauschen man bekommt die alten zwar raus aber die längeren bekomme ich net rein??
    da is net genug platz wegen dem schutzblech!

    Wer hat es schon mal gemacht und kann mir helfen?
    danke schon mal im voraus!
     
  2. AdMan

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  3. #2 JohnMcClane, 15.04.2009
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    Wie Ich schon geschrieben habe, Ich habe von hinten ein loch in den Staubschutz gefräßt. Es war mir leider nicht möglich die Teile zu trennen, weiß nicht ob die nochmal Verklebt sind oder nur Geschraubt, aber ein paar Ordentliche Hammerschläge konnte die Radaufnahme auch nicht lösen...
     
  4. #3 terreblanche, 15.04.2009
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    Ein Loch reingefräßt???

    Das geht viel einfacher (ich versuche mich zu erinnern): Hinter dem Staubschutz der Bremsscheibe sind 4 große Schrauben, diese lösen und Du kannst die komplette Radnabe und Bremse abnehmen. Dann die eingebressten Blzen vorsichtig rausschlagen und die neuen rein. War damals keine große Sache (man muss nur wissen wie ?()

    Gruß Gregor
     
  5. #4 nemesis1988, 15.04.2009
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  6. #5 M_Zimmi, 18.04.2009
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    am besten das DRM system kaufen dann muss man nix fräsen :D

    hab schnäpchen gemacht bei ebay, 50mm komplett..alerdings sind die nicht für 17"er freigegeben... ;(
     
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  8. #6 nemesis1988, 19.04.2009
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    Des DRM system gibts aber erst ab 40mm pro achse.. naja is ja auch egal habs ja jetzt hinbekommen! ich lass jetzt noch radläufe bördeln weil jetzt schleifts en bissi! hab aber eben ma ins gutachten von H&R geschaut, und meine reifen stehen zwar drin 215/40/17, aber die felge nur bis 7x17 un ich hab ne 9x17!! bekomm ich des eingetragen oder was mach ich da??
     
  9. #7 JohnMcClane, 20.04.2009
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    Wie schon gesagt:

     
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