Prinzip Gewindefahrwerk?

Dieses Thema im Forum "Karosserie und Fahrwerk" wurde erstellt von MichBeck, 21.02.2002.

  1. #1 MichBeck, 21.02.2002
    MichBeck

    MichBeck Lebende Foren Legende

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    Hallo,

    kann mir jemand ein Gewindefahrwerk erläutern? Ersetzt das Federn und Dämpfer?<br />Wie ist das genau aufgebaut?

    Speziellen Dank...
     
  2. AdMan

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  3. Gast

    Gast Guest

    Japp, ersetzt beides, da die Federn schon mit dem Fahrwerk verbaut sind. Beim Gewindefahrwerk ist, wie der Name schon gesagt ein Gewinde, mit dem man das Fahrwerk in einem gewissen Spielraum hoch und runter drehen kann :D <br />Hab seid 2 Wochen auch eins drin, is absolut genial :D
     
  4. #3 Corolla G6, 21.02.2002
    Corolla G6

    Corolla G6 Guest

    Ein Gewindefahrwerk besteht auch aus Dämpfer und darauf abgestimmter Feder. Die Stoßdämpfer haben nur ein Gewinde, mit dem man die Höhe des unteren Federtellers einstellen kann. Der TÜV-Verstellbereich bewegt sich normalerweise von -35 bis -65mm (glaube ich).<br />Es geht (normalerweise) aber auch noch tiefer, nur kann das dann mit der Ferdervorspannung eng werden. ;)
     
  5. badLeo

    badLeo Guest

    Und wo würde der Preis ungefähr liegen, bei einem E11'er? Alle schwärmen ja vom Gewindefahrwerk! Ist das ein so anderes Gefühl des Fahrens? Macht das ordentlich Fun?
     
  6. #5 Corolla G6, 21.02.2002
    Corolla G6

    Corolla G6 Guest

    <br />Eine gute Frage. Ich habe da was von um die 1250 € läuten gehört. Obs stimmt weiß ich nicht.

    <br />Das ist halt ein straffes Sportfahrwerk womit du die Fahrzeugtiefe optimal abstimmen kannst.

    Gruß Michael
     
  7. Andre

    Andre Lebende Foren Legende

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    Bei Wheelstech gibt es eines für den E10 für rund 1000 €.<br />Der Preis für das Teil für den E11 bewegt sich auf dem gleichen Niveau.
     
  8. AdMan

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